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技师荣威威你好，这种情况是变速箱不跳档所致，望尽快到4S店检查，以免损坏变速箱东风标致维修技师为你解答 -
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匿名网友我问过4s店的人，他们说双离合的变速箱是需要迟滞一秒才会加速的，我觉得通用变速箱的毛病吧 -
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技师荣威威你可以找一辆试驾车，试试看。变速箱电脑可以升级一下在看呢。
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我的车是别克 英朗GT 2011款自动档1.6l 上周我的车开着开着突然就提不起速了 只能到30码左右 再踩油门就能明显停到发动机在空转 然后我就开到4s店修去了 4s店检查了然后更换变速箱的啥模块芯片什么的 修好了之后开了几天感觉还是不对 症状在于1.只要一踩油们 转速表猛从1000到2000 每到2000的时候才感觉变挡的 2.自动换挡的时候明显感觉卡顿不顺畅 请问大师些到底出什么问题了
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我是15款自精的，15年11月提车的，给油了但速度上不去，提速无力。二次是8月份在杭徽高速上，正常行驶的时候，当避让前面的车把速度降下来后，再想提速正常行驶时怎么给油发动机转速就停在2000转左右不动了，车速也上不去，一直在80码左右不动了，踩油门就是听到发动机轰轰声，提速无力，后来深踩油门就正常了。还有1次是7月份在小区里，进小区轻踩刹车把速度降下来了，速度很慢很慢，感觉要停下来了，轻踩油门想提速一点，结果又没反应了。这3次都在首保之后有段时间了，请问狼友们有没有遇到我这种情况的？你好，车辆加速无力，偶尔会出现，建议可以先用诊断电脑连接车辆都取一下，车辆有没有故障代码？如果有故障代码，可以按照故障代码进行维修。故障原因可能是节气门过脏或者电脑软件有问题建议清洗节气门，升级电脑软件。
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你好，我的车子是13款别克GT自动挡 1.6L ，目前跑了4万公里了，前几天跑高速 跑了两百公里后停了一会，再次发动起步时油门加猛了，车速只提示到100码 然后就开始抖的厉害 方向盘抖特别抖，然后就速度自动下来 熄火了，同时发动机故障灯亮了，等了一会，再次打火两三次才打着火，慢慢加油门 保持转速在2500码以下 速度是110码左右，故障灯不亮，也不抖，加速到3000转后 速度到120以上 发动机故障灯就开始亮 车子也开始抖 ，这是什么情况啊，谢谢解答！发动机抖动的话应该是发动机缺火，需要检查火花塞，点火线圈，测量缸压是否正常
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我的车是16年3月的别克新英朗1.5自动，最近白天突然出现怠速有时高有时底的事，怠速不是上下跳动，等红灯D 挡时怠速700转正常，换成N挡就变成900转了，晚上随便开都没问题一直是700转，变速箱油是10万公里左右换的，现在12.5万公里了，图片就是怠速高的时候，有时温度还会变成5格，没多久就又回到4格建议正常使用，不用担心
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我的别克英朗车保养灯亮了！但是发动机怠速在亮色时候瞬间达到1300转左右！我把车关闭后再重新启动那个灯就灭了怠速有正常了！第二天启动正常、开出去大约一公里那个灯又亮了、车油门加不上油、车停下了怠速又升高至1300左右！把车关闭后再重新启动又好了！这是什么情况？
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你好，今天下班回家车开到到半路上等红灯之前都没问题，然后绿灯一辆我就踩油门然后这是后发现转速升的很高 然后速度只有20以内。然后撑着把车开到一个小道上。在测试下点火启动，怎么踩油门 车都不动乐。 然后熄火等待救援车到，这时候再启动的时候又能动一下下了 之后又歇菜了。 在这之前的二十天我在店里换过变速箱油 ATF法换的。当时换完之后感觉有一点点打滑，换挡的拨杆也变轻了。 人坑爹的德国。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。您好！车子变速箱内部的控制模块和离合器片波形片磨损了引起的，放掉变速箱油检查一下里面是否有铁削等异物！
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我是15年1.4T双离合精英款的全新英朗。现在行驶公里数46000 正常保养。现在。踩油门空转不走道。就二三十迈的速度。当转速踩到4000转的时候就顿挫一下就好了正常了。再就是挂倒挡 不走道 停顿三四秒才有反应。还有就是行驶30迈左右的时候踩油门发动机舱里会出现。嘎啦啦等我动静 就是那种金属声噶哒哒哒那么响。而且在减速停车的时候。也会出现这种声音。去4S店检查。也查不出原因。他们也就敷衍我。说没办法解决。哪位师傅知道这是什么情况。你好，根据你给我讲讲应该是变速器的问题，建议你去4s店，让他们帮你检查一下。
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我的车是13年的别克英朗GT1.6手动，这个车高油耗 加速无力 加油顿挫感特别难受 我是16年买来的二手 开了一年多发现这个车加速无力 油耗维持在10-11个左右 上十二三个油也很轻松 有一次我发现跑完长途后同样的路也就七八个油 我开车属于省油的 同样1.6的朗逸最多也就六个油 最主要的是这个车开起来顿挫感特别明显 带档滑行时转速低于两千之后转速越低的时候越明显 加油门松油门就和坐摇摇车似的 松油门车就一顿跟踩了一下刹车似的加油门就先哆嗦一下才能有提速 主要表现在一二三挡 两个月前去修理厂简单检查了一下告诉我没问题让我清了节气门喷油嘴三元 清完后三四挡感觉好一点本质上没有解决 一档起步后二挡带档踩油门松油门顿挫感依旧强烈 不踩离合都不行 找专业师傅咨询一下检查哪里能找到原因这个需要检查一下火花塞。需要更换一下汽油滤芯，这个最好两万公里更换一次。
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你好，我的那个车是别克英朗GT1.6L手自一体的,现在已经跑了7万公里了。前几天跑着跑着突然不自动挂挡了，转速在3000，速度在20码，发动机报警报故障码，去修车店电脑检测故障码显示电磁阀卡带，然后就换了变速箱油，清洗了电磁阀和变速箱电脑。清洗以后试车跑到了70迈，五挡上不去六挡，一到70再往上转速就到4000。之后就换了变速箱电脑。换了以后故障码没有了，但是和之前的症状一样。还是发动机转速到三千码表还是二十迈，上不去，不自动换挡，请问现在是变速箱电脑的问题还是需要拆解变速箱看看是不是变速箱内部机械问题？求解，谢谢
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近来两次遇到这样的问题就是：为什么行驶里程到八九十公里左右一开始有顿挫，发动机偶尔稍有点抖动，加速不稳定，油加上去了转速表降回很慢，在顿挫的时有稍拉高的现象，然后发动机故障灯亮。之后再加油门转速是上去了，但速度依然很慢，速度走不起来，估计一直在20公里时速以下。稍停下来等半个小时左右，再开车车了速度，加速好像正常，发动机故障灯还是亮的，第二天早上开车有时故障灯又不亮了，车子正常恢复正常，近几次试验走二三十公里的路程没事，走远路不知是否会出现这样的情况！
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