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技师高长振你好,大众怠速时系统过浓相关的原因及处理方法如下。 第一就是发动机内部积碳过多导致的这种现象需要清理一下发动机内部积碳。 第二就是车辆的高压油泵有问题,或者是喷油嘴喷油量过大,这个是需要检查一下高压油泵和喷油嘴。 第三种情况就是车辆相关的真空管路有漏气的现象,需要检查一下碳罐电磁阀和废气阀。
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匿名网友那过稀呢
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技师高长振漏气,检查废气阀
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大众朗逸气缸1,燃油测量系统:怠速转速时系统过浓你好,大众朗逸气缸1,燃油测量系统:怠速转速时系统过浓这个故障有很多原因都会引起,第一进气流量传感器故障,二喷油嘴漏油,三燃油压力过高,高压油泵问题,四水温传感器故障。第五氧传感器故障,六漏气,希望我的回答可以帮助到你
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大众志俊18620怠速时系统过浓,气缸列1—您好,🐬💐亲,汽车大师🐯专属技师为您服务,用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法,一定会为您提供满意的答复!希望本次服务能够帮到您。如果对您有所帮助,期待您的好评和关注。🐯祝您虎年大吉,好运连连🐯 你好,大众志俊,怠速时系统过浓相关的原因如下 第一车辆发动机积碳过多导致的这种现象,建议清理一下节气门和发动机内部积碳 第二,车辆进气系统有漏气的现象,这个重点检查一下相关的真空管路以及碳罐电磁阀 第三,车辆喷油嘴喷油量过大导致的这种现象,建议清洗一下喷油嘴
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大众CC2.0t怠速时系统过浓缸组1
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怠速是系统过浓,大众帕萨特3.0根据描述,报这个故障码,混合气浓,需要检查空气流量计以及高压油泵和喷油嘴以及进气系统是否漏气
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大众ccp2188缸组1怠速时系统过浓是什么问题?
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大众ccp2188缸组1怠速时系统过浓是什么问题?
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大众途观气缸列1燃油测量系统怠速时系统过浓你好,这种情况比较常见的都是那个高压油泵,一般他是那个油泵内漏汽油,到那个机油里面呢,就这种的话,你可以先把机油池或者说加机油的盖子打开闻一下,有没有明显的汽油味道,如果有的话,那就要考虑更换那个高压泵的。
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大众CC缸组1:系统过浓关闭怠速那里问题
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大众CC2.0 2011年的车 现在故障码是怠速时系统太浓组1
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大众CC3.0六缸车,怠速时气缸列1气缸列2系统过浓,发动机故障灯亮
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A4故障码P218800怠速时系统过浓引言故障码P218800是指A4车型在怠速时,发动机系统燃料混合过浓,可能导致不良的行驶状况。本文将探讨故障码P218800的原因、影响以及解决方法,以帮助车主更
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1起亚k3系统在怠速状态下过于密集,1排当起亚k3怠速系统对于1排过于密集时,需要使用检测仪检查发动机系统的故障码。根据故障码,有可能是车辆维修,也有可能是节气门脏了。你可以试着清洗节流阀。混合气过浓
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