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技师许晓蕾你好,根据故障描述分析,此情况属于正常现象,此款车发电量的多少是通过电脑板来控制的,电脑板根据ELD电流传感器进行调节发电量的大小。
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技师许晓蕾正常
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匿名网友电流传感器拔掉以后也是14.5
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匿名网友有没有可能电流传感器坏了呢
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匿名网友?
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技师许晓蕾正常
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技师许晓蕾
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匿名网友原地给油也是12。5这样也属于正常吗?
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技师许晓蕾正常
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技师许晓蕾
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匿名网友哦 也就是传感器感应到电量足够了就会保持在12。5
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匿名网友了解了
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匿名网友谢谢
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匿名网友刚刚我换了一个没电的电瓶上去发电量也是只有12。5
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技师许晓蕾对
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技师许晓蕾打开大灯,空调测试
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匿名网友没电的电瓶不开用电器也是只有12。5
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技师许晓蕾正常
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匿名网友好了,谢谢
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技师许晓蕾好的
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13年本田思域发电量不稳定在十二和十三点五伏波动,大灯空调都打开波动还大怠速着车20分钟左右电压在11伏和13伏之间跳动熄火后无法启动电量不够了你好,根据故障描述分析,检查发电机的测量的方法是使用万用表的正负极分别对上电瓶的正负极。然后着车进行检查,怠速时发电量在13.35V以上,开大灯或者开空调的话,发电量在14.25Ⅴ以上,加油3000转的话发电量在14.35V以上。同时重点检查下发电机的黄色的线到电脑版的B16号端子应导通,与蓄电池传感器2号导通,对地不打铁。并测量ELD线路,如以上线路都正常的话,建议更换原厂的发电机。
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我在14年购买的本田思域现起动发动机后如不打空调,怠速尚正常,较平稳。带空调后,怠速会有抖动,不知是否算正常。你好,开空调适当抖动一点是正常的。毕竟发动机的负荷在增加。
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该车换了个发电机后怠速行驶过程中,和不开空调和灯光的情况下加速开着开着就没有电了,但是开了大灯,或者空调时测量发电机充电,达到13.8左右正常了,什么原因引起的大神先测试,增大负荷时,加速3000转,测量电瓶电压是否符合标准值充电电压13.9到15.5伏。静态电压测量大于等于12伏。启动电压大于等于9.6伏。三种都得测量。来判定电瓶是否故障导致。
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07思域,开空调开大灯怠速马上降到560转发动机很抖,抖一会怠速又正常什么回事??把发电机插头4线的插了就没有事,就是用电瓶的电一切正常!发电机充电就不正常,插了插头就正常!什么问题求大师指导一下,谢谢检测一下发电量,怠速,tp,空气流量,大气压力,喷油嘴,等,可以从pcm里面,选择,
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大师您好,我是您的忠实粉丝,是这样的我想向您咨询下,我的车本田思域最近开空调后开空调后发动机就开始抖动同时还伴有怠速不稳,关空调后怠速正常,也不抖了,请问大师这是什么问题。谢谢大师 盼回复!根据描述建议检查清洗节气门积碳。
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本田思域12年款 一直处于环保模式 按钮按得没反应 怎么判断是否按钮坏 现在开空调 怠速只有600转 感觉到明显发抖……不开空调时达到700至800之间怠速~把模式切换到正常模式是否就能解决开空调发抖的问题这个去修理厂检查就行了
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2013年东风本田思域十周年纪念版顶配!今天夏天开始、打空调怠速发动机会抖动2秒 很有规律的 间歇性抖动!现在打空调怠速抖动更明显 而且频率还高! 不打空调怠速平稳不抖动。请问下师傅这是什么情况,有何好的解决方案,谢谢🙏!你好,建议检查机脚胶,清洗节气门,检查火花塞
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2013款1.8本田思域,怠速不开空调大概750转,不抖动,打开空调后 ,发动机带动那个压缩机轮子转动后,转速会突然从750降到500转然后发动机抖动,跑起来没事。那个压缩机轮子一会启动一会停止,主要是带动压缩机后转速降低到500转了才抖,为什么别的车开空调后怠速会上升一点,而思域开空调怠速就降低了
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本田思域2008年款,跑了260000公里,现在故障现象是发电机不发电,但是换了新的发电机,在不开大灯开空调情况下有14.20V 但是打开空调和大灯,电压会瞬间降到13.35V,5分钟内就会降到11.95V,随之电瓶灯点亮,随后我又换了一个发电机,故障现象还是一样。此车出现发电不良的问题,怠速无负荷电压正常,打开负荷之后,发电电压会下降到电瓶电压,加油门后,电压恢复到正常电压,电瓶经过充电机充电后恢复电量。数据流观察打开负荷之后,发电机占空比达到最大。测量发电机到电瓶之间的线路压降符合规定值。分析此问题是发电机功率不足导致的,建议更换原厂发电机。
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本田八代思域正常怠速是多少转啊?我的车是2008年的跑了11万公里,就是开空调了以后,压缩机启动制冷的时候怠速不稳定,压缩机一启动车里抖动很严重。压缩机不启动就不抖,不开空调也不抖动,不知道是不是我怠速太低了导致抖动,我现在停车怠速是800转。火花塞刚换过是NGK铂金,车在9万多公里的时候也清洗过节气门重新匹配过了。我想能不能通过重新匹配把怠速调高一点能不能解决空调压缩机启动的时候抖动问题,或者会不会是发动机机脚垫坏了。
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