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技师崔志强根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据问题问题需要确定变速箱内部是否打滑，需要从新拆卸变速箱检查装配是否到位或者卡滞现象，到维修点从新进行检修 建议：检修变速箱 以上故障诊断是根据我 多年 维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友2~3档的时候，踩油门，他在空转 -
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技师崔志强你好老板，咱们这边是车主还是维修店老板，我是平台技师崔志强很高兴为您服务，我这边主要负责现代，起亚，荣威品牌车型，这个现象，说明变速箱内部或者相关部件有故障导致，需要先试用诊断仪确定故障代码故障定义，根据定义先进性维修，有可能是变速箱内部某个阀体故障也有可能，线路或者电脑版故障导致 -
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匿名网友这种情况要拆变速箱吗？ -
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匿名网友还是直接拆油底盒，可以换阀体 -
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匿名网友关键是电脑读不出故障来 -
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技师崔志强换阀体不需要抬变速箱 -
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匿名网友换了一个发动机跟变速箱壳都这样了 -
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技师崔志强事故车 -
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匿名网友对 -
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技师崔志强估计应该还是装配问题 -
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匿名网友开一段时间，在档位上他会空转。油门踩大了，就报故障了 -
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技师崔志强片子打滑 -
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匿名网友又要拆变速箱了 -
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技师崔志强估计差不多 -
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技师崔志强自己换的还是找专修变速箱的换的 -
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匿名网友我是车主 -
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匿名网友专修变速箱修了 -
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技师崔志强奥，还要去找他们 -
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技师崔志强让他们给你从新检查 -
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匿名网友好的 -
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技师崔志强好的老板 -
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技师崔志强问题结束后还麻烦给个好评谢谢 -
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技师崔志强 -
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技师崔志强师傅你好，稍后服务结束的话您方便点个五星好评吗，都是修车人。平台对我这有考核，提前谢谢您啦
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变速箱故障，已经修理过两次，第一次换的机械部分如离合器片振盘等，第一次修完没多久又出现该故障，第二次换的阀体，可又过了一段时间又出现变速箱故障。症状描述：D1档位转速很高过了一会之后突然进到D3档位在之后就变为EP,仪表盘显示变速箱故障连带着发动机故障灯亮起，加速无力。注：该故障不是经常发生，需要多跑，今天我是跑了100多公里后出现，不出现此问题的时候用电脑检测不出任何关于变速箱的故障码
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大师们，我的荣威550，10款1.8不带T的，前段时间在修理厂做了保养，换了机油，刹车油，变速箱油，方向机油，刹车油，火花塞，高压线，还请清洗了节气门，但是没有拆下来洗的，又过了几天回家上高速的时候突然发动机故障灯亮了，带感叹号的，当时车速120，加油门就没反应了，时有时无，踩到底也不过2000转，熄火后重启第一脚油门正常，第二脚就不行了，后来修理厂师傅带我到4S店去查故障，什么故障我不知道，但是有一个故障好像是这样说的：油门踏板和节气门信号弱，后来4S店的人给我做了节气门匹配，故障灯灭了，当我再次上高速的时候又亮了，再次回到修理厂，他们帮我换了节气门，当时故障灯又灭了，又过了几天，在市区地区行驶时又亮了，再次开去修理厂又给我换了电子油门踏板，又好了，但是就是感觉油门没有以前灵敏了，还变得很沉，油耗好像也变大了，车子怠速时转速指针表也有轻微的上下晃动，自己以前加装过电子油门加速器，会不会是它坏掉了啊，反正就是感觉哪里不对，又说不上来，哪位大师能指点指点，还有换节气门是不是随便哪个电脑都能匹配啊？还是要用专用的电脑啊？
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我的车是荣威550。2010款的二手车，首先说起我这车在我手上不知道修了多少了，以前出了一次大事故之后修好了空调就一直有问题，风扇不会自己散热，就是温度高了不会自己转，后来就一直开着空调开，而且发动机里面每次温度一高就要进水，已经拆开发动机修了三次了，这几个月的时间，而且主驾驶的玻璃控制面板有时候不起作用，有时候又好了，说起来今天吓死了，前几天不是刚修好水温不会高了，可没过几天水温又高了，今天我在高速上开着车就一下子温度表就到了6格，正常是4格，总得格数是8格，我开着空调一直都，但是速度低一下就降下来一点，上100码就高了，就这样开了差不多100多公里，出现大问题了，突然空调AC就自己关了，我一开就关，水温也到了红线7格，开了多少次还是关那个冷气开关，挡风玻璃一下子就雾起来了，刚好窗子也开不开了，当时车又多，真是吓死了，我就停路边停了差不多10分钟，因为太危险了我就试着打打火看能不能走，打着了之后水温六格，我开了空调也有作用了，我就这样开了10多公里下了高速告诉吃饭，可是我熄火以后锁了车以后风扇还一直转，我以为他过下会停，我吃了两个小时的饭回来还在转，实在没办法我把电瓶线拆了就停了，对了，我下了高速之后吃了饭我就等车冷了就加水，水少了很多，加了4瓶正常的那种农夫山泉的水，之后我开了几公里开是可以开，就是水温也是一直六格，风扇也是一直转，现在就问问大家，我该怎么办，明天我还要上高速开一百多公里，可以开吗，或者该修哪里
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我的车是荣威550。2010款的二手车，首先说起我这车在我手上不知道修了多少了，以前出了一次大事故之后修好了空调就一直有问题，风扇不会自己散热，就是温度高了不会自己转，后来就一直开着空调开，而且发动机里面每次温度一高就要进水，已经拆开发动机修了三次了，这几个月的时间，而且主驾驶的玻璃控制面板有时候不起作用，有时候又好了，说起来今天吓死了，前几天不是刚修好水温不会高了，可没过几天水温又高了，今天我在高速上开着车就一下子温度表就到了6格，正常是4格，总得格数是8格，我开着空调一直都，但是速度低一下就降下来一点，上100码就高了，就这样开了差不多100多公里，出现大问题了，突然空调AC就自己关了，我一开就关，水温也到了红线7格，开了多少次还是关那个冷气开关，挡风玻璃一下子就雾起来了，刚好窗子也开不开了，当时车又多，真是吓死了，我就停路边停了差不多10分钟，因为太危险了我就试着打打火看能不能走，打着了之后水温六格，我开了空调也有作用了，我就这样开了10多公里下了高速告诉吃饭，可是我熄火以后锁了车以后风扇还一直转，我以为他过下会停，我吃了两个小时的饭回来还在转，实在没办法我把电瓶线拆了就停了，对了，我下了高速之后吃了饭我就等车冷了就加水，水少了很多，加了4瓶正常的那种农夫山泉的水，之后我开了几公里开是可以开，就是水温也是一直六格，风扇也是一直转，现在就问问大家，我该怎么办
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2014款荣威550S自动挡，变速箱故障，修理厂第一次维修说阀体没问题，修的机械，换的离合器，振盘等件，可好了十几天左右，又出现进档困难，突然降挡，报变速箱故障，现在修理厂说的是阀体问题需要换阀体，说是第一次没检测到故障码，这次检测到了故障码，师傅给分析分析，包括费用这一块怎么计算，第一次维修完出厂才十几天？根据你的问题描述，这次故障码指的就是阀体问题
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荣威550，自动挡，故障等亮去修理厂检查说是变速箱传感器故障，要换传感器。平时有时候挂挡会错档，挂D会仪表盘显示N，有时挂挡有顿挫感，请问怎么处理档位错乱或顿挫应该是变速箱上面的档位开关的问题引起的，建议先更换档位开关后试车确认
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故障码p0700请求点亮mil灯 p0705变速箱传感器信号什么的 求解你这个直接更换变速箱档位传感器然后更换变速箱油
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荣威550自动档。偶尔出现P挡往D挡挂，拍档把到了D挡位置，可是显示P档，变速箱也不是D档状态。然后出现发动机故障报警码。熄火重新发动又正常了，故障码还在。不影响开。什么原因？如果开启来没有问题，就是变速波箱的档位开关问题的，换个就好了，因为这车档位开关爱坏，乱档。
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荣威550，变速箱档位传感器电路故障你好，报这个故障码更换档位开关还一样，那主要检查仪表台下面的保险有没有损坏。
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09款荣威550自动变速箱更换前油封后，挂档车子不走，没报故障码你好，更换变速箱前油封不走路？首先检查变速箱油位是否正常，重点检查油泵有没有损坏。
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什么原因导致变速箱故障不能启动？在汽车领域中，变速箱故障是一种常见的问题。当车辆无法启动，变速箱故障很可能是其中一个原因。那么，是什么导致了变速箱故障不能启动呢？本文将对变速箱故障的常见原因进行详细分
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挂上电子档不走，D挡灯一直闪
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