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技师王俊你好是不是防盗锁了
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匿名网友防盗灯也正常啊
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技师王俊修过那些地方啊!发动机抬没有
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匿名网友抬了
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匿名网友抬了。 换了个变速箱。
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技师王俊检查发动机线路,是否有插错位置滴
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技师王俊看看故障码
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匿名网友电脑进不去。 没这个车行
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匿名网友插头也都插对了
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技师王俊主要是看曲轴位置传感器这个
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匿名网友新车也不应该坏啊
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宝骏730 故障显示 BCM ECM 通讯超时 车子三年前泡过水 简单维修一下 就好了 最近出现难打火 要打好几次才能发动 现在彻底发动不了 点火线圈有火 油泵也工作 就是喷油嘴没有打铁信号 有火线没有打铁 什么情况你好,喷油嘴电源和控制线信号线都正常的情况下,发动机模块能控制点火系统点火不控制喷油,在气囊模块没有故障的情况下就需要考虑发动机模块问题了,或者你找修模块的检查发动机模块里面控制喷油的芯片有没有损坏
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师傅你好 我是修理厂的 我这边有一台宝骏730大修完后 打不着车 检查发现没有汽油过来 火花塞没有电过来 用431电脑进不去发动机系统,想请你帮忙看下 排量是1.5L的 看到请师傅你回一下你好,此故障为发动机电脑没有工作的故障,应首先按资料测量发动机电脑版的电源和接地线路是否正常,如果电源和接地都正常即可能是模块本身故障
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我厂有辆宝骏730事故车,修理完后就是不着火,启动时没有喷油和点火信号,后检查所有保险丝和线路都没有问题,换原厂曲位后也不行,是不是进入原厂防盗了?这车进入防盗后仪表是什么指示?我用P S_300进宝骏630的防盗程序就是进不去,是不是防盗模块坏了?真急人,专家帮帮吧!
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宝骏730车空调,最近不制冷了!按AC键时断时续,最后彻底不冷了。打开机器盖,通过观察发现压缩机皮带轮空转,电磁离合器没有吸合,说明电没过去。换了个继电器也不能行,保险丝也没问题!我从电瓶引过去电线接触压缩机插头,磁离合器工作正常。我把车内的AC控制器板换了,也没解决问题!请问师傅这个故障出在哪?检查空调压力开关线路,和ac保险丝,和继电器
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宝骏730一点五t。现在发动机多缸失火修不好,已经2个月了,火花塞换的好的,点火线圈也换了,都不行,缸压也正常,又让我换油嘴,然后又怀疑我电脑板坏了,多缸失火,一缸四缸。失火,上坡没劲就不走了,发动机抖动,行驶中也抖动,排气筒突突突的响。该怎么办。?谢谢。你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下点火线圈及喷油嘴雾化是否正常。检查一下气缸压力。检查一下发动机电脑版。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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我的车是宝骏730,三年了,里程只有一万多公里,也没经常跑,最近早上发车很容易发车,但开了几公里到公司,下午再发车就打不起火了,好像不来油一样,要把油门踩下去一点才能发起车,特别是今天,发了好几次,好像又不来油,又好像没电了,虽然后来终于发起车了,但我知道肯定有问题了。这个就是检查一下,你的电瓶有没有规定的现象,检查一下,你这个马达有没有问题?外接一块电瓶,然后你再试一下
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师傅你好:我有辆宝骏730,1.5L排量16年10月买的跑了8万公里已改装了天燃汽。现发现一爬坡跑或跑着跑着稍一托档加油门时故障灯闪亮,用电脑检查是2、3缸失火(其实是3缸没有油、电信号,2缸工作正常)但灭车后从新起动就正常了,再跑一会又出现这毛病,点火线圈、火花塞都互换了都不行,故障灯闪亮永远都是3缸没有电、油信号。用油用汽都一样,第1、2、4缸缸压是9个,3缸是8个。请师傅帮忙是哪出现了故障谢谢了。介意介意检查线路及电脑版,要是单独的三缸不工作就是没火过去就是线路问题或者是电脑版里面出问题了,
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16款宝骏730,18年十月上牌,跑了26000公里,我是19年底买过来的二手车,他原来有改过天然气,看样子电脑版也换过,现在我接过来把天然气拆除了,一直用油跑了九千公里,一直的问题是发动机故障灯有时闪,有时就一直亮,亮了以后发动机抖动厉害,加油没劲,停车熄火后,就又正常了,检测是二缸失火,消除故障码后,有时开七八十迈发动机故障灯就又亮了。换过火花塞,倒过点火线圈,还是不行,请问一下老师,这种情况怎么办?需要检查一下,缺岗的时候是不点火,还是不喷油?,如果是没点火,或者是不喷油的话,这个和电脑版有关系
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师傅你好:我有辆宝骏730,1.5L排量16年IO月买的跑了8万公里,己改装了天燃汽。现发现一爬坡跑或跑着跑着四档70麦左右稍一托档加油门故障灯闪亮,用电脑测量2、3缸失火(其实是3缸油、电信号都没有,2缸正常正作)但车灭了后从新起动就又正常了,一会又出现这毛病了,点火线圈、火花塞都对换了还是这毛病,永远是3缸没有油、电信号不工作。烧油烧汽都一样,第一、二、四缸的气缸压力都是9个,三缸气缸压是8个。这款车汽汽缸压力与断高压信号有关系吗?请大师帮忙这是哪里出现了故障拜托了。你好,这种情况通常都是气门密封不严所导致的的气门是自动调节的。
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你好师傅,我的车是宝骏730.排量是1.5的行驶12万公里。两年油气两用。最近行驶时发动机报警灯闪烁,缺缸。关闭钥匙重新打火正常,解码后正常但行驶没多远又开始。检查是二缸缺缸,不点火。拔掉进气压力传感器试车车子正常行驶,插上进气压力传感器去爬坡缺缸发抖又开始。四个点火线圈,四个火花塞都更换,左右调换线圈,调换火花塞都是二缸失火!试缸压一缸9二缸8三缸9四缸9.5。断开压力传感器插头关闭钥匙重新打火,故障灯亮时解码器能检测出压力传感器问题。我想问哈师傅我这种情况会不会是压力传感器问题?但是如果压力传感器没有坏的话有那种可能会导致这种情况的发生呢?谢谢!
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