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技师刘世堂你好,上海大众在职人员为您解答,你的这个扳手是保养提示扳手说明你的爱车到保养周期了5000公里出现一次可以人工取消具体要看你是新款还是老款这不是问题也可以去4s点用专用电脑做一下保养灯归零。祝您好运!
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请问我的12年的帕萨特仪表盘上本应显示档位的地方现在有个扳手的图标一闪一闪的 车子通电后10钟左右就会显示出来 一开始是没有的 去4S店看过说是变速箱出问题了 可现在开起来没什么异样不知道有没有网友也有这样的情况碰到 还要变速箱保修多少年啊
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你好师傅,帕萨特,12年双离合尊荣版,开了13万公里,最近出现问题,仪表盘上档位显示与小扳手交替闪烁,一般会是在起车后一段时间后开始闪烁,重新启动车子后就没有显示了,过了一段时间又开始闪烁。目前只要是启动车子后,即使闪烁也不影响行车。去了4S店,说是机电单元坏掉了,需要更换,费用极高,原装的要1.3万。是不是这个问题呢?有没有更好的办法呢?太贵了,开了10年的车,感觉这样换件下去很不值。谢谢啦!你好,这个双离合变速箱出现这种情况的话一般是变速箱机电单元有问题,这个目前轻微的没有太大影响后期严重的话会出现挂挡不走,这个可以去当地专修变速箱的拆掉这个机电单元有的是可以维修的,费用比服务站低的话不用直接更换的
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您好,我是16年1月购买的帕萨特1.8TSI DSG尊荣版, 大概2月16号左右撞到马路中间的栏杆, 拿去4s店修的这么久了也差不多,现在他又搞出个机电控制单元出了故障, 仪表盘上显示变速箱发热, 请问师傅像这种情况有没有可能是他们搞鬼啊, 还有我想问的这款车型有没有电动座椅?您再看看这单子有没有问题
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我的13款帕萨特前两天因为挂档偶尔出现不走的情况,底部护板有漏油现象还有仪表盘上档位显示一直闪烁,就去修理店检查了下情况,师傅说是变速箱阀体坏了,需要更换,今天阀体更换了,我看他进的货是翻新阀体,他说全新的很贵,我考虑到便宜就同意了,现在出现的问题是,在正常行驶中,偶尔仪表盘上档位会出现D后面没有数字,感觉是没有挡位一样,但1-2秒又恢复正常,请问专家,这个新安装的阀体是不是有磨合期,这正常吗您好。还是机电单元有故障。更换机电单元
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2011款1.8T新款帕萨特(DSG),D档不前进,R档不后退,显示屛上一个小扳手在闪烁,找了家维修公司,诊断为“离合器磨损及阀体损坏”,更换了离合器及阀体、阀体油及变速箱油。开了两天依然出现D档不前进,R档不后退,显示屛上一个小扳手在闪烁的情况,维修公司的师傅带着电脑过来检查了一下,电脑上显示(如图),说是汽车电脑程序设定的问题,回去重新搞一下就可以了。想请问一下,以各位大师的判断,目前车子情况是这样的吗?还是其他问题?谢谢更换变速箱机电单元
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我的新帕萨特实际跑了7万公里左右。为了便于出手,把里程表倒回了两万公里。现在车变速箱电脑控制单元总成有问题了。挂档有问题。到4s店人家说不能索赔了。虽然车年份没有到,公里显示没有到。但是有倒表现象。所以不能索赔。理由就是有倒表情况。我也不知道索赔有关条例,请各位大师看看我这个情况怎么办呀!
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07年帕萨特领驭最高配。前两天撞到石头上。变速箱下面油底壳,支架,还有变速箱上面的线子断了。随便去个修理厂就更换了,花了1600。包括变速箱油8罐。当时修好试车发现手动挡没有4档。放了一夜第二天又好了。现在开了一天问题出来了。挂D档上松开刹车车不走了,刚开始给点油就走了。现在需要给很大的油走的还是很慢。而且仪表上也不显示现在是什么档位。工人说这是变速箱的问题。我想问下大神们,现在是不是要直接换一个变速箱?这应该是什么问题导致的?
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2012年的新帕2.0TDSG变速箱,现在行驶23万多公里, 是公车。 我的问题出现在高速公路上连续行驶大约半小时,变速箱就开始乱跳档,原本120公里的时速,正常情况下应当是六档行驶。但是我的车他有时会突然跳到五档或者跳到四档,甚至还会跳到三档,松了油门也不变档,只好换到手动挡再推上去。但是在市区里面或者国道上面就没有出现过这种情况。在高速公路只要连续行驶半个小时以上,这个问题必出现。去本地的四s店检查,还带他们去试车,问题依旧,既没有故障码也查不出问题来。在高速公路上行驶,一般前二三十公里都不会出现这种情况,就是跑了五六十公里以后就出现了。
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我12年买的帕萨特1.8t的,跑了有8.6万公里,一直没怎么修过,今年从十月份开始,车一直就开始出现抖动现象,刚开始的时候是冷车启动,原地待车的时候车就抖动特别明显,和震动一样,这时候转速表在1100-1200之间,原地不动等个两分钟左右后,转速炒下来了到了1000-900,这时候车不抖动了,那会儿以为是节气门脏了,后来去保养了一次,机油机滤。包括也清洗了节气门。就这样保养完了,刚开始一段时间倒是这个现象消失了,但是到了冬天以来,更加严重的问题出现了,现在着车之后不抖动了,但是起步走的时候而且是平顺道路上,从2档到3挡的时候,车有特别强烈的顿挫感,而且车抖动特别严重,都能感觉到,方向盘和整个在摇晃。但是一但过了3-4档以上这种现象消失。尤其是车上坐满人的时候这种现象感觉特别明显,就好像2档挂3档的时候特别吃力一样;而且有异响;但是不知道从哪里发出来的。就感觉前轮在原地快速跳动一样。更加奇怪的是这种现象时有时无,但是大部门情况下会出现这种现象。后来也去4s 店检查了,用电子系统查了,发动机没有问题,他们给出的结论是要换离合器。请问,这种结论是否正确,而且4s店上报给上头的公司说是可免费更换离合器,这种可信度高吗?各位大师帮忙判断一下,就此感谢。你好,根据你的描述,怠速运转的时候有没有出现过抖动,如果是行驶中低速存在抖动很可能是双离合器间隙过大存在问题,离合器是否存在问题也可以通过数据流观察的。4S店这种维修建议是正确的离合器片也是索赔免费更换的不用担心。
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各位大师好,求各位大师帮助!我的车是03年帕萨特 1.8T手动挡28万公里。第一个问题是:这几天在起步时,车子行驶一段距离后(有时几米有时几十米距离)正常行驶的情况下(1,2档),感觉突然有刹车还有更更的声音响,感觉左前轮的刹车没松开的样子,然后我轻点下刹车又正常啦,速度起来后没有这种感觉,这种情况出现好几次了。第二问题是:松开手刹后行驶一段距离手刹告警灯闪亮,停车熄火后重启车子告警又没有啦。我去修理厂检查过几次,修车师傅说是ABS总泵问题引起的,我车上的ABS告警灯亮已经有4,5年啦也没有出现以上情况啊。求各位大师解答!谢谢!【车型:帕萨特】
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