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技师谷志超您好很高兴为您解答 我是您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题，为你找到提问的解决方案及方方法如下：看这个数据流的话。一缸和四缸的工况不是很好，二缸和三缸的话，问题不是很大。这种问题的话，你必须要检查一下。两个缸的点火线圈以及内部的积碳是否过多？另外一个必须要检查一下缸线。以及火花塞和燃油品质。 -
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匿名网友现在感觉怠速的时候有点抖动没有任何故障码用obd连接的看的数据显示4个，缸失火数据，一缸失火890二缸和三缸都是6百多四缸740 -
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匿名网友以前怠速时候瞬时油耗是0.6到0.7，现在怠速是瞬时油耗是0.4 0.5偶尔会0.3感觉发动机有点抖，感觉是那种不规律的抖动就像供油不足一样的 -
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技师谷志超那就是点火不好。 -
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匿名网友这是火花塞的问题还是点火线圈的电脑检测的没有任何故障码就是感觉发动机怠速的时候有点抖，还有就是这个瞬时油耗0.4 0.5偶尔会0.3感觉有点不正常以前正常的时候是0.6 0.7，的时候发动机不抖 -
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匿名网友开起来的时候还好就是怠速的时候有点抖 -
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技师谷志超其实你可以和其他的气缸导换一下火花塞。或者是点火线圈再看一下数据流。 -
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匿名网友好的，那就是说这个抖动还有这个瞬时油耗过低可能就是这个四缸缺火数据值致的是吧 -
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技师谷志超对的，肯定和这个实话说是有关系的。一般的话，这个问题可以先进行乎导火花塞或者是戏导点火型圈看一下，故障的是果树会发生变化吗？如果可以发生变化，那就说明这个部件是有问题的。另外一个的话，您这款车辆的燃油品质是否正常？
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冷车启动怠速几秒钟后缺缸，如果启动后1500转以上怠速就正常你好朋友，冷车怠速缺缸，然后1500转速以上怠速正常，那这种情况说明。车辆还是存在发动机某个气缸工作不良的现象 第一，这种情况首先检查一下点火线圈和火花塞，如果火花塞间隙过大的话，也会导致这种现象需要更换新的。 第二，车辆发动机内部积碳过多导致的这种现象，需要清理一下发动机内部积碳。 第三，燃油油路的问题，建议更换汽油滤芯，然后清理一下油路。 希望我的回答可以帮到您！
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缸三缸四失火你好，根据你的描述，维修建议你可以通过数据流读取看每个缸失火次数，如果失火次数很高，如果点火线圈和火花塞没有问题，很可能是喷油嘴或者说气缸压力不够，积碳导致。
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起亚福瑞迪冷车怠速高,一缸失火是什么原因您好，亲，汽车大师专属技师为您服务，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法，一定会为您提供满意的服务！希望我的回答可以帮到您呢！ 亲～，～您好呀，亲～(^з^)-♡，你好，冷车怠速高一缸失火，建议做以下这几方面的检查： 第一，这个比较多见的是车辆火花塞老化或者是点火线圈损坏造成的这种情况，这个可以去修理厂拆卸火花塞，检查一下火花塞的间隙量大小，如果间隙量过大，或者是磨损比较严重的话，一般更换火花塞就可以解决问题。点火线圈的检查需要用电脑读一下具体的故障码，如果对应气缸有失火的表现，一般都是点火线圈的问题。 第二，发动机积碳太多，造成的 这种情况建议做一下发动机积碳的清洗，尤其是节气门进气道和缸内积碳。缸内积碳主要是活塞位置以及气门底座位置的积碳，然后重新匹配一下节气门，！ 第三，油路故障造成的这种故障表现，这个需要检测一下汽油泵供油压力是否正常，如果供油压力不稳定的话，需要及时更换新的汽油滤芯，清洗一下喷油嘴
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雪佛兰赛欧怠速七百转时三四缸缺火亲～，～您好呀，车辆怠速700转的时候出现三缸和四缸缺火的故障，原因如下 第一点火系统故障，这种情况需要检查一下点火线圈和火花塞 第二，燃油系统故障，这个建议清理一下喷油嘴 第三，车辆发动机积碳过多导致的这种现象需要清理一下燃烧室积碳
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赛拉图怠速第四缸缺缸，加油门却很正常是哪的问题呢，缸压正常，油嘴和点火也都工作你好朋友，根据你提供的问题，在这里为你解答怠速的时候，第四缸缺缸的话，你就把这个点火线圈或者分缸线进行更换一套。就可以解决这个问题了，这个东西有可能是在逮数的时候分缸线漏电引起的问题。分缸线漏电引起的问题，建议把分缸线更换掉就可以了。
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大众桑塔纳怠速时，排气管突突的这个车怠速的时候排气管有这种声音，主要是怠速的情况下，发动机产生的积炭比较多，燃烧不好导致的。如果公里数超过了三四万公里的话，需要清洗节气门和喷油嘴，检查发动机气缸里面积碳比较多，也是需要清洗，还有需要更换一下火花塞。
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气缸垫小于缸筒会怎么样发动机汽缸垫小于发动机汽缸活塞的话会导致发动机气缸压力不足发动机怠速抖动问题。
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斯柯达EA888第二代报一二缸失火您好，根据您的描述分析，这是一缸没有缸压导致的，维修发动机即可！
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ea211报气缸压缩比您好，报这个故障就是发动机存在燃烧不好，有那个爆震的出现的话，就报这个一般比如说经常出现的火花塞，点火线圈，那这些是首先要检查的，有哪个缸存在在失火的话，它就容易爆这个气缸压缩比的一个故障，所以失火数据先看一下哪个缸工作不好再对应检查这个缸的点火喷油这些
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五菱荣光小卡双排1.5有时踩油门没反应像这种情况主要是因为发动机内部燃烧不好引起的，一般出现发动机燃烧不好，主要考虑以下几个方面。 第一，需要利用汽车的专用解码器对车辆进行一个全面的诊断，可以通过读取故障代码看一下有没有故障代码，如果有故障代码的话，可以根据故障代码的提示去检查相关的传感器以及线路。如果没有故障代码的话，可以通过数据流去检测发动机的相关数据和原车是否相符来判断数据是否正确。 第二，需要检查一下发动机的供油系统是否正常，一般常规的检测就包括了燃油压力的测试喷油器的雾化测试还有喷油量的测试，如果喷油压力正常，喷油量正常，那还要检查一下喷油器是不是密封不严，从而导致出现滴漏影响发动机的混合气。 第三，需要检测发动机的点火系统是否正常，这个一方面需要检测一下火花塞能否跳火，另外一方面就是要检查一下火花塞的跳火时间是否准确，这两方面都是会影响到发动机正常燃烧的。 第四，需要测试发动机的气缸压力，因为发动机燃烧必须要有足够的气缸压力才行，如果气缸压力不正常，须要着重检查发动机是否拉缸汽门是否关闭不严，还要检查一下发动机的正时是否正常进排气是否通畅。
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