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技师陈凯楠经检查给发动机编程设码匹配就可以解决这个问题后续有什么问题可以加我企业微信
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技师陈凯楠出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
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A**4这个故障码是刚开始出现的,之前处理过链轮,换过气缸列1的后氧
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A**4之前就是一直报气缸列一的三元催化效率低
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A**4这两天突然亮灯,一读故障码就是这个空气流量过低了,还会有点偶发性的失火抖动
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A**4还在吗?
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技师陈凯楠在
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技师陈凯楠
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A**4昨天检查过二次空气泵,还有电磁阀,还有真空管,都看不出问题
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A**4听不到你说话
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技师陈凯楠直接给发动机电脑编程设码
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A**4他这个故障码也会导致这偶发性失火吗?
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技师陈凯楠不会
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技师陈凯楠只会亮灯
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A**4编程设码要专门电脑去弄吧
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A**4为什么说是电脑编程问题呢师傅
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A**4刚刚你语音说的缸盖的通气孔堵了,我昨天也把二次空气流量的分配阀拆下来了
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A**4这样子能看到它堵吗,我拆开是没看到
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技师陈凯楠看不到
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠你能借上奔驰专检测
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A**4你的意思就是说他现在单报单边气缸流量低,跟那些泵,阀都是没关系的,就是有一边的堵住了
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技师陈凯楠或者c端不
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A**4这个要去借,店里没有,他这故障码也读不到他相关数据流吧
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技师陈凯楠没有的
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技师陈凯楠你借吧搞个包解决服务平台的
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技师陈凯楠我远程就给你搞定了
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技师陈凯楠听我的吧
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技师陈凯楠不要去修他了没有意义
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A**4😂关键还有一个问题,他现在偶发性失火也是气缸列一这边,那些高压包火花塞都排除了,跟这个堵没关系吗
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技师陈凯楠
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奔驰GLK二次空气系统空气流量气缸列1过低您好!根据您提供的故障现象和信息,经检查发现为二次空气喷射泵保险丝损坏了,由于二次空气喷射泵内部故障导致的保险丝损坏,建议更换二次空气喷射泵和保险丝后试车,希望可以帮到您,谢谢!
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奔驰GLK300二次空气系统(气缸列2)气流过小车辆出现二次空气喷射系统故障车辆在测试的过程当中,目前已经发现了二次空袭喷射泵的工作压力太低,这种情况下必然会产生报警。根据实际情况可以先更换掉这个零件,然后再试车观察。
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2014年奔驰GLK300 故障码二次空气系统空气流量(气缸列1)过低。 二次空气系统气流(气缸列2)过小建议检查一下二次空气喷射阀和泵 。
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奔驰GLK300二次空气系统空气流量过低更换二次空气泵即可解决问题,实际此故障不解决也不会影响车辆正常使用
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奔驰GLK300二次空气系统流量过低先进行询问车辆问题然后根据电路图和自己的经验来协助修理工逐一排查问题最后锁定问题
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奔驰glk300二次空气流量过低建议检查废气阀到排气支管导通性及真空管是否漏气
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奔驰GLK 300显示这两个故障码怎么回事。0810二次进气系统的空气流量(缸组1)太小 0814
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奔驰GLK——26383公里开起来报故障0814二次空气系统气流(气缸列2)过小,真空软管二次喷射泵检查了没事,空气泵用电脑执行也工作,求教各位大师清理气缸列二的二次空气通道即可 清理方法是 拆除二列气缸的二次空气控制阀,然后用细铁丝清理干净里面的积碳即可可以用华清剂泡一段时间更换清理
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15年奔驰GLK300,272发动机二次空气流量低经过沟通指导用户找到故障,由于大修发动机安装真空管路的时候没注意将真空管路挤压了,已调整好管路走向后故障解决。
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奔驰GLK 300显示这两个故障码怎么回事。0810二次进气系统的空气流量(缸组1)太小 0814为您查询到一下信息 这两个故障码是发动机中间位置的那个二次空气泵。你观察那个二次空气泵,他在冷车状态的时候应该工作一分钟左右。发动机温度上来以后,它就停止工作了。可以使用检测电脑对它进行一个动作测试,那个里面有驱动。观察他工作状态,这个空气泵这辆车缸盖上面都连着两个转换法,然后清洗一下那个转换法,让空气能够更顺利的进入到发动机。
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