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技师马小伟你好,没什么清洗的必要,清洗就是加瓶清洗剂,才后放出来,还是有残留的,
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技师马小伟蓝壳在4S店这个价格差不多,
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技师马小伟外面便宜一点,
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技师马小伟180左右!
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匿名网友外面不知道是不是真的,现在假货好多
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匿名网友还在吗
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技师马小伟在
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技师马小伟去大型修理厂还是有保证的
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快要保养了, 三年,27000公里, 请问师傅,需要保养那些项目。4s店 老是推荐清洗节气门, 我这需要清洗吗? 还有换机油 我之前换的是,蓝壳,5w-40 还有一种北京现代专用的壳牌 说是全合成的0w-40 请问师傅那种机油更适合我这个车型,之前我在网上看到说30的机油比较合适? 是这样吗,谢谢 第一种是我现在换的, 后面是他们推荐的有条件的话最好是拆下来清洗。
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师傅你好!我的车子原先都在4S店用厂家的专用油全合成5W-30之类的机油!中途大保养油路!火花塞!电瓶!变速箱油之类都做过了!现在8万了!想出来到外面汽修厂做小保养!打算用壳牌或者道达尔的清洗油先清洗发动机内部!然后在用银美孚1号5W-30的全合成!配曼牌的W8110/80或者W7008机滤!1万公里保养一次!这样可以吗?这个搭配是我自己摸索着出来的!我知道可能有点浪费没必要!但是初衷就是想用好点!希望师傅们能给个你们的看法通过你的描述来看您,这个规划是没有问题的,但是您10,000公里保养一次的话时间太长,建议7-8000公里保养一次或者半年保养一次
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感谢您耐心看我的提问,祝您猴年大发。我的车目前52000公里,35000公里前都是在四s店保养,用马六原厂全合成机油,价格298元,后来41500公里时图方便,在门口的卡卡管家连锁店保养,用的机油是嘉实多磁护4L,加上空、空调滤芯都更换了,总共花费460元,再后来47500公里我回到四s店包养,接待员开出1500元的保养单子,包含一项清洗油路,说更换机油,要250元,我觉得太贵,就还是回到门口的店子继续用嘉实多机油保养。请问的是,一,四s店子那个油路清洗有必要吗?门口店子之前没清洗直接滤干净换机油,有问题吗?二,下次53000公里要来了,要做那些必要而实用的保养?三,马自达六,四s店的机油个嘉实多磁护机油哪种更合适?谢谢。
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我的车是别克新君威2014 2.0L 自然吸气 版的。2015.1购买,现在买了刚好三年,开了三万三万公里。很少上高速公路,就城区开,路况还行。每半年做一次小保养,至今没有做过大保养。以前小保养都是只更换机油机滤,换的别克4S壳牌机油,跟头两次免费时一样的机油。在两万公里第四次保养的时候,更换过空气格,空调格,节气门拆下来清洗过,别的都没有做过了。去年九月份是做的第五次保养,当时里程数是24500。也是只更换了机油机滤,空气格拿出来吹了下而已。现在30000公里里程了,考虑做第六次保养。除清洗油路之外,还需要做哪些项目?我想考虑在途虎或者汽车超人上下单,上面的美孚机油说一万公里一换,可是我一年才能跑这么多,机油还需要半年必须更换吗?机油也有时间限制的,所以建议您更换机油并且清洗节气门和燃油管路是必须的,然后更换汽油滤芯就可以解决!
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你好,想问一下我的车是08年6月份的13-14万公里(表现10万公里)的宝马325i,目前市区高速综合油耗12.8L,是刚买的二手,积碳可能较严重。目前发现,早上室外温度12度,冷车启动有微弱抖动,中间有40%的概率会忽然掉一下转速至550转(伴随车子抖一下,然后就不抖了)。——早上偶尔就抖那么一次,其他一切正常,加速也有力。 烧机油可能是有点烧。 之前,去途虎换火花塞洗节气门时,师傅说发动机里边积碳挺多,建议不要采取各种清洗积碳的方法(包括不要搞他们途虎店里的喷油嘴清洗,进气系统清洗,三元清洗等等)。师傅说我的车况正常开,4-5万公里3-4年的没问题,现在洗了反到洗出问题,如更多的烧机油,搞坏发动机其他部分,或搞坏三元。 我的问题是: 1.真的这样吗? 2.我的车能用带市场上的所谓带PEA成分的油路清洗液(加进汽油的那种)吗?填加上述清洗液会进一步烧机油吗? 3.除了发动机打散彻底搞之外,有没有有用的除积碳方法? 4.我该怎么保养车子,以提升发动机长久使用牢靠性和动力?有啥重要建议?不建议做清洗,及时提早保养就可以了。
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14年的经典福克斯,29000公里,买的二手的,买回来的时候挺好开的,加速轻快,因为不放心,所以到我们这边一个比较大的修理厂做了个大保养,换了三滤,银美孚5-30,博士火花塞,清洗节气门,洗节气门的时候没拆,直接用化清剂喷的,然后轰油门,好了之后,开起来感觉油门变重,加速没以前轻快,而且声音大,好像有力发不出来的感觉,后来我怀疑机油问题,到我一个专门做机油的盆友那里换了灰壳5-30,但感觉还是一样,我在想是不是洗节气门把三元堵了,到网上查有的说的碳罐坏了,起步急加速的时候转速反应慢,就算地板油转速都上的很慢,而且声音大,也怀疑过喷油嘴的问题,但人家说才几万公里不可能有问题,不知道怎么办,反正肯定那里出问题了,找了几个修理厂都查不到毛病,无语了,建议清洗三元化后检查出故障码
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我的车是15款新桑塔纳1.6排量,研究,咨询过!各种答案眼花缭乱,目前真的有点蒙圈了!之前在4S店换的理由是白桶蓝色盖子那种SL 级5W40机油!这次因为车子三样公里了,在外面养护店换的福斯SN 级5W30的机油,都说30的油粘度低,不能保护发动机!所以我就问,到底使用那个级别,品牌,型号的机油好!麻烦了!因为,我们这物价贵,5W40的机油,不是几乎,直接就全部是全合成的,美孚,嘉实多,壳牌等等这个型号的机油换下来加机滤不会低于四百!早知道,我去趟4S店保养换机油总共也才480左右,既然这样,为什么还省下那几十块钱,出来保养,第一要素就是经济实惠啊!麻烦对新桑塔纳这个车有经验的师傅给好好支下招,下次去保养换成嘉实多,或者福斯10W40的行吗?万分感谢
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你好,我车是11年买的华晨宝马320,现在开了七万多公里,最近发动机舱异响,去4S看了说是张紧轮这里发出的声音,建议我要换一套(三件套),您觉得有必要全部换吗,能不能调节一下啥的?他们用听诊器听了,直接说要换!前段时间刚保养完,没多久就发现机油滤芯盖子这里渗油,去看了说有可能拧太近了,给我重新拧了一下,洗干净,没多久发现底板上积的机油比上次还夸张,这次说是盖子旁边借口这里密封圈老化啥的,换了后清洗干净,这几天看了好像没有渗油情况,但是异响出现了!保养前啥问题都没有,保养后问题好多,不管和保养有没有关系,心里总不舒服。
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你好我的11年的上海英伦sc715用什么样的机油,蓝壳半合成5-40的可以吗,还是用黄壳10~40!用哪种效果好一点蓝壳和黄壳。蓝壳比较好。半合成机油7500公里或者一年更换。5w-40
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尊敬的技师您好: 我于2015年购买了一辆五菱之光s,在1.7万公里左右时去4s店做保养时发现节气门有机油,当时工作人员给我进行了清洗(用专业的喷剂),然后告诉我说可以索赔换气门室罩盖,并于一周左右后进行了更换,但是,今天当我去了4s店时,让他们打开节气门后我发现节气门依然有机油,他们又对车子节气门进行了清洗,并告诉我说,看看下次保养会不会有?我的车子现在里程不算多。但是,就出现了这样的问题,请问这是什么原因,难道除了换气门室罩盖就别无他法了吗?而且,在冷车启动时有点难启动,钥匙必须拧三秒左右怠速才能达到1200,有点不容易启动起来的意思。只要第一次冷车启动起来,以后就没事了!请问,这个于节气门有机油有关系吗?就以上两个问题。谢谢!检查更换气门室盖,废气阀
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2024-07-18
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