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技师刘佳你好,你这个可以使用一些燃油添加剂试试,然后再大油门的多跑跑试试,然后重设一下空燃比。
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技师刘佳你好
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技师刘佳你这个现在都做了那些检查了
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技师刘佳?!!!
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技师刘佳人呢???
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李先生℡₁₅₈₉₈₈₈₃₃₄₀好的
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李先生℡₁₅₈₉₈₈₈₃₃₄₀
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李先生℡₁₅₈₉₈₈₈₃₃₄₀换了火花塞,洗了喷油嘴,节气门,碳罐检查了没问题
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李先生℡₁₅₈₉₈₈₈₃₃₄₀换了一个调节进气道的电磁阀
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李先生℡₁₅₈₉₈₈₈₃₃₄₀拆了进气歧管清理了积碳
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李先生℡₁₅₈₉₈₈₈₃₃₄₀换了汽油滤芯
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李先生℡₁₅₈₉₈₈₈₃₃₄₀此车故障现象是凉车启动踩油门熄火,但是热车没问题
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李先生℡₁₅₈₉₈₈₈₃₃₄₀没有故障码
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李先生℡₁₅₈₉₈₈₈₃₃₄₀
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李先生℡₁₅₈₉₈₈₈₃₃₄₀
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李先生℡₁₅₈₉₈₈₈₃₃₄₀
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李先生℡₁₅₈₉₈₈₈₃₃₄₀
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李先生℡₁₅₈₉₈₈₈₃₃₄₀
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李先生℡₁₅₈₉₈₈₈₃₃₄₀这个是数据流
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李先生℡₁₅₈₉₈₈₈₃₃₄₀在吗?
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技师刘佳好的
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技师刘佳我先看一下
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技师刘佳你这个就凉车这样吗
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技师刘佳热车不会对吧
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李先生℡₁₅₈₉₈₈₈₃₃₄₀是的
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技师刘佳好的,你这个有没有测试一下,先不打火,先单独开几次二档试试
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李先生℡₁₅₈₉₈₈₈₃₃₄₀你的意思是油压上不来吗?
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李先生℡₁₅₈₉₈₈₈₃₃₄₀我试过了
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李先生℡₁₅₈₉₈₈₈₃₃₄₀还是不行
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李先生℡₁₅₈₉₈₈₈₃₃₄₀在吗师傅
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技师刘佳在的
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技师刘佳是怀疑泄压
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李先生℡₁₅₈₉₈₈₈₃₃₄₀
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技师刘佳这个时间长点就是会泄的
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技师刘佳这个我建议你加点燃油宝之类的东西,然后出去大油门跑跑,再停放试试
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技师刘佳这个怀疑还是内部喷油嘴或者内部积碳问题造成的
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技师刘佳这个建议一定要大油门跑跑
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李先生℡₁₅₈₉₈₈₈₃₃₄₀积炭看过了,喷油嘴也进行压力测试了,没有泄漏
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技师刘佳我建议你就出去大油门去跑
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技师刘佳你就大油门跑跑试试
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技师刘佳我处理过几个,这样处理完一般都不会有问题的
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李先生℡₁₅₈₉₈₈₈₃₃₄₀好的
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技师刘佳嗯,一定要大油门跑跑
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技师刘佳还有就是清完节气门了做一下发动机的空燃比重设
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技师刘佳重设完记的先锁车几分钟再试车
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李先生℡₁₅₈₉₈₈₈₃₃₄₀好
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李先生℡₁₅₈₉₈₈₈₃₃₄₀好
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你好。老师 我有一台18款名爵6手动豪华版的 早上凉车打着就灭。第二次打火必须垫着点油门等个1分钟左右才可以 点油门的同时发动机没劲突突的 只有早上第一次打车这样请问老师这是哪里的问题呢
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我的车是17款名爵6自动豪华版,现在跑了一万公里,出现了冷车启动熄火,必须要轰油门才能发动,轰油门发动后怠速不稳定,必须要等车热了才正常。这个问题到4s店三次没有处理好,第一次刷新系统,第二天早上打火照样熄火。第二次说油有问题,换了油,当天晚上就熄火,不是油的问题,第三次又刷新了系统,检查节气门没有问题,传感器4s店说拿了台试驾车过来测试也说没有问题,然后开回去第二天早上又熄火。现在走是第四次来4s店,他们说换发动机模块,但是要等到年后,我肯定不肯,因为车买回来才几个月,第一个年都没过,现在只要车过了夜打火必须要轰几分钟油门才能打着,请问专家们后故乡的原故障灯就没了,发动不了的时候亮一个水壶灯跟加减灯,附图片建议更换发动机电脑版。(补充下节气门更换过新的试过没,还有喷油嘴有没有拆下来检查,低压油路有没有问题,高压油泵漏不漏油。)
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名爵MG6。 2017款。 发动机1.5T。 车辆名牌被撕了。 目前没有任何故障代码 故障现象。 静置等待一晚早上就可以启动。熄火后再也无法打着起动机,依旧可以转动,有曲轴信号,有凸轮轴信号,没有喷油信号,没有点火信号。 更换了曲轴位置传感器,凸轮轴位置传感器,水温传感器,空气流量传感器,发动机电脑总成。进排气可变正时轮。正时链条一套。 故障依旧。在线编程仪表 Bcm. 发动机电脑。 故障依旧 这个问题已经是第3次请教谷师傅了。
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名爵6,10款1.8T, 自动挡,冷启动怠速不稳,不像以前高怠速慢慢降下去,在1200到700之间来回跳动,车抖动严重,热启动的时候开始5,6秒很顺畅,接着会喘几下,就像油跟不上的感觉,要熄火一样,这样抖几下就正常了,其他一切正常,加油提速都没问题。电脑检测也没故障码。火花塞,点火线圈,分缸线,碳灌,碳灌电磁阀,汽油滤芯,空气滤芯,机油滤芯,节气门都是新的,三元催发也尾气检测过,没问题,电瓶电压正常,喷油嘴也洗过,进气压力传感器也清洗过,机油灰壳,汽油95。郑师傅你好,缸压量了正常,读数据流,也不失火,燃油压力量了,熄火后,油压0.35,会慢慢降,一个半小时左右降到0.15这种情况需要更换油泵总成,燃油压力下降油压不够就会导致这样的情况出现,你的这个车已经把有关系的部件都维修了一遍了,更换完油泵还是会这样就是电脑板的问题,那就不用维修了
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名爵6,10款1.8T, 自动挡,冷启动怠速不稳,不像以前高怠速慢慢降下去,在1200到700之间来回跳动,车抖动严重,热启动的时候开始5,6秒很顺畅,接着会喘几下,就像油跟不上的感觉,要熄火一样,这样抖几下就正常了,其他一切正常,加油提速都没问题。电脑检测也没故障码。火花塞,点火线圈,分缸线,碳灌,碳灌电磁阀,汽油滤芯,空气滤芯,机油滤芯,节气门都是新的,三元催发也尾气检测过,没问题,电瓶电压正常,喷油嘴也洗过,进气压力传感器也清洗过,机油灰壳,汽油95。这种情况需要测量一下缸压是否正常,缸内是否失火,测量燃油压力是否正常,把火花塞更换了,清洗一下发动机缸内积碳,看气门间隙是否可以调节,调节一下
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17款名爵6行驶中突然熄火,没有故障代码根据您的描述和我们之间的诊断,点火线圈问题,你把全车打铁处理一边就不会出现再烧点火线圈,
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18年名爵6偶发熄火故障p0335你好,师傅,根据你车辆的故障描述分析。这种情况建议检查证实。检查一下曲折位置,传感器线路。是否正常?希望能帮到您,祝您生活愉快!
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你好,17款MG6自动豪华版,报P18B7故障码,内部模式开关模式(C)信号合理性故障,请问是什么意思?不显示档位,没有倒车雷达没有倒车影像。重启后有雷达有影像,但是故障码还在…熄火等个五六分钟再打火故障码自己消失
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17名爵61.5T偶发性熄火没有故障码根据你的情况描述,多试车,自动熄火切无故障码,处理发动机机舱所有搭电点,拧下砂纸打磨,2就是汽油泵,3发动机电脑软件。
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13年的名爵6打着火后立马熄火,测量油泵没电过来断开电瓶测量诊断插头6号针脚和14号针脚之间的阻值60欧姆左右为正常,如果没有问题,分别测量对地阻值与电压,如果正常测量车身控制模块BY062插头30与发动机插头EM028插头62针脚,车身控制模块40与发动机插头81号之间的阻值,分别对地对电源的阻值和电压,去不正常进行测量异常点,如果没有问题,需要检修车身控制模块和发动机控制模块
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