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技师孔德权你好朋友！是空调系统的出风口位置电机齿轮发卡啦！要是声音大的话！可以到维修站检查跟换的！ -
周铜雅原来没有过，今天第一次，有点像共振的声音，还比较大。另外顶缸是什么声啊
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周铜雅还有我没开空调啊
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技师孔德权顶缸！车子就不能跑了！放心吧！可能就是空调系统的出门口位置电机齿轮响！你不需要开空调，只要开钥匙那几个电机位置就会运转到你设置好的风门位置！
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2014款320i，目前行驶13万公里，有以下几个异响！麻烦解答下！ 1，冷车启动，机舱内传来哒哒哒哒哒连续的异响，频率比较快，关上车窗还是能听到，打开引擎盖感觉声音是从气门室这一块传出，踩油门，哒哒哒哒会根据油门大小加剧频率。车辆温度上来后声音随之变小，打开机舱还是能听到！ 2，打开机舱，舱内靠驾驶座这边方向会有呅呅的声音，无论什么情况都会有，特别是外面安静的时候关上车窗都能听到，这声音类似于那种马达没电时候，要停不停的，靠微弱电量转动的声音！ 3，在电机这附近会一直伴有嘶的连续不间断出气声，就像轮胎取了气门芯放气的那种声音。只要启动就有。 4，车辆每次，通电或者断电，机舱内都会出现一声清脆的金属声，类似硬币掉落的声音！2014款320i，目前行驶13万公里，有以下几个异响！麻烦解答下！ 1，冷车启动，机舱内传来哒哒哒哒哒连续的异响，频率比较快，关上车窗还是能听到，打开引擎盖感觉声音是从气门室这一块传出，踩油门，哒哒哒哒会根据油门大小加剧频率。车辆温度上来后声音随之变小，打开机舱还是能听到！ 2，打开机舱，舱内靠驾驶座这边方向会有呅呅的声音，无论什么情况都会有，特别是外面安静的时候关上车窗都能听到，这声音类似于那种马达没电时候，要停不停的，靠微弱电量转动的声音！ 3，在电机这附近会一直伴有嘶的连续不间断出气声，就像轮胎取了气门芯放气的那种声音。只要启动就有。 4，车辆每次，通电或者断电，机舱内都会出现一声清脆的金属声，类似硬币掉落的声音！【车型：宝马3系 2014款 320i 进取型】 这种情况第一个是需要检查一下气门液压顶响不响，第二个是是不是变速箱和发动机的结合出发出的异响。第三个是检查一下气门室盖有没有漏气。
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车是15款宝来，ea111发动机，正时链条的，车刚做完2保，最近早上冷启动刚开始还不会响，但几秒钟之后会出现较大的哒哒哒声，响了10-20几秒后变小一些，车跑一段变热之后会更小，但是仔细听还是有较微弱的嗒嗒声。。仔细听了一下，大概来自发动机左侧的发电机皮带附近，又不敢确定。请问这是什么声音？敲缸？气门？还是皮带和轮轴异响？ 傍边的迈腾就没有这么大声音，哎
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车子一年了4000多公里平时开的少，最近出现了启动时候会抖动10到20秒左右，今天启动时候还出现突突的声音，而且发动机的声音也是从高到低就像发动不起来的一样，车内还有汽油味道，听一会启动就好了。到达目的地后掀开前面的盖子，能听到发动机哒哒哒哒的声音，后面排气筒，有一点点噪音不是很清楚没办法确定是什么声音，我总感觉行驶的时候有噪音，转速表的指针在我正常行驶的时候也忽高忽低。请各位师傅指点一下。
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13年的起亚k5 行驶里程4万多 汽车拉缸上个月在4s店更换的发动机中缸，现在出现哒哒哒的异响，4s店说是气门挺杆的问题 所有车辆都有这个声音是正常现象，对发动机无损害 故障情况：冷车启动时声音大，关闭所有车窗时特别是收油的时候 哒哒哒的声音 行驶一段时间以后声音变小 但不是一点声音也没有 我百度了一下，一般挺杆问题都是热车以后这个哒哒哒的声音就消失了，我的是一直有，只不过是声音变小了 问题一：这个现象是像4s店说的那样 正常吗？ 问题二：会对发动机产生什么隐患吗？ 问题三：能解决吗？根据你描述的这个是正常的。每个发动机都是这样，冷车启动的时候就用压力，没有建立起来，温度没有达到正常工作温度，发动机的声音就是稍微大一点，温度高了之后，发动机的声音就会减小，这个不会没有的，只是声音稍微小一点而已这。这个每个发动机都会有事，发动机气门正常工作的声音没有任何问题。
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专家你好，我的车子是现代瑞纳，跑了近3万公里，发动机在冷启动时声音正常，没有异响。就是跑个几公里发动机温度上来以后，怠速时会有哒哒哒的声音，正常行驶过程中听不到哒哒声，一切正常，发动机停个十多分钟启动后哒哒声没有了，但开个几公里，怠速时又出现这个声音了。去4s店让师傅检查了，说是喷油嘴的声音，好多现代车都这样。我的车一直用昆仑5w一30的全合成油，现在换了蓝壳5w一20的全合成机油还是这样。请问是什么问题？谢谢！根据你的描述，这个怠速的情况下有这种声音的话，这个是喷油嘴，还有发动机的气门系统，正常运行的声音，这个是正常现象的，没有问题的。是的，这个不影响，这个每个车都有，只不过声音大小不一样。
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10款天籁公爵的两个问题，第一个就是每次冷车起步时候到了20码，再往上的时候就会从发动机传来嗡嗡声，感觉像是变速箱的嗡嗡声，注意我说的不是空气滤芯那个传来的嗡嗡声，是发动机部位的，也可以说是突突声，就突突一秒以后就不想了，车子也变成了轻车，速度一下子就起来了。第二个问题就是有时候水温热的时候车子起步，也是20码这个瓶颈，车子会出现哒哒声，那种哒哒声像碳罐电磁阀的声音，也是声音伴随着车子提速，速度就上来了，什么原因请问？
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二保后发动机声音一直很奇怪（首保前后确认是没有的），出现有规律节奏的响，有时是哒哒响类似钟表声音但声音有点大；有时声音更大点听起来就像突突或有点当当响（越接近发动机缸体上下结构的中间部位声音越大，越像拖拉机声音），类似拖拉机的声音。1.6自吸ea111 cpj发动机晶锐，里程26000KM。首保后用过极护大众专享5w30、磁护5w40、SRS 0W40机油都会有，就是用0w40时，发动机其他声音变很小了显得这个声音更突出。冷车热车这声音都有，而且声音大小冷热车无差异。5000～6000公里不少机油，尾气不冒烟，高低速或上下坡动力都正常，油耗好像比以前不响时高0.2左右。
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大众朗逸 2300公里 前几天天没这么冷的时候早上启动发动机仓发出间歇性 翁翁的声音 响三四声一次2秒左右 最近天冷今天早上启动还有类似的声音 刚打着车不响 过几秒以后就翁 他翁的时候我下车打开机盖他还在翁 感觉是发动机或者发动机左下 下午下班温度高点发动车就是时间很短的间歇翁翁 早上冷是很长的连续声翁下午就比上午响的短 什么情况专家给说下 来个专业的吧
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大家好 车子是10年宝马320i 24万公里（开高速较多） 我怀疑正时链条或者侧面的导轨有问题。 具体情况是我轻踩油门到1500rpm左右的时候发动机底部会发出哒哒哒哒的声音 松开油门声音消失。冷车刚起步时一般没有声音 但是开一会车子暖起来之后声音就会越来越频繁。上周换了张紧器（不知道是不是这个名字）之后症状有轻微好转 声音变小而且没有之前频繁。 但我觉得奇怪的是车子只有在开的时候才有这个声音， 如果停下来挂N挡再把油门踩到1500rpm不会有声音（我试了十几遍 冷车热车都试过 但就是没有声音）所以我觉得很奇怪 正时链条的问题的话难道不是应该一直有响声嘛？ 另外车子冷启动的时候有2-3秒延迟 然后会抖动 不知道是否跟这个问题有关。（附上的视频第一个是冷启动，第二个是冷启动之后的声音 车子热了之后这个声音会消失） 求专业人士解答 可能是哪里的问题 谢谢谢谢谢谢您好，这种情况，只有先想办法排除，是发动机问题，还是变速箱等传动系统问题？这样排除故障的时候，也可以缩小范围。
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08款宝马x5n52发动机3.0美归 近期汽车出发哒哒哒很清脆敲铁的声音 声音随着转数而改变，出现的规律是 比如前一天晚上跑了10公里左右 第二天冷车启动没有任何声音 但是启动后行驶几百米后熄火停车两小时 再次启动就会出现哒哒哒的声音 出现声音后必须要怠速15分钟左右，在踩油门声音会消失 不然刚启动听见声音 怎么踩油声音也不会消失 今早测试冷车启动怠速半小时 同样行驶几百米后熄火 两小时后 启动还是有哒哒哒响声 如果行驶10公里停下熄火 两小时后启动 不会出现异响 在当地修理厂 更换了缸盖 无效！机油泵，无效 检查了曲轴和瓦 没有问题 缸没拉 来个高手指点一下 还有什么如果更换排气正时轮之后还响，只能换发动机了。
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