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技师高长振你好!这个情况是典型的跑偏现象 ,需要检查胎压 更换损坏的减震器 减震器压力轴承 老化的下摆臂 转向拉杆 做四轮定位,
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技师高长振左轻右重除了检查上面这些之外还需要检查更换转向机 最和做四轮定位
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匿名网友如果两边减震弹簧有问题是否会出现这种情况呢?
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技师高长振是的 会出现跑偏
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匿名网友我换了减震器,方向机,这个问题依然未解决
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技师高长振轮胎只左右互换一下
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技师高长振轮胎磨损程度不一样,左右互换一下试试,然后做4轮定位
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匿名网友掉换轮胎也做过
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技师高长振四轮定位了吗
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匿名网友因提新车回来就有这个问题,是不是装配有问题?
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技师高长振什么车
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匿名网友四轮定位做了很多次,正常
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匿名网友吉利GX7
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技师高长振看一下轮胎的花纹是否一样 检查轮胎是否安装反了
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匿名网友师傅在哪
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匿名网友这里四S搞不定
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技师高长振唐山
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匿名网友如果调方向横拉杆有用吗
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技师高长振不能乱调 需要四轮定位
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匿名网友可换了很多家做的数据都不一样
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技师高长振底盘有松旷的地方吗
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匿名网友没有,
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技师高长振四轮定位不能解决跑偏还有的原因 1.两侧的轮胎花纹不一样或花纹一深一浅不一样高。最好是全车都使用同一种型号的轮胎,最起码前轴及后轴的两个轮胎必须是一样的,而且花纹深度必须一样,超过磨损极限必须更换。 2.两侧轮胎气压不等。轮胎气压不等会使轮胎变得大小不一样,滚动起来必然会跑偏。 3.前减振器弹簧疲软 失效。前减振器失效后在车辆行驶中两悬挂一高一低,受力不均匀 4.车辆底盘部件磨损过大存在不正常间隙。需要检查更换 老化的转向拉杆球头、下摆臂胶套、稳定杆胶套 5.某个车轮分泵回位不良也会导致方向跑偏。这相当于一侧车轮始终施加部分制动 6.车架总体变形。两侧轴距相差过大,超出最大允许范围,可以通过卷尺来测量,如超出范围必须用校正台进行校正。 7.还有就是安装轮胎时,没有注意花纹方向,需要检查修复
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匿名网友这车已在两家四s店弄过,都搞不定,他们就说正常
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技师高长振这些是平时四轮定位时候不能排除时候需要注意的
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大师们好!我的车在平直的路上方向调正后60码放开双手,车不能保持直线行驶,有时向左有时向右,如果有点开始向左时斜时稍微向右调一点方向盘它便又向右跑偏,总之是无直线行驶约束力,平直路上调正方向盘后如果抓紧方向盘不动,发现它是要往一边去,方向盘不会改变位置,高速上行驶需不停的左右调整方向盘,很累,没有一点驾驶乐趣。这个问题我已找几家4S店检查,四轮定位数据都正常,那些修车师傅在4S店附近开了几百米远,便说没问题,弄的我现在对车有点厌恶感了。请大师们指点一下,这是什么问题,我要到哪里才能彻底解决这个问题。跪谢啦!
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各位师傅,我的方向盘左右打满时不在12点线上,左打满大概在11点处,右打满大概在11点40处,请问这正常吗,需不需要调整呢,目前只是行驶时稍微有点向左跑偏,方向盘较重。感谢大家!
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开段时间就会偏向右边不正
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新车买了不到三个月,上高速跑100感觉有点跑偏,要不要做定位?
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12款全球鹰gx7做完4轮定位后,车子过起伏路面或者6-70码以上轻微变动方向时方向左右摆动 很吓人 怎么回事主要看看地盘吧
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你好,我的车水温偏高,去4s检测正常但水温表显示偏高。95度风扇开始90度风扇停止。都正常,就是显示偏高
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怠速偏高,1500转左右,在十万公里换过怠速马达,没过一周怠速又偏高,修理厂又换了一个怠速马达,正常了4个多月吧,又出现了这个故障。在加油时车往前进,又往后拉的感觉,加油时“嗡嗡声"大,节气门拆下来清洗过两次,三个月没洗过,节气门脏了也怠速偏高吗
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最近车子油耗偏高,怠速方向盘抖动,开空调就抖得厉害些,各位大师指点目前30000公里
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方向盘容易往两边跑,放开手后左右晃荡,感觉没有约束力,没有紧凑感,心里不踏实
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仪表盘上今天出现一把钥匙一闪一闪的。下面还有CODE四个英文字母。请问有什么问题吗?
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90%的车主混淆了 方向盘不正=行驶跑偏?
随着国内经济的快速发展,中国汽车市场迅速崛起。汽车早已经不是一件奢侈品,而成了生活中的必须品。相信广大车主都遇到过汽车这样或那样的故障,不知道您有没有遇到过“行驶跑偏”这个故障。 有些老司机对于
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