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技师李强您好,根据您的问题描述,以及故障现象和故障码分析,重点排查一下曲轴位置传感器的线路是否正常,通过测量电压,线路没有问题,曲轴位置传感器的阻值正常,则需要考虑信号齿来排查一下
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匿名网友
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技师李强
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匿名网友我之前测了都是2.5V 我现在再测一遍
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技师李强恩,再测一下,每根线的对地电压
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技师李强拍照片
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匿名网友
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匿名网友
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技师李强
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技师李强
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匿名网友980 我测过了,旧的800左右
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技师李强
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匿名网友欧姆
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匿名网友柴油车
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技师李强
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技师李强
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匿名网友这得拆波箱 一时半会看不了了,依维柯波箱是超难拆的。
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技师李强
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匿名网友曲位都是看不见的,只能用手摸。内窥镜也要两个人才能完成 ,一拿摄像头,一人转曲轴,明天再看了。
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技师李强
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技师李强
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依维柯德意低顶短轴2.5T发动机故障码P00459B增压器控制器偏差值高于上限值(正偏差过大)一直显示这个故障码,去4S店检查说要更换增压器,请问是否要更换增压器,这车平时都能开的,只是偶尔发皮气没有动跑不起来,停车熄火一会儿再开又可以开了,有问题之前会听到发动机的声音会比平时正常的时候大,气味也大,有一鼓不能形容的烧焦味,然后就爬一个很小的坡也爬不上去了,几乎起步都起不了,请问到底什么原因?
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依维柯曲轴位置信号不可信你好,根据您车故障描述南京依维柯报曲轴位传感器信号不可信怎么回事,一,首先用万用表测量曲轴位传感器插头是否有工作电压及信号电压以及打铁线是否正常,那线路正常,则不还是曲轴位传感器及信号齿问题或正时问题。
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打不着火(偶尔也能打着)凸轮轴、曲轴位置传感器全换了,一样打不着1,确认电瓶的寿命,2,确认凸轮轴,曲轴位置传感器更换的是否为原厂正品
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之前难起,带点油门就能起,现在直接打不着火,换完曲轴位置,凸轮轴位置,消码发动,还是打不来,电脑检测故障代码26你好,正时确定是对的,曲轴位置传感器,凸轮轴位置传感器都换了,还出现这种情况那就只有一种可能性了,那就是电脑版的问题。
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飞轮换了打不着火这车曲轴位置传感器和飞轮的间隙是多少你好根据所述飞轮位置是固定不动的不能调整,和传感器间隙0.6~1.0mm之间
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依维柯柴油车马达没劲哪的问题,天气一冷就打不着火,感觉马达转不动你好,这个首先检查一下电瓶电压是否良好。然后看一下马达甩轮能不能甩出来假如不能的话可以拆下让专业保养马达的保养一下就可以啦
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依维柯国四的没有检测到曲轴信号依维柯发动机电脑故障码没有检测到曲轴位置传感器信号原因有: 1.曲轴位置传感器故障,曲轴位置传感器传感器插头虚接故障,曲轴位置传感器线路故障,发动机电脑故障,曲轴位置传感器齿圈故障等。 2.拿万用表测测量曲轴位置传感器插头供电搭铁正常,检查信号盘齿圈正常,测量曲轴位置传感器电阻无穷大,判断是曲轴位置传感器故障。 3.更换新的曲轴位置传感器试车故障排除。
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14年依维柯出现曲轴位置传感器电路间歇性故障怎么解决,求解。换完正时皮带后报曲轴信号问题,检测曲轴传感器本体性能,装车测量传感器电压值,都没问题怀疑正时安装错误,及传感器线路问题了
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故障码用电脑删不掉,仪表上的故障灯常亮此车故障从您描述的故障现象及检查结果来看,主要考虑更换的EGR阀配件质量问题导致,目前测量的数据显示线路没有问题,建议更换原厂配件测试!
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故障码p0401p0402清不掉故障,加不上油,清一下故障就能加上一脚油您好,根据您车的故障代码分析,其他的都是历史故障代码都是可以清掉的,你现在测下氧化催化器上面的温度传感器线路电压是不是合适,然后问问车主一直有没有给DPF做过再生。氧化催化器就是涡轮增压下面的就是,氧化催化器下面的就是DPF柴油微粒集滤器。
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2023-08-18
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汽车知识
2023-10-19
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2023-08-24
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2023-08-18
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2023-08-18
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2023-08-25
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2023-08-18
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2023-08-28
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2023-08-18
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2023-08-18