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技师刘东你好!根据你的描述,水壶液位一直报警,这种情况下大致原因,传感器本身存在问题,线路故障,仪表盘本身存在问题导致,维修建议先检查传感器,插头可以短接是否正常,如果正常说明传感器本身存在问题,如果还是一样的报警,就根据电路图检查一下和仪表。电路图如下
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技师刘东你好!针对这个问题做了那些维修和检查
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技师刘东冷却液是否检查,还有就是那个传感器
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A**贇液位正常。传感器插头拔下来我用线对结了下 还是报警。
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A**贇这车我拆过仪表换蒸发箱的。
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A**贇插头电压是0.79
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技师刘东如果线短接还是报警,这种情况下一般都是仪表或者说线路故障导致
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技师刘东你拆卸过仪表台重点检查一下线路
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A**贇有电路图吗。有没有保险丝之类的。
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A**贇仪表就两个插头。都插了
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技师刘东没有单独保险丝,这个是仪表盘过去的,电路图我可以给你查询一下
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技师刘东这个直接到仪表盘的
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技师刘东如果和仪表盘不通很可能是拆卸仪表台的时候把线搞到了
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技师刘东
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A**贇我直接把插头上的电压线到仪表插头上的线量下通不通不就知道了
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A**贇我现在不在车旁。我吃过饭去店里。
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技师刘东如果方便可以通过视频维修,如果不方便给你查询一下电路图发给你,你直接对应针脚查一下
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A**贇嗯。行。谢谢你
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技师刘东没事,你具体是那款领驭,最好是车头发个图片我看一下,新领驭还是老领驭
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技师刘东
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技师刘东
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技师刘东
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A**贇09年的
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A**贇
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技师刘东
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A**贇如果通的话是不是仪表坏了。
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技师刘东T32A/22号针脚直接到传感器中间有一个插头
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技师刘东对的
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技师刘东如果线路没有问题,就是仪表盘本身
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A**贇插头就两根线。
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技师刘东对
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A**贇好的。我知道了。
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A**贇这个30是什么。
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A**贇搭铁吗
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技师刘东什么30
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A**贇
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技师刘东你说的是8号针脚那个30吗?那个是到冷却液温度传感器的
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技师刘东
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老帕萨特新领域仪表848e,手刹报警开关单独拉两根线怎么接仪表
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帕萨特领域06年八月的车,公里数9万(可能是被消过的,不太准),前天早上上路大概一分钟,仪表盘提示制动故障报警,手刹灯闪烁,三十秒后自动消失了,刹车踩起来也正常,下午再开,就不会出现这个问题,第二天早上又会出现(图片我在网上找的,跟我车子问题一样)
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你好,我是2010年买的大众帕萨特新领驭1.8T的车子就是前几天出现了从P档挂到别的档的时候有猛的抖动一下,挂快一点就会好一些,挂档慢的话就感觉严重一些,在仪表盘的发动机故障灯亮了,安全气囊警告灯亮了,还有就是一个车子后面有两条弯曲线的那个灯亮着的,再就是仪表盘上有时候出现驻坡系统故障这几个字的,请问一下我这个大概是什么问题啊?
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你好,我开的是大众帕萨特新领驭,2010年的,现在跑了16万公里了,有几个问题我想问下,有时候跑长途,有时候在高速超速,后来每次回来就有一个点火线圈烧毁,连续了两次,不是烧毁的同一个。在一个就是空调漏弗,制冷效果不是特别凉,怠速时在驾驶室里能听见当当当的声音,关了压缩机就没有声音了。还有就是天气冷了,冷车启动有时候出现缺缸的现象,启动后车身明显晃,发动机报警灯闪烁,走起来老是突突突的,随着水温慢慢上升,油门加大后这种情况就慢慢消失了,发动机报警也随之消失,还有就是后减震是不是坏了,我感觉满载的时候走高速遇到高低起伏的路时候有种后屁股忽忽悠悠的感觉,有时候空载过减速带时速度有时快点的时候后面就很大声音,就好像减震行程到底卡到限位似的,请师傅给诊断下,谢谢
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大众帕萨特领域2006年的车,跑了13万公里。有一天过陂的时候速度过快,产生了失重感,但是车子没有离开地面,也没有磕地盘。随即仪表盘液晶屏显示“停车!制动故障,见说明书”,但是刹车正常,一切如故。 第二天去修理厂检测,换了一个开关,加了一些刹车油,故障清除。过了两天早起打火的时候又出现“停车!制动故障,见说明书”。 这回去4s店检测说是两边的传感器都坏了。检测完毕去修理厂换了前轮两侧传感器,而且换了两侧刹车盘,刹车碟。故障清除。仪表盘恢复正常。 过了两天,今天早上,又出现了“停车!制动故障,见说明书”,现在求有经验的技师帮忙解答,谢谢大家!
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我是07款帕萨特老领域,今天晚上仪表盘上安全带指示灯好像是安全气囊灯突然亮了,以前就是车打着后就灭了,现在一直亮请问是什么问题怎么处理?
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帕萨特领驭78000km。胎压正常但是仪表盘指示灯亮了
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帕萨特领驭2.8车,2007款,15万公里,车子最近仪表盘经常显示安全气囊故障,是什么原因?
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08年帕萨特领驭2.0 自动挡 ,仪表盘上有没有胎压警告标示?
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帕萨特领驭2.8车,2007款,15万公里,车子最近仪表盘经常显示安全气囊规章,是什么原因?
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很多朋友问汽车加防冻液的地方。()边肖觉得可能是新手车,我就详细介绍一下车在哪里加防冻液,怎么加防冻液。 汽车防冻水壶在发动机舱,一般防冻液都加在汽车的储水箱里!防冻液通常是有颜色的(红色或绿色),可
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防冻液三个月消耗一壶这个不是正常现象,正常车辆一个保养周期内防冻液消耗不能出现报警。 防冻液消耗快的原因主要有以下几点: 1、水箱破损泄漏,维修或者更换水箱; 2、水箱软管接头松动或软管损坏,拧紧相关
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