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技师王文涧你好发动机在低速长期运作的话肯定会产生一些积炭,你们朋友说的没有错,经常跑一下高速。尽量用低速挡让发动机尽可能的高速运转才可以有效的清除积炭。
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我的车,是三菱猎豹CFA2030型04年产的车,行驶20万公里。最近出现由高速挡减低速挡时,偶尔发生熄火现相,怠速电机以更换三个。还是解决不了!一位师傅告诉我,需要清理积碳了,可以用低速挡跑高速的方法清理。我用三挡跑80公里跑了20分钟之后。发现熄火的现相,更加严重了。原来是偶尔发生熄火现相,更加严重了。现在减挡、变空挡、等信号时,经常会发生熄火现象相。不知如何解决,请各位大师赐教!
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14款雪弗兰新爱唯欧AT总在市内三四十迈的低速行驶,油耗超级高,朋友说应该跑高速烧烧积碳,问一下应该怎么跑高速,速度上和转速方面需要注意什么?得跑多长时间多快的速度才能烧掉积碳。另外还有个毛病零下二十七八度的温度每天行驶三公里左右车速30迈左右连续两月都是这么低的温度也是每天跑三公里左右平均油耗高达将近20个,正常吗?(每次加油100元18升跑两周也就90公里多一点就没油了,已经连续统计俩月了,每回加油都是18升油跑90公里可准了,都跑不到100公里这俩月也是我们这温度最低的两个月)
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各位大师们好!我的标致408 1.8 手动 跑了14500公里!早上发车发动机故障灯闪烁熄火两次后发车故障灯长亮!报警声响三声。这种情况是什么问题! 4s说是天气冷了(本地当时温度是 8度左右)发车那一下排放超标了!说去4s那里把故障码清除就可以了!到4s后用电脑故障码清除后!4s拆开空气滤看了下说积碳多了要清洗积碳!费用280(二保时就要求清洗我拒绝了!)想问大们几个问题!1 我的发动机故障大概是什么原因!2是不是拆开空滤就可以判定积碳!3 1.8自然吸气开了14500公里真会有积碳过多吗!(平时用车高速为主转速一般在2500到3000)4s看了这个图片的地方说积碳多了!
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我的车凯美瑞240g08年12月买,目前81000公里,以前一值在四S定期保养,最近几年在外面保养,平时主要城市上下班用,偶尔高速,在5万公里时发现4千公里烧一升机油,现在2千多点公里烧一升,跑高速多烧点,动力油耗都不错,四s说大修,本人心理难承受,毕竟才这么少里程,外面店也各有各的说法,有的说积碳多造成,有的说磨琐多了,不修行吗?现在我巳经用嘉时多磁护机油了,若修怎样方案好,哪里修好?请帮忙!
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你好,想问一下我的车是08年6月份的13-14万公里(表现10万公里)的宝马325i,目前市区高速综合油耗12.8L,是刚买的二手,积碳可能较严重。目前发现,早上室外温度12度,冷车启动有微弱抖动,中间有40%的概率会忽然掉一下转速至550转(伴随车子抖一下,然后就不抖了)。——早上偶尔就抖那么一次,其他一切正常,加速也有力。 烧机油可能是有点烧。 之前,去途虎换火花塞洗节气门时,师傅说发动机里边积碳挺多,建议不要采取各种清洗积碳的方法(包括不要搞他们途虎店里的喷油嘴清洗,进气系统清洗,三元清洗等等)。师傅说我的车况正常开,4-5万公里3-4年的没问题,现在洗了反到洗出问题,如更多的烧机油,搞坏发动机其他部分,或搞坏三元。 我的问题是: 1.真的这样吗? 2.我的车能用带市场上的所谓带PEA成分的油路清洗液(加进汽油的那种)吗?填加上述清洗液会进一步烧机油吗? 3.除了发动机打散彻底搞之外,有没有有用的除积碳方法? 4.我该怎么保养车子,以提升发动机长久使用牢靠性和动力?有啥重要建议?不建议做清洗,及时提早保养就可以了。
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雷凌1.2T,17年5月购买,平时少开,目前18300公里,前七八天高速偶尔出现八十加速到一百深踩油门会前后一顿一顿,前天又在高速出现,直接就跳出发动机故障灯和防侧滑灯,车子一直抖动顿挫,靠边停车熄火等会再开又正常。去最近4S店电脑检测没细看好像是三行,第一二行有缺火什么的,最后一个是怠速,然后技工说要清洗喷油嘴。后面去买车的4S店说前面那家店已经把故障码删掉了,不知道原因,等后面再出现故障再送去检修。网上看了下,好多说是积碳要清洗这加那个,还有不知道是我驾驶习惯,平常一般都是二十公里内,高速比较多跑,但一般转速也稳定在2000转,印象中没有用到过3000转你好,按你说的这种情况,车辆发动机有失火的故障,刚刚跑了18300公里,积碳可能性并不大,主要还是油路的问题。没必要清洗喷油嘴,你这种情况。加点高标号汽油或者是燃油添加剂就可以!没什么大问题
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你好我的车是07老迈腾,1.8t,自动挡。 我详细说一下问题经过,十天之前在高速上跑着正常,然后下了高速途径加油站顺便加了200油,接着又跑回高速了,定速巡航跑了几十公里,当时定速巡航110左右,突然车子抖了一下接着就取消了定速巡航,然后自己加油门发现加一脚油就抖一下,陆续又加了几下油门,只要加油就抖。也无力,车子继续抖动慢慢就停到应急车道看到尾气大量白烟刺鼻味道烧焦味道,当时还以为车子哪里着火了就熄火下车检查,没有发现火源,过了会在启动车就打不着火了。然后在一个小时多的时间内差不多启动车子有八次九次都没有点火成功,这个期间有朋友说刚刚加油有水,因为没加油之前是正常的, 后来继续尝试点火,最后一次点火成功,启动车子之后继续抖动,慢慢20--30开出高速这个速度抖动不是很严重,速度在高点抖动的就厉害点,然后开出高速沿着国道跑了50公里左右车子抖动逐渐消失味道还剩下一点不是太大。然后重新又返回高速开了200公里左右全部正常。这是第一次,然后又跑了十几天也都正常,直到过了这十天也就是第二次高速上跑着跑着又这样了,但是白烟不是很大没有第一次那么多,有抖动伴随刺鼻味道。发生抖动的时候也还有十几公里就到家了就慢慢开回家了放到停车场没管它这时候已经半夜了,第二天早上起来启动车子一次点火成功没有抖动,几乎正常。修理厂告诉我需要清理节气门三元催化这些积碳,说三元催化可能太脏了有点堵住了。说把积碳这几样全都清洗了问题就基本会消失。麻烦老师们指点一下。已经确定为汽油问题就换油多跑一段时间再观察
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东风风神2.0自然吸气AX7,刚跑了四百公里,还在磨合期,白天朋友在开,他之前开自动挡的车,没换挡习惯,二挡跑五六十公里的速度,三挡四挡跑80-100的速度,没用过五档,晚上开车起步时就偶尔起步听到前面发动机箱有啪啪啪的异响,感觉发动机的声音也变大了,看到网上说磨合前期发动机转速不能超3000转,请教专业人士,是否是伤到了发动机,磨合期这种驾驶方式是否会对以后汽车发动机性能造成影响!
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大师你好 我是14年9月的手动世嘉 目前跑了74000公里左右 今年出现了4次冷车启动怠速抖动 故障报警灯亮(还有几次轻微的 报警灯没亮)持续时间在几秒到十几秒不等 第一次去4s店检测他们说是油和积碳问题 他们建议换加油站 还有经常用高转速跑跑 我照他们的意思去做没用 一个半月左右又出现了 我再去他们还是告诉我是那问题 发动机绝对没问题 后来和他们交涉了很久就给我换了个点火线圈 但是一月后又出现了当时没时间去就这么开了 开开故障灯又自动消失 大约又一月左右又出现了 还是没去 开开故障灯也是自动消失 有几个疑问想请教大师 这种情况和油关系有多大 积碳我想应该也没那么夸张吧 因为同样的速度新车和现在转速都差不多 l 假如确实是积碳问题用你们那介绍的那个有用吗 谢谢
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04年宝马318i,情怀车,到我手里已经十手了,估计里程20w以上。拿到车后,跑了快300公里一直没出过任何问题,但今天突然出现了打火后怠速异常抖动,之后发动机熄火的问题。另外,出现问题后放置一段时间后再打火,可以打着火车可以正常跑,但是在等红灯时,又会发生怠速异常抖动,然后熄火的问题。现在我能想到的原因有两个,一是这个问题发生前我加了美国进口的效果特别好的燃油添加剂来清积碳,二是在加了添加剂之后的晚上,一起出来玩的朋友过来试车,那朋友挂入P档后多次长时间踩油门(每次3-5秒)轰发动机。 麻烦大家给些意见,非常感谢。检查火花塞,要么把这箱油烧完试试
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跑高速清积碳,真的有用吗? 咱河南人都知道,积碳这玩意儿,就像咱冬天穿的棉袄,不脱不行啊!那跑高速能不能把这积碳给清了呢?咱今儿就来聊聊这个事儿。 积碳是咋来的? 积碳是咋来的呢?其实就是发动机工作的
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高转速清理积碳,你知道多少? 咱河南话常说:“车子要跑得快,就得勤保养。”这保养里啊,就包括清理积碳。那积碳是个啥东西呢?简单来说,就是发动机燃烧不充分产生的“垃圾”。这玩意儿多了,车子就会出现各种问
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