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技师许晓蕾您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案及解决方法！ 现代名图三角黄色感叹号灯亮说明车子有其他方面故障。一般这个灯亮都会伴随有其他故障灯点亮。解决其他故障灯，这个灯就会跟着熄灭。具体原因需要用电脑检测读取相应故障码，才能针对性的维修。汽车亮感叹号是指：1、感叹号是红色三角形中间的感叹号，叫常规故障灯，当车辆出现故障时，才会亮起，常见故障问题有离合器过热、供油系统故障、驱动防滑系统警示或故障等；2、感叹号是红色括号圆形感叹号，叫制动系统警告灯，当拉起手刹时，制动系统警告灯就会亮起；3、感叹号是黄色括号下面一横中间带有感叹号，是轮胎气压监测警示灯，只有车辆四条轮胎的气压不平衡或者过低时，才会亮起；4、感叹号是黄色灯泡中的感叹号，这是照明灯故障指示灯，当指示灯点亮时，说明车灯灯泡发生故障；第五种感叹号是红色方向盘旁边的感叹号，是转向系统故障指示灯，当灯亮起时，说明转向助力系统故障或者不工作、方向盘锁死等问题！希望我的回答对您有所帮助。方便的话可以拍个仪表的图片过来。再帮您具体分析。
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vsa灯亮还有感叹号怎么解除你好，造成以上问题的话，一般是由车身稳定系统这块出现的问题。重点检查刹车油，刹车片，刹车油液位开关。或者发动机系统内的故障，如空气流量计，进气温度传感器等损坏。如果准确了解的话，这个就需要借助诊断仪读取下发动机故障码或者ABs系统中的故障码，然后进行诊断排除。当车辆拐弯的角度超过或不及预期值时，车辆稳定性辅助VSA系统会协助使车辆在拐弯过程中保持稳定性，也可使车辆在松软或湿滑的路面上加速时协助保持驱动力，地面附着力。该系统是通过调节发动机输出率和有选择地使用制动器来发挥上述作用的。
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春风nk故障码p0113进气温度传感器信号电压过高怎么解决？故障码p0113的解决方法有两种：1、清洗节气门；2、替换进气温度传感器。进气温度传感器是一个负温度系数热敏电阻，当温度升高时电阻的阻值减小，当温度降低时电阻的阻值增大，随着电路中电阻的变化导致电压的变化，从而产生不同的电压信号，完成控制系统的自动操作。在冷车时进气温度传感器的信号与发动机水温传感器信号基本相同，；在热车时其信号电压大约是水温传感器的2至3倍。
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问：急转弯时汽车发出警告音两厢经典福克斯，在速度较快的急转弯时，汽车发出紧急的警告音，同时红色的叹您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题解决方案及解决方法！ 根据你的问题，进行了以下的分析。 分析方案如下： 如果在急转弯的时候发出警告，同时仪表上面有红色的感叹号，那么这个很有可能是你的刹车油不够了，这个你需要去就近的修理厂着重检查一下刹车油是不是不足，在急转弯的时候可能液面会下降，所以这个时候会有红色的感叹号灯。 解决办法：这个需要就近找修理厂检查一下刹车油，如果刹车油不足的话是需要及时添加的，同时要检查一下刹车片厚度。 希望我的解答能给您带来帮助。
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不踩刹车低速时ABS哒哒响根据你的问题，我们提供了以下的解决方案：如果不踩刹车的情况下，abs也会出现哒哒哒的情况，那么主要还是要检查一下你的轮速传感器有没有问题，如果轮速传感器出现问题也会导致abs介入的。 另外值得注意的是：这个还是需要去读取一下你的车轮信号是否正常。不过还是要再听一下，具体是在哪一个位置出现了声音。 希望我的解答能给您带来帮助。
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冷车启动没有高怠速，是什么故障根据你的问题，我们提供了以下的解决方案：将发动机冷车的高怠速是电脑通过水温传感器检测到发动机的温度低于60℃，这时候会通过控制节气门的开度来增加进气量来控制发动机高怠速，如果没有高怠速的话，那么常见的原因是因为水温传感器的信号不对或者节气门出问题了，所以这个首先要去检测一下水温传感器，同时要检查一下节气门是否出现了卡顿的情况，如果是带有怠速阀的话，还需要考虑更换怠速阀。 希望我的解答能给您带来帮助。
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捷达就喷水雨刷不动+别的档位都好使怎么回事您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方法及解决方案。 您的问题是:捷达就喷水，雨刮不动，＋别的档位都好使，怎么回事？ 相关方案如下。第一。如果雨刮器只是喷水挡不好用。其他档位都正常刮动。造成的原因多数是雨刮器的开关出现相关故障会导致这种情况的发生。 第二，检查方法时需要测量一下左开关喷水开关这个位置的输出信号电压。在喷水时看是否有信号输出，如没有输出那么说明开关的问题，更换一个开关问题就可以解决。如果有信号输出而雨刮电机不动作，需要测量雨刮电机侧的输入信号，看是否有，如果没有说明这段线路存在相关故障。 另外我补充一句。只有喷水时雨刷不动，多数都是开关的故障率比较高一些。这个故障您必须要到您当地的维修厂进行相关的测量，才能判断出是开关的问题，还是开关之后的线路存在虚接情况。一般都是开关本身的故障率会高一些。其次是线路问题。由于电机其他档位都正常，所以说排除电机本身的问题。 希望我的回答能够帮到您。
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丰田r+av+42.4车费油什么毛病你好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方法及解决方案。 您的问题是：丰田rv42.4车费有什么毛病？ 相关方案如下。第一，丰田rv4档出现废油是导致的原因有。氧传感器过脏识别信号时过弱也会导致车辆费油。这种情况首先要看发动机故障灯有没有点亮，如果有点量报酉阳专区相关故障代码可以先进行清洗，清理干净以后再试车。如果清理干净之后，故障码仍然存在的话，需要更换氧传感器就能解决。 第二，车辆上的喷油嘴如果雾化不好，也会导致我们车辆废油。解决方法可以进行，把喷油嘴全部清洗一下。清洗干净之后再跑一跑就能感觉到省油了。 第三，当我发动机系统存在相关故障代码时，也会导致车辆燃烧不好，也会出现费油。比如说抱有空气流量计，信号故障代码。这时它的信号就会不稳定，导致混合气过浓，这时也会出现费油。可以通过解码器读取故障代码，看是否存在空气流量计的故障，如果无故障可以读取数据流，看一下信号是否偏小。或者是信号偏大。无故障时信号不稳定，此时也是空气流量计出现故障也会导致我们的燃油消耗量过大。 第四，燃油系统的压力过高时，也会导致我们车辆废油。或者是我们发动机内的积炭过多，也会导致车辆费油。检查方法可以测量燃油系统的压力是否过高。如果油压过高，多数为油箱内的调压阀故障。如果油压正常，我们可以清洗发动机积炭来解决。节气门的积炭，燃烧室的积炭以及进气道进气门的积炭。等会影响费油！ 另外我补充一句：出现费油首先检查发动机故障灯是否点亮，如果存在相关故障代码，也会影响车辆的费用。可以根据故障代码提示，再做进一步的检查。如果没有故障灯点亮也没有故障代码。可以清洗进气门积炭以及节气门积炭或者燃烧室积碳，清洗喷油器和三元催化器，可解决无故障码状态时导致的废油情况。同时还要检查氧传感器是否过脏，如果过脏氧传感器还需要清洗。如果氧传感器的变化频率过低，清洗完以后还不好用，必须要更换氧传感器。 希望我的回答能够帮到您。
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踩刹车防侧滑灯亮是什么原因您好，我是您的专属技师，用心细心专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方法及解决方案。 您的问题是：踩刹车防滑灯亮是什么原因？ 相关方案如下。第一。当踩刹车时，侧滑灯出现点亮导致的原因有。一是车轮确实存在了打滑现象，此时可能会出现防滑灯。二是车轮并没有出现打滑，只是亮了故障灯。最容易造成的原因是ABS传感器可能存在相关的故障，导致了我们ABS系统存在了相关故障代码，所以防滑灯也会点亮。可以检查一下ABS传感器是否出现了脏污。一般当出现脏污以后也会造成它的信号不稳定，在踩刹车时，我们的防滑灯可能会报警。 解决方法是通过解码器调取ABS系统的故障代码，如果存在轮速传感器的相关故障，可以清洗一下轮速传感器，然后再安装上试车，如果故障不再出现，那么问题就得到解决了。如果出现的故障码为当前故障码无法清除，这时我们需要检测传感器本身是否存在开路或者是线路故障以及传感器本身故障。 第二，另一种情况就是我们的ABS系统可能存在了相关的故障代码，导致了我们防滑灯亮。这种情况下必须要用到专业的汽车诊断仪，对ABS系统进行故障诊断，通过故障代码的提示，再做进一步的检查维修。一般容易出现的多数是轮速传感器，脏污或者是传感器的插头，松动的故障容易引起这个故障灯点亮。但是具体的原因必须要通过解码器调取故障代码，根据故障代码提示再做进一步的检查。 另外补充一句。当防滑灯亮了以后，首先要考虑到车轮是否出现了打滑的现象，如果出现了打滑的现象，故障灯仍然亮着时，可以到维修店，通过解码器清除故障代码就可以解决这个故障。如果车轮并没有出现打滑而亮的这个防滑的，这时可能我们ABS系统存在了相关的故障。需要通过解码器调取系统当中的相关故障代码，根据故障代码提示，再做进一步的检查，测量与判断。 希望我的回答能够帮到您。
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导航箭头方向不准怎么调整您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法，一定会为您提供满意的答复！希望本次服务能够帮助到您。如果对您有所帮助，期待您的好评和关注。 您的问题是：导航箭头方向不准怎么调整 相关方案如下： 第一：导航箭头方向不准，导航时在地图界面点一下那个指南针一样的符号进行调整。 第二：如果还是不准，开启导航的时候，你可以将手机在空中划8字，再试试看。校准一下指南针 第三：如果是在汽车速度慢的时候或停下时很容易出现箭头方向乱指，包括反转，静止时，导航软件还在运算，因为定位有10米的精度误差，所以计算出的反向杂乱，但位置的变动都在15米内游动。 一开车就正常了，属于正常现象。 希望我的回答能给您带来帮助。
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混合气过浓的排除方法？一是汽油压力过高，主要是燃油泵以及燃油压力调节阀损坏所导致的，它会造成喷油嘴喷入的油量过大，从而使混合气变浓，解决方法是更换油泵以及调节阀。 二是喷油嘴滴漏，它损坏之后会造成发动机在不需要喷油的情况下依旧存在燃油漏入燃烧室，从而造成混合气过浓，检查时可以把喷油嘴拆下静置观察是否滴油，如果故障属实，则需要更换新的喷油嘴才可以解决三是高压油泵内漏，对于带高压油泵的车型，这就是混合气浓最常见的原因之一，但是其在本质上和喷油嘴滴漏没有什么区别，只不过高压油泵是漏在发动机内部与机油混合形成部分燃油蒸汽，从而影响混合气形成比例，进而导致混合气过浓四是水温传感器失准，此传感器是起到修正发动机喷油量的，发动机水温低时，ECU会加大喷油量让发动机尽快暖机，从而达到更好的燃烧效率，当发动机水温达到合适温度时，ECU便会减少喷油量。五是前氧传感器损坏，前氧主要是用来检测废气中的氧含量的，从而根据检测结果来调整喷油量，如果该传感器处于损坏状态，误报废气中氧浓度过高，ECU便会加大喷油量来修正燃油与空气的比例，从而引发混合气浓的故障，解决方法是更换氧传感器六是发动机控制单元损坏，它属于整个发动机电控系统的核心与枢纽，负责收集传感器信号与发出指令，如果它损坏，便会发出错误的喷油指令，从而影响空燃比，造成混合气浓的现状，解决方法是更换或者维修ECU控制单元。
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名图三角感叹号代表什么
图1空调滤芯怎么换视频图空调滤芯怎么换首先找到手套箱右侧的固定扣，拔出来。拆下手套箱盖的固定扣，双手将手套箱两侧向中间挤压，拆下手套箱。取下手套箱，可以看到空的调节滤芯的盖板。按下下盖板两侧的固定按钮
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