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技师杨东和年限当然有关,如果是皮带的厂家建议寿命一般为五年。但实际应用下来可以根据具体情况来看,检查一下皮带张紧度和皮带是否有裂纹。一般可以用15万公里,八到十年。
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12年宝马740 前几天关门时都到电吸响了一声驾驶门 然后就不管了 现在关门电吸也有声音 就是吸不上 问一下 需要换电机还是锁块啊12年宝马740 前几天关门时都到电吸响了一声驾驶门 然后就不管了 现在关门电吸也有声音 就是吸不上 问一下 需要换电机还是锁块啊? 这种情况先调整一下门子的间隙,要是不行的话,就只能更换门吸电机了。
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宝马x1进口一零年,这台车刚刚修复了气囊,由于维修时间长,电瓶没电了,所以换了新电瓶,起车时只有嗒的一声,而且仪表盘出现一个红色的电瓶符号,在发动机舱里用电瓶接线就能正常启动,宝马x1进口一零年,这台车刚刚修复了气囊,由于维修时间长,电瓶没电了,所以换了新电瓶,起车时只有嗒的一声,而且仪表盘出现一个红色的电瓶符号,在发动机舱里用电瓶接线就能正常启动, 根据你的描述有可能是电瓶正极线有问题导致的,需要检查一下正极线有没有炸。
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宝马e90 328i 开了16w 公里了,前几天冷却液的上水管断了直接趴窝在路上。感觉车年限到了需要换一些东西了。不知道有没有什么推荐的项目。基本的油液什么的都有换过。想知道那些需要注意的硬件,比如软管啊 皮带之类的 不想再趴窝宝马3系宝马e90 328i 开了16w 公里了,前几天冷却液的上水管断了直接趴窝在路上。感觉车年限到了需要换一些东西了。不知道有没有什么推荐的项目。基本的油液什么的都有换过。想知道那些需要注意的硬件,比如软管啊 皮带之类的 不想再趴窝。防冻液水壶检查一下看看是不是该换了,再检查一下有没有漏油的地方要是严重也要更换。
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我的是07年宝马730跟上面那位车主的问题几乎一样,怠速有时候熄火在熄火之前就会有尖叫声发出,然后熄火后在着车的时候也会有尖叫声,而且车子一打着火就马上熄火,一定要一打着火以后马上加几脚油就可以了,是什么问题?有时候严重的时候就报发动机故障,功率下降去用电脑检测报的是节气门故障,但是节气门换了三个发动机电脑也换了还是不行,不知道是不是跟气门室盖有关我的是07年宝马730跟上面那位车主的问题几乎一样,怠速有时候熄火在熄火之前就会有尖叫声发出,然后熄火后在着车的时候也会有尖叫声,而且车子一打着火就马上熄火,一定要一打着火以后马上加几脚油就可以了,是什么问题?有时候严重的时候就报发动机故障,功率下降去用电脑检测报的是节气门故障,但是节气门换了三个发动机电脑也换了还是不行,不知道是不是跟气门室盖有关 这种情况需要用电脑诊断一下看看是什么故障码。还有就是听一下是不是废气阀响还是皮带响。
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12年进口宝马520 短轴版。机盖前面很响 想涡轮的响声又像 前面风扇的响声 速度越快就越响 请问是不是节温器出现问题了 皮带有开裂准备换皮带根据车辆故障现象,及后面发现噪音来自风扇,综合分析,出现该故障现象的常见原因有,电子水泵故障,或者节温器故障,检查确认更换即可。
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2011年宝马730 N52发动机报三缸喷射关闭 ,火花塞 高压包 喷油嘴的对换了,缸压也测了12以上 正常。每次都是三缸不工作,只喷油嘴没信号,高压包点火。每次的是行驶几公里或10来公里就报传动系统故障,等一下或过段时间又正常。电脑板喷油芯片也换了,没换之前根本就不工作。求大神指点,这是这几次报的发动机故障码?2011年宝马730 N52发动机报三缸喷射关闭 ,火花塞 高压包 喷油嘴的对换了,缸压也测了12以上 正常。每次都是三缸不工作,只喷油嘴没信号,高压包点火。每次的是行驶几公里或10来公里就报传动系统故障,等一下或过段时间又正常。电脑板喷油芯片也换了,没换之前根本就不工作。求大神指点,这是这几次报的发动机故障码?【车型:宝马7系 2011款 730Li典雅型】 措施:①更换原厂火花塞及点火线圈 ②确认发动机缺缸时是否点火喷油并更换气门室盖后试车检查。
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你好,08年宝马x3,发动机前面的皮带是发电机皮带吗?,不是正时皮带吧?今天高速上车突然没电了,打开一看皮带断了,这个更换麻烦吗?一般修理店能更换吗?我在镇江图片以上传
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你好!我的宝马X3进口车,12年购,7万公里不到。最近行驶中加油时会有顿措感觉,是不是该换火花塞或点火线圈了根据你的描述需要检查一下火花塞和点火线圈有没有问题。你也可以先诊断一下有没有什么相关的故障码
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宝马320进口手动挡,e90,2007年购入,现在一二档踩油门加速时有异响,怠速和高速都没有异响,就是刚起步踩油门的时候有。2010年换过空调皮带的涨紧轮,其它都是原装件。
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你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了【车型:宝马5系 2009款 520Li 领先型】 措施:建议更换火花塞及点火线圈,清洗进气排气凸轮轴电磁阀;更换前氧传感器。
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正时皮带十一年了该换吗,正时皮带十年了没换过
正时皮带十一年了该换吗,正时皮带十年了没换过正时皮带的重要性正时皮带是发动机中非常重要的一部分,它控制着气门的开关时间,保证发动机的正常运转。然而,经过长时间的使用,正时皮带会出现磨损和老化,反之影响
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2023-09-25
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正时皮带有年限限制吗,EA211正时皮带有年限吗
EA211发动机采用了正时皮带来传输动力,但是很多车主对于正时皮带的使用年限存在疑问。那么,正时皮带是否有年限限制呢?正时皮带的作用正时皮带是发动机中十分重要的部件之一,它连接了曲轴和凸轮轴,通过准确
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正时皮带有年限吗,汽车正时皮带有年限吗
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正时皮带换完三个月断了,正时皮带刚换半年就断了:原因分析与解决办法汽车正时皮带是发动机运转的重要部件之一,它控制着气门和曲轴的同步工作。然而,有些车主反馈称,他们的汽车正时皮带在更换后不久就断裂了,这
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