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技师唐刘洋不同通道是读不同板块的数据流。你真有发动机系统全部都是发动机的。有200多组。
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大众07年生产08年上牌,3.2进口迈腾,仪表发动机故障灯亮起,换过燃油泵,5053数据显示P310P燃油压力超出规定,evAP排放控制系统错误P0441清污气流,根据您描述的故障现象,建议先检查一下低压汽油泵压力,和高压泵压力,在检查一下进气系统是否有漏气的
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大众迈腾12款,发动机两千转报机油压力故障,压力传感器和油泵都换了的,读数据流显示高压和正常的是反起的
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12年大众迈腾的1.8t,前几天带着美孚一号0W40去路边店换油,那个换油店老板说你这个车不适合,油太稀,容易损坏发动机。让我别跑高速,会拉缸,有这么回事么?金美是通过vw50200-50500认证的,感觉很郁闷
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求问.我15年12月份在大庆的一汽大众4S店 交定金订了一辆迈腾 今天告知我车已经入库,在长春仓库,具体发车时间不详,售后态度不明确,意思是告诉我不光我一台车 很多台车 都在等,我就想知道什么时候能发车,年前这八天,他们物流休息吗。很关心车年前能否到。求专业解答
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我的车是大众进口迈腾旅行版2012年款豪华版2.0T。开始电瓶亏电,换了电瓶还是亏,换了发电机也是一样。最后查出是油泵总成漏电导致,说油泵总成里的电机哪两根线搭在一起了,即使熄火了也一直在工作。请问这个能维修吗?还是只能更换?大概需要多少钱?还有,如果是这个原因,那么夏天高温在路面跑会不会有危险容易自燃?检查发现油泵异常工作,油泵控制模块有问题
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2010年进口迈腾旅行版2.0T,行驶中突然亮epc同时显示发动机故障维修站,此时踩油门没反应,熄火重打车故障消失但epc灯还亮,节气门刚换了又坏了?故障没有规律难道跟发动机线束有关?线束全部拆掉用表测过都通,电脑检测故障码一大堆,无从下手,有一个提示前氧没信号,前氧也是刚换的,请专家们帮忙分析一下,谢谢了(火花塞新的、油水分离器新的、汽油滤芯新的、油泵控制器新的、喷油嘴也是新的,妈的,再换就差发动机了,点火线圈没换)
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我的车是大众迈腾13年的。进口的四驱版本。我的车现在加速无力,升档提前1700转,1500转就要升到下一个档位。一档二档特别冲给油就冲一下。而且油门变得很灵,刹车也变得很灵敏。脚趾要搭在刹车上,车就能正常跑。然后想加速的时候下点油门车没劲,要么点轻了车不走,要么点着车就蹿。变速箱是6速湿式dq250。最明显的一个症状就是换挡点提前了。以前换挡都是在2000多转换挡。现在换挡是在1500~1700转之间就升挡。全车没有故障码。数据流也查了,也都没有问题。麻烦师傅帮忙分析一下是哪儿的问题。之前油门踩着是有行程的,现在只需要踩1/10车就往前蹿。你好,师傅,根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议重新匹配发动机数据及变速箱数据。希望能帮到你,祝你生活愉快!
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迈腾1.8t能安装龙卷风排气系统吗?谢谢。 作为发动机呼吸系统中的“呼”,排气效率的提升一直受到广大改装爱好者们的关注。随着近年来改装车的风靡,排气管改装似乎成了改装车的代名词,甚至有些人认为只有扯着嗓子满街跑的车才叫改装车。其实真正能够提升排气效率的排气管不一定就会“轰轰”作响,有着震耳欲聋的排气声的车也不一定就有着强劲的动力,我们在路上经常见到那些改了大口径排气的[改装车]只听到声音,不见到它跑多快!提升发动机低转扭矩和发动机高转扭矩两个方面为大家介绍一下排气应该如何改装: 市面上大部分汽车的排气方式是靠活塞推挤,排气门打开(挤压式排气法)废气排出当爱车开了一段时间以后,气缸和三元催化器就会出现积碳,排气管消音筒里会出现积水,气缸里面有了积碳就减少了空气的进气量,混合比降底了,燃烧也不充分,火花塞也因此积炭,动力自然下降,油耗自然就加大,前面汽缸燃烧不充分那么到三元催化器做二次燃烧的汽油就更多,增加了三元催化器的负担,使三元的积碳也越来越多加上在消音器里不断增加的积水这样就直接影响了排气的顺畅度增加了汽车的自身功率的消耗,这就是为什么新车开了一段时间后就开始出现性能下降油耗加大的主要原因。 装上龙卷风涡流系统以后就变成一个会呼吸的进排气系统,将过去挤压式排气法变成了吸覆式的排气法,燃烧后的废气就是被吸出来的了,尤其是在高转速时吸力相当大,能把燃烧室和三元催化器还有排气管里的积碳积水全部吸出来,说得简单一点就像我们冲马桶一样里面会产生漩涡吸力。装了龙卷风涡流系统就等于把鼻子里的棉花拿掉,这样跑步的时候就很舒服很轻松了。 装了龙卷风以后所产生的效果能够清除积碳积水、减小发动机的抖动噪音,这样一来清洁了发动机三元和消音筒,使发动机三元永远保持干净畅通,消音器也不再有积水腐蚀的现象,延长了三元催化器和消音器的使用寿命.爱车的进排气系统始终在一个良好的环境下工作,延长了发动机和排气管的大修小修的间隔里程,降低了对车辆的维护保养费用的投入。
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2010年迈腾1.8T,换一套进气阀系统,4s店多少钱
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2012 年的迈腾1.8 T豪华版!行驶了67000 公里需不需要大保养?
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大众失火缸数的数据流通道号是多少
你好,大众汽车失火数的数据流通道号分为两种情况。第1种是通信协议为 kwp协议的,失火通道号为14组,15组和16组,其中14组为总失火数,15组分别为一缸二缸三缸的失火数,16组为4缸的失火数。第2
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2022-02-18
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大众失火缸数的数据流通道号是多少
大众车的失火通道号的为14组、15组、16 组。其中14.3为失火总数,15.1为1缸失火数、15.2为2缸失火数、15.3为3缸失火数、15.4为空、16.1为4缸失火数、16.2为5缸失火数、16
专家讲堂
2022-03-25
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大众失火缸数的数据流通道号是多少
大众车失火数据流是发动机电脑数据流的14组,15组,16组,是失火数据流。 第一,正常数据流是0,若有数字变化,说明发动机系统有失火的,一般情况下大众车失火和点火线圈,火花塞,喷油嘴,缸压,燃烧室积碳
专家讲堂
2022-09-06
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大众参数数据是什么原因,大众汽车数据与参数
大众参数数据,你懂多少? 嘿,老表们!今天咱来聊聊大众汽车的数据参数。你是不是也有过这样的疑惑,为啥大众车的数据参数看起来不咋地,但开起来却感觉很有劲呢?其实啊,这里头可有不少门道呢! 发动机转速和负
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2024-07-12
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故障码和数据流检查,故障码和数据流检查有关系吗
故障码和数据流检查,那可是门大学问 嘿,咱青海人都知道,这汽车啊就跟个小精灵似的,有时候会出点小毛病。咱今儿就来说说这故障码和数据流检查,这俩玩意儿到底有啥关系呢?故障码、数据流、检查。 故障码的神秘
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2024-08-06
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迈腾1.8t油耗,迈腾1.8t油耗多少
迈腾1.8T油耗,是一个非常关心许多车主的问题。迈腾这款车具有动力强劲、舒适性好等特点,在市场上非常受欢迎。但是,随之而来的问题就是油耗高低的问题。那么,迈腾1.8T油耗多少呢?这个问题需要从多个方面
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2023-05-15
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迈腾1.8t油耗,老款迈腾1.8t油耗
本文将围绕“迈腾1.8t油耗,老款迈腾1.8t油耗”这个话题展开讨论,主要目的在于给用户提供全面的分析和阐述,通过专业深度的讲解帮助用户更好地了解这两款车型的油耗指标。首先,我们来了解一下什么是迈腾1
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2023-05-16
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骏捷1.8t,中华骏捷1.8油耗多少?
骏捷 1.8T,中华骏捷 1.8 油耗多少? 1.8T 的油耗问题。这可是个关键问题啊,毕竟烧油的车,油耗高低直接关系到咱的钱包鼓不鼓。 骏捷 1.8T 的油耗表现 1.8T 的油耗表现还算不错。有
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2024-07-09
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迈腾1.8t油耗,14年迈腾1.8t油耗
迈腾是一款颇受欢迎的车型,而1.8T引擎更是备受消费者青睐,具有出色的动力性能和燃油经济性。在这里,我们将重点关注迈腾1.8T的油耗表现,以及14年迈腾1.8T的油耗测试结果。首先我们要了解什么是油耗
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2023-05-15
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老迈腾1.8t故障码P306E,大众迈腾故障码p306e
迈腾 1.8T 故障码 P306E 大揭秘 1.8T 车上那故障码 P306E 是咋回事儿。咱都知道那车船税是根据车的排量和型号来定的,啥时候交呢,就是每年的 1 月 1 号到 12 月 31 号,要
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2024-08-12