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技师曾旺根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:这个保险从资料显示为氧传感器加热供电 建议:偶发性烧保险,主要考虑哪里线路被摸破导致,建议通过拔插保险检查相应用电器的供电确认后理线排除 以上故障诊断是根据我 9年 日产维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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技师曾旺
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技师曾旺
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匿名网友
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技师曾旺铭牌照片我看看
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匿名网友
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技师曾旺稍等
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师曾旺好的
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技师曾旺稍等
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技师曾旺
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技师曾旺56
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技师曾旺您看看他的标识上说的是什么
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技师曾旺
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技师曾旺这里
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匿名网友稍等我对一下
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匿名网友对56
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技师曾旺我说看看这个位置的标识
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技师曾旺看看上面写着什么
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匿名网友
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技师曾旺氧传感器
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匿名网友
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匿名网友前?
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匿名网友前氧对吧
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技师曾旺着车后拔掉看看故障代码
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技师曾旺有可能是前后一起的
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技师曾旺
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师曾旺拔了报故障了没有
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技师曾旺会不会有改接的线
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技师曾旺电路图只到这里
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匿名网友
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匿名网友
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技师曾旺对
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技师曾旺图上显示是两个
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技师曾旺拔掉看看故障代码吧
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技师曾旺这个可能是哪里线磨破了
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技师曾旺如果拔掉有故障清不掉,插上就好了的话,主要就检查故障的传感器线路
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师曾旺测量一下后氧有没有火线
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技师曾旺故障是前氧
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匿名网友保险又烧了
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技师曾旺这个问题主要还是看看线路哪里打铁了
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匿名网友就报这个故障应该只供电一个氧传感器吧
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技师曾旺您可以拔掉保险和插上保险都测量一下后氧
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技师曾旺如果数据根着变化就是连接了后氧
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技师曾旺没有变化就没有
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技师曾旺您这边根据我的思路和方向先检查一下,可以随时问我,下方是我官方微信,您可以添加一下我。如果遇到一些细节不会操作或者没有头绪了,持续给您提供技术支持,如果涉及到一些个比较麻烦或者比较耗时间的,咱们可以协商指导您一下,都是做修理行业的,真涉及到费用了一定给你留出足够的利润空间。
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技师曾旺
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技师曾旺汽车大师对我们有免费的资料库,对内不对外,你稍后给我个五星好评截图发我,我给你一部分资料,之后有问题你找我我继续给你发。感谢!
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技师曾旺我先睡觉了,有什么问题可以添加微信,明天一起研究
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一五年日产轩逸 油泵不工作 更换了保险电脑盒 曲轴位置传感器依旧不行
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18年日产轩逸,车子泡水,空调压缩机没有电,更换了空调面板,车身电脑,车外保险盒,还是不行,大师z看一看给压力开关模拟电压,电子扇转了,说明压力传感器本身有问题。压缩机还不吸合,说明蒸发箱温度传感器或者BCM本身有问题,建议编程设码BCM,检查蒸发箱温度传感器。
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日产轩逸,加油无力,电脑显示油门踏板位置传感器2电路故障,油门踏板位置传感器和曲轴位置传感器电路故障,我们把油门踏板和曲轴位置传感器都换了还是不行,请问该怎么办重点检查传感器连接线路,看有无短路,或者接触不良,确保线路到电脑可靠连接。曲轴位置传感器,还要检查是否有信号干扰引起的,线路有无破皮搭铁,这些都会引起信号失准,重点做检查。
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16款日产轩逸1.6自动挡 启动稍有迟钝,发动机故障灯亮 变速箱换挡不顺,拿检测电脑读,发动机故障码为P0335曲轴位置传感器电路 更换曲轴位置,传感器故障依旧存在供电,搭铁,信号正常,检查曲轴信号盘有没有问题,这些都正常就传感器本身就
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日产尼桑轩逸的曲轴位置传感器是去年换的,现在出现的问题就是有时一直起不动有时又可以启动比如是第二天去启动就可以,曲轴位置传感器的故障码会亮,现在又换了个新的传感器还是起不动,然后又把旧的装回去又可以启动!这是什么问题?是电路吗?
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东风日产12年轩逸手动1.6的发动机故障灯亮加油门到2500就加不上去了电脑报故障节气门位置传感器B1在别的地方换过俩节气门都没好线路节气门到电脑查了没有断的继电器也换了保险也没事就是不好使你好,如果排除油门踏板配件原因,建议更换发动机电脑板
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2010年日产轩逸1.6手动 G11 停车两个小时启动不了,电池启动马达正常,电脑进入没故障,打开油泵数据那里启动的时候继电器显示开启,没启动时就关闭。经检查没电到油泵,燃油泵已测试过正常,通电时发动机舱的油泵保险丝有电没有烧。拆下保险丝盒看一下没看到有什么问题,测试一下油泵里面的油泵继电器有时候吸。装上保险盒上去之后,启动不止没油到马达也没任何反应,用电脑也进不了系统了。你好,根据您的描述一集的现在的故障现象这种情况的话,我觉得就非常没有必要再去处理别的了,因为这个基本都是他的就是。Ipm盒子损坏了。
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日产轩逸06年起动没反应,一开始是正个机头吊下来换曲轴后油封,装上去之后能着车,但是空调压缩机不工作,然后熄火来检查一下,拔了一个继电器看一下,之后起动什么反应都没有了,钥匙感感应不到,他们说电脑版锁了拿去解码还是一样,一点反应都没有,
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您好,日产经典轩逸手动挡2年车。之前一直偶发性动力不足,更换了不少东西没有根本性改善,但是动力好像有恢复了一些。最后一次是更换油泵总成和NGK火花塞,怠速用4s专用电脑调成750转且非常平稳无震动感,但是加速时油门踏板有轻微震动,导致操作不舒适。这是什么原因?如何改善,谢谢。
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日产经典轩逸手动挡4年7万公里。之前出现偶发性的动力不足,经过一年检查才发现是在4s保养时清洗节气门没有匹配好导致的。今年5月份车辆动力好了,但是此前无知更换了几个配件:氧传感器,汽油泵等都不是原厂的。8月份开始又出现了一定的动力不足,不过不会像以前那么严重,而且当出现动力不足时停车怠速几分钟后动力又很好。请问这是什么问题?这种情况的话,重点还是要检查一下是不是后更换的氧传感器有问题?
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