各位师傅你们好！我有一台广本思域手动1.8现在十二不公黑里，在二及万多公里时正面撞过，挨换过电脑板好象听他们说过当时在挨换电脑板时出现过暑冒火烟现象，但后夹来也没什么大事 ，但在六了万多公奥里时又被他们撞过尾部就一真有问趄题转速在一千至一千五时车会发嗖超过一千五就正常，后来找他们搞过保险盒妇好过两天后來就一真开到今天请问有什么解决们的方法，教教我。

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自己动手就能轻松搞定 这些小毛病不用去4S店挨宰

有车一族的朋友或多或少都遇到过这种情况，有时候爱车出现点小毛病，自己又找不出原因，送到4S店维修花钱不算，一个小毛病经常要花大半天时间，劳心伤神又耽误事儿。而且更可怕的是有些无良4S店会利用车主对车辆

用车存4大误区 积碳过多让爱车老"发抖"

 　　自贡市民陈先生最近很郁闷，他的爱车总是时不时地来一阵“抖动”，而且油耗比几个月前大幅增加。尽管没什么大的问题，但这也让他感到，自己的爱车肯定是“病”了。经过专业汽车修理人员检测，陈先生的爱车

正时皮带过紧啥现象，正时皮带过紧声音

正时皮带过紧啥现象，正时皮带过紧声音正时皮带何为过紧？正时皮带是发动机运转的重要部件，它通过准确控制气门和活塞的运动，使发动机能够高效工作。然而，如果正时皮带过紧，会给发动机带来一系列问题。正时皮带过

新捷达20万公里未换正时皮带，正时皮带设计寿命30万

为什么要定期更换汽车正时皮带？正时皮带是汽车发动机中非常重要的零部件之一。它的作用是协调发动机内部各个关键组件的工作节奏，确保汽车能够正常运转。然而，与其他部件相比，正时皮带的寿命相对较短，一般在20

正时皮带过松或过紧的危害，正时皮带过紧过松会有什么影响

正时皮带在汽车中起到了至关重要的作用，它连接了曲轴和凸轮轴，确保了汽车发动机内部各个部件的同步运转。然而，如果正时皮带过松或过紧，将会对汽车的性能和可靠性产生严重影响。下面详细介绍正时皮带过松或过紧的

朗逸正时皮带15万公里更换，朗逸正时皮带15万公里了

朗逸正时皮带15万公里更换，朗逸正时皮带15万公里了如何判断朗逸正时皮带是否需要更换？朗逸正时皮带是汽车发动机中非常重要的一个部件，其作用是同步引擎曲轴和凸轮轴的运动，保证发动机正常运转。随着朗逸的行

年底4S店“免费检测、车主回馈”都是坑 不过万变不离这3样

年底了，各个品牌4S店维修站推出了套餐，又到了你和售后“斗智斗勇”的时候了，很多套餐里都是一些清洗和维护项目根本没有必要做，下面就给大家说一说4S店保养里的弯弯绕。防止大家被忽悠。 一， 过度保养很多

正时皮带过紧表现，正时皮带过紧声音

正时皮带过紧表现，正时皮带过紧声音正时皮带的作用正时皮带是汽车发动机中不可或缺的零部件之一。它连接了发动机的曲轴和凸轮轴，帮助发动机的各个零件协调工作，确保汽车的正常运转。正时皮带过紧或过松都会对汽车

汽车最多持续行驶几个小时？千万不要“过度”使用！

其实考验一台汽车能不能连续跑，可以连续跑多少公里，主要还是看发动机能不能承受，比如发动机过热等情况，其实一台汽车从设计到生产，都是经过1000个小时以上不间断运转测试的。 为了能够对车子进行全面的测试

刹车出问题就是大问题，5种征兆及时发现

说起刹车，它一定是行驶机构里最必不可少的一部分。而对于刹车故障，想必大多数车主朋友们并不容易发现，通常我们只会在出现制动异响或是力度明显下降时才会有所察觉。而一旦真的是在高速行驶中出现这种状况，那是极