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技师焦裕祥看看发电机
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匿名网友现在没法看,电瓶正在充电
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技师焦裕祥哦,好了以后启动测一下发电电压
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匿名网友哦
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我的是铃木雨燕11款,跑了三万公里,今天突然关了点火开关拔了钥匙车不能熄火,后来拆下电瓶正级后就熄火啦,然后装回去重新启动熄火,一切正常,请问各位一般是哪里出啦问题。在不能熄火的时候我把钥匙拔掉后其它用电设备都可以断电就是发动机不能熄火。请教各位谢谢更换点火开关,并检查点火线路
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我的是铃木雨燕11款,跑了三万公里,今天突然关了点火开关拔了钥匙车不能熄火,后来拆下电瓶正级后就熄火啦,然后装回去重新启动熄火,一切正常,请问各位一般是哪里出啦问题。在不能熄火的时候我把钥匙拔掉后其它用电设备都可以断电就是发动机不能熄火。请问这车的熄火原理是什么,免得以后出现这问题好处理,车是自动挡
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您好,我的雨燕现在偶尔不能打着火,检测说不能打火时缸线没电,油泵不过油,检查换了曲轴位置传感器,过后还是不行,三月份改了天然气,请问是怎么回事,电瓶是有电的,基本打好多遍才能勉强打着,对了,天然气是改的多点的,用油打车
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我是铃木雨燕1.3L,2013年4月份买的,跑了三万公里了,从去年开始经常跑着跑着自动断电熄火,用手动一下左下角离合上面那的一些电线,就会来电,然后重新启动车跑起来。声控锁是自己单独加上的,会不会是安装声控锁时线路没接好?要是做个全面线路检查的话需要多少钱?谢谢
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老款铃木雨燕。发动机本身正常远行。没油去油站加满油开了十几公里后关停发动机半个钟再打火打不着了。在检修当中把喷轨高压油管拨下转接备用油桐后再去打火能打得着火燃烧完油轨里余下的油就自动失火为止后再把原来拨下的油管接回原位再打什么也打不首着火车了。后又重复先前拔掉那油轨高压油管转接备用油桐再打火又能打得着值到燃烧完油轨里的油又失火了。请问这一现象是油路哪方面出问题了引起的。喷油量过大的问题,导致启动不了,短接水温传感器可以启动,更换水温传感器就可以了
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16年11月买的雨燕,自动挡,现在跑8000多公里,六月份的时候车子抖,然后突然熄火,检查节气门更换了一个新的。之前刚买8个月的时候也有过一次突然熄火,4s店给清洗了一下节气门。现在车子偶尔也会抖,今天怠速等红灯的时候车子突然像拖拉机一样突突了好几下。当时空档脚踩刹车。转数表指针上下动了一下,中控没有任何问题灯亮起。不知道是怎么回事?可能是点火线圈 或者火花塞引起的 需要换一下试一下
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06年8月的铃木雨燕,目前开了9.5万公里,1.3手动挡。昨天从省会城里开会老家,走高速,出现两个问题: 1.刹车时车辆走偏!一踩刹车车辆就往左边走,车速越快越明显,刹车约重越明显!请问是什么问题?怎么解决? 2.昨天高速100速度走了50公里左右,110速度走了100公里左右,120公里走了50公里左右。走着走着发动机故障灯亮了,就靠边加了些机油(随车带有,以前烧机油,后面没见烧了。继续开不见捏。第二天车冷了,检查机油量刚好在中间,不多不少的。)请问,这有可能是什么问题?怎么解决? 谢谢~你这个建议你去修理厂,修理厂重点检查我说的问题就可以确定问题了,
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11款1.5L手动挡铃木雨燕,现在表显六万一千多公里。去年九月份发现水温高,空调不制冷,发动机故障灯亮;带着故障灯高水温勉强开回修理店(20多公里)后更换水箱及上下水管,后在市区行驶一切正常。前两天出现水温偏高,空调不制冷,添加防冻液后(这就是本月16号)空调制冷正常。今天冷车启动后,发动机故障灯长亮,检查水位缺冷却液,排气冒白烟怠速一会后没有了,怠速指针稳定(之前出现过一次,故障灯未亮),没敢动车了。这是哪出问题了,严重吗?修理费用贵吗,修后会有后遗症吗?对了,这车体会去年七月份买的二手车可能汽缸床损坏
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你好,铃木雨燕1.3的,09年出厂,69000公里了,前阵子保养换了机油机滤,第二天发动车冷车怠速比以前抖,之后发动机故障灯亮了,我有个行车卫士检测第4缸失火,去修理厂电脑查了下跟我测的一样,消了故障灯,说先开开看吧,可能是火花塞,或积碳,或点火线圈的问题,又开了几天,有一次启动车稍等几秒开车,灯不亮,到地方开了不到一个小时,50公里,这时怠速不抖,测试电脑也没故障码,放几个小时,下午在开也没问题,如果放时间长了,一天一夜,第二天再开测试就会有失火,我感觉应该是换了机油导致的,这几年都是用的10W40,这次换了5W30,感觉粘稠度低的机油是不太适合我的老车吧,又换回了10W40,换完开也没有问题,放几天冷车启动,过会发动机故障灯就又亮了,哪里的问题呢??检查火花塞,油压,测量发动机缸压检查气门
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师傅们,您们好!我的是06款手动挡铃木雨燕,走了9.1万公里。现在主要想咨询两个问题:1.为什么我的车子跑快点后(比如70~80KM每小时,或者更快)时,温度显示为零??不管雨天晴天,外温多高都是一样。但是热机时或者在市区开,走走停停,它温度正常,在大概温度刻度三分之一到一半左右。2.另外,最近我开车试过两次,在紧急情况下制动时,踩下刹车踏板几秒钟后刹车踏板突然完全软下去了,并且听到右前轮处剧烈异响,又很像轮胎被抱死打滑,松开刹车踏板再刹就没事了。如果普通开车普通刹车,就不会出现这情况。请问这是怎么回事??需要做什么处理??另外,如果缓慢刹车,每次松开刹车能明显听到“吱……”的回油?还是放气?的声音,,,麻烦师傅给解答一下,谢谢~
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