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技师黄卫标这个是排气歧管上的那一个,是第1个氧传感器!这个建议测量一下线路是否有问题,确定线路没问题,更换一个原厂的氧传感器就可以解决
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思**见
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思**见
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技师黄卫标出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
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技师黄卫标进店的时候就生成了这些故障还是你。后维修完成之后生成的这些故障。
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思**见换过一个氧传感器
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思**见之前就有
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思**见换完了,跑了几天就出来了
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技师黄卫标这个是排气歧管上的那一个,是第1个氧传感器!这个建议测量一下线路是否有问题,确定线路没问题,更换一个原厂的氧传感器就可以解决
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思**见针尖不知道多少电压
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思**见角
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思**见在吗
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技师黄卫标这个要查线路图才知道的
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技师黄卫标
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技师黄卫标
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思**见我现在要量插头,
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思**见可是每个针线都不知道多少电压
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技师黄卫标
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技师黄卫标
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技师黄卫标
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思**见我看看
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技师黄卫标
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思**见几号针脚是搭铁啊
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思**见有一个火线
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思**见量到电脑的线通不通是吧
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技师黄卫标对
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技师黄卫标
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思**见好的,
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路虎极光热氧传感器加热器控制电路这个氧传感器必须要换原厂的。你主要检查氧传感器的插头针脚是否有退针,有接触不良的地方,插头有电源,有搭铁,就是还是氧传感器这个问题。单单报氧传感器的故障码就是氧传感器,如果还有混合器相关的故障码,还报失火相关的故障码,就不一定是氧传感器。
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路虎极光通用加热型废气氧传感器电路响应过缓可能是氧传感器原因!具体需要测量氧传感器电源和搭铁线路才能确定
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路虎极光 报氧传感器正电流电流控制 电路断路按照电路图,你要检查氧传感器插头的线,跟电脑的线有没有问题,确定好线条正常,多数是前氧出问题了
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路虎极光前后氧传感器电压值是多少HO2S 包括由透气陶瓷涂层包围的固体电解液二氧化锆电池。 传感器的输出电压取决于经过透气陶瓷涂层的 O2 水平。 λ=1 的额定电压为 300 至 500 mV。 随着燃油/空气混合物浓度越来越大 (λ<1),电压将升级到 900 mV。 随着混合物浓度减弱 (λ>1),电压会下降到 0 mV。
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陆虎极光驻车辅助报前传感器电源电路和后传感器电源电路请问是哪里的事?
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前传感器电源电路,雷达没有用雷达报故障吗 先看雷达供电和搭铁 然后逐步往上顺供电搭铁 最终模块模块不输出 供电 考虑雷达模块本身故障
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路虎发现运动版,报蒸发排放(EVAP)控制系统压力传感器低输入对地短路p0452-11这个故障码,指的是发动机顶部的传感器。看我发的图片,水泡车,你要检查线路有没有问题啊,特别是插头针脚
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16年路虎极光,故障灯亮,接车电脑检测正时系统故障,拆开气门室盖,发现进气链轮中止销脱落。更换进排气链轮,正时链条,时规导板,压板,涨紧器。换好后一切正常,开一段时间就报P0016-00曲轴位置与凸轮轴位置相关性,汽缸组1.传感器1 重新校对正时,无偏差。拔掉进气电磁阀插头就不报这个故障。插上又报。故考虑为电磁阀问题,但更换进气电磁阀后还是报P0016-00,请专家帮忙分析根据故障代码显示需要检查凸轮轴位置传感器松脱 曲轴位置传感器松脱 凸轮轴位置传感器电路对地短路、对电源短路、断路、电阻过高 曲轴位置传感器电路对地短路、对电源短路、断路、电阻过高 凸轮轴或曲轴位置传感器磁阻环气隙过大 正时链加长超出允许限度 阀门正时不正确 检查凸轮轴位置传感器是否安装正确 检查曲轴位置传感器是否安装正确 参考电路图,检查曲轴位置传感器电路是否对地短路、对电源短路、断路、电阻过高。 检查曲轴位置传感器电路是否对地短路、对电源短路、断路、电阻过高 检查磁阻环至传感器的磨损和气隙是否在规定范围之内
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路虎极光18款,传感器测试正常,量传感器线路电压有一条电压不稳定,正常是10.那条在8个电压,问下大师有什么解决办法建议检查左前碰撞传感器线路是否短路断路。
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04年奥迪1.8换了水箱之后跑着没劲,之前水箱漏水,换了热车之后上下水管温度有偏差,电脑报图谱发动机冷却节温器对正极短路,这个是不是节温器不行建议方案:发动机如果在热态上下水管,如果有轻微温差也属正常,如果温差特别大的话,那么节温器的问题。对方动机动力影响没有那么大。对正极短路就是电脑无法进行控制。跨过开关直接通向用电设备。下面那个失火和压力下降那个故障,首先去检查漏气吧。检查读取数据流混和气当前是不是稀
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本田氧传感器电路故障,氧传感器加热器电路故障
本田氧传感器电路故障,氧传感器加热器电路故障引言:汽车是现代社会中的必需品,人们对汽车的便捷性和舒适性的需求越来越高。然而,汽车也是一台精密的机器,由许多复杂的电子设备组成。在汽车的电子系统中,氧传感
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2023-08-22
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报氧传感器电路故障,氧传感器报加热电路故障
报氧传感器电路故障,氧传感器报加热电路故障在汽车领域,经常会出现报氧传感器电路故障和氧传感器报加热电路故障的问题。这两个故障都会导致发动机的工作状态不正常,进而影响汽车的性能和燃油经济性。一、报氧传感
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2023-08-23
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氧传感器电路关闭故障,氧传感器加热器电路故障
氧传感器电路关闭故障,氧传感器加热器电路故障汽车是我们日常生活中不可或缺的交通工具,而引擎是汽车的重要组成部分。而氧传感器作为引擎管理系统中关键的传感器,起着监测和控制排放气体的作用。然而,在汽车的使
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2023-08-22
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氧传感器电路故障分析,氧传感器加热器电路故障在汽车领域,氧传感器电路故障是一项常见的问题。氧传感器通过测量发动机排气中的氧气含量,帮助发动机控制系统实现更加精确的燃油调节。但是,当氧传感器电路出现故障
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2023-08-22
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氧传感器加热激活故障及其解决方法引言:在现代汽车技术中,氧传感器是一个非常重要的元件,它能够监测排气系统中的氧气含量,并将其转化为电信号。然而,有时我们可能会遇到氧传感器加热激活故障或氧传感器加热电路
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2023-08-23
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氧传感器加热电路故障,氧传感器加热电路故障报码机制在汽车领域中,氧传感器扮演着一个至关重要的角色。它可以通过监测排气中的氧气含量,来帮助发动机控制单元(ECU)调整燃油供应量,以获得更高的燃烧效率。然
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2023-08-18
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下游氧传感器加热电路故障,下游氧传感器加热控制电路开路
下游氧传感器加热电路故障,下游氧传感器加热控制电路开路在汽车领域,下游氧传感器是发动机尾气处理系统中的重要组成部分之一。它的作用是测量和监控排放系统中的氧气水平,以保证废气排放符合环保标准。然而,当下
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2023-08-17
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下游氧传感器电路故障,下游氧传感器电路信号故障在汽车维修中,下游氧传感器电路故障和下游氧传感器电路信号故障是两个常见的问题。这些问题会导致车辆性能下降、油耗增加和尾气污染增加。本文将重点介绍下游氧传感
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2023-08-22
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2023-08-23
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加热氧传感器电路故障,报氧传感器加热电路故障可能的原因当您的车辆出现加热氧传感器电路故障或报氧传感器加热电路故障时,这可能意味着存在一些问题需要解决。在本文中,我们将探讨这些问题可能的原因以及如何解决
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2023-08-23