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技师卢二辉你说的这个问题与马达无关。
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匿名网友不会是没上好吧
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匿名网友
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匿名网友这是坏的
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技师卢二辉这个东西不可能没有装好它是固定位置的。
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匿名网友那为什么, 感觉原来接近2000转,发动机才吼,现在感觉一踩油门就吼,怠速正常。
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匿名网友1500转就吼。
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匿名网友1500转左右就吼
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技师卢二辉我不知道你说的吼是怎么样?实在不放心的话就去修理厂检查一下。
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匿名网友发动机转速高的那种声音。
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技师卢二辉这个与马达是没有关系的。马达只有在启动时才工作。发动机正常运转时马达是不工作的。
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技师卢二辉是不是到了该换机油的公里数了。
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匿名网友新车,1300多公里。
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匿名网友新款没配件,在4S停了十天
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技师卢二辉我看到你那个坏的是前面断了是吧?
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匿名网友是
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技师卢二辉你要仔细检查一下有没有缺损。只是总有一部分,掉到里面去了。
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匿名网友有缺损,但4S说其他件没事
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友有磨损
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匿名网友
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匿名网友断下来这头,有些磨损,4S说断了踫的磨损。
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匿名网友壳上
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匿名网友掉里面能取出来吗
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技师卢二辉能取但是比较麻烦。可能需要拆波箱
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匿名网友让別人听下,说和原来差不多,天冷是不声音会大些,因为这几天降了挺多的。
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我是15款2.0两驱CRV,冬天原地热车一分钟左右转速降到1300左右后走,给油车感觉没劲儿,爬点小坡转速就奔2000去了,转速到2000后发动机的声音就像嘶吼,得水温上来后才恢复正常,是不是冬天车都这样啊?我这么热车方法对吗?谢谢您。
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油改气SUV车、2。0排量。现在出现烧气起步放炮。之前一直没有过。就是起步到2000转左右会彭得一声、还容易熄火、熄火以后要打3~4秒才打得燃。(机油跟火花塞刚换没问题)还有发动机声音感觉特别大、不管烧油还是烧气、看了下怠速2000转。车子跑起来就小多了、调到一千多转车子没动力、不管是烧油还是烧气、懒洋洋的、给油给到底都跑不起来。求解?
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你好,汽车大师,我的车是12年的北京现代依兰特出租车,现在跑了55万公里,最近出现问题是车有时正常,有时特别沉,发动燥音大热车明显,油门范卡,卡时排气管明显突突声,转速1500到2000时发动机感觉特别有劲共振明显,有时突然就不卡,卡时离合器也沉,不卡离合器特别轻,换过离合器三件套,油门拉线,汽油总成,氧传感和三元催化器,点火线圈,清洗节气门当时没事,开不了五六十公里就又不行了低速时严重,但是故障灯不亮如果停车灭火待15到20分钟后再起动有所好转,请大师判断分析故障,万分感激
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我的11年克鲁兹自动档,现在怠速非常不稳定,打车怠速转速表就嗡嗡的,声音很明显,1500左右,然后不定时的还会上升至2000多转,现在汽车停哪里不动空档转速表也会转p档转速表也会转,刹车转速表上升,向前面窜,就是刹车他怠速还是向上转1300~400左右,不深踩刹车有点刹不住,松刹车车就快速前进,行驶中不踩油门速度也能达到30多还,不踩油门速度还会慢慢增加,我靠啊,发动机都快嗡坏了,热的很。以前还没那么严重,就昨天他们给我清理了内外节气门,今天超级明显都开不成了,昨天他们说大清一下,不行就得换,着特么是节气门的事吗,求大神。
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我想问一下你们的车有没有这现象,有时候开着开着想提速然后就踩油门踏板感觉发动机发闷转速起不来还有点振,然后我再多踩一点转速突然就从1200飙到2000可是动力和速度没什么变化,这是啥原因?新车5000多二保之后就这样,每次让4S试车他都说国产变速箱就这样,他一说我才知道原来手动挡得才是韩国进口变速箱,手自一体是国产的,难怪这样了,提速只有噪音增大啥也没有变还带顿挫,你们觉得我是车黑我也没办法你们爱怎么说怎么说去,还有你们有没有看过自己车的火花塞,我的车才跑五千多就这个样了燃烧是不是不好?新车到现在一直加95
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大家好我的本田crv2.4排量四驱的,14年5月买的,买后跑了3000公里,改了天然气平时用车比较多一天大概200公里,用气跑了大概5万公里的时候车子明显感觉怠速抖动,烧油也一样,不过没有气明显开空调后就更抖了,就跟呼吸节奏一样转速忽高忽低,就开始发现不对了,途中检查了清洗了几次节气门,也匹配了,正常保养都很准时做,点火线圈,火花塞,都查过了火花塞也换了好几次,都是4s店里的,烧气的所有东西都换了,结果问题依旧,后来导致现在7万公里了,开空调驾驶中熄火,后来没办法了用油了,本想着没问题了可是越来问题越多了,先是早上冷车启动熄火,要热好长时间,水温都正常了起步还是熄火,慢慢跑个一段就好了,现在天气越来越冷了,车子每天只要是放凉就熄火好多次才正常,而且跑的时候感觉发动机里面有那种异响,不是特别明显,哒哒哒的声音,请各位高手帮帮我到底是哪里出问题了,或者我应该检查什么地方,4s太坑了不想去4s修,想在外面修理厂修,或者是找个熟人,大概价位是多少,不算配件。就是修理手工。谢谢了
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