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技师冒志伟跑多少公里了？ -
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匿名网友6万7了 -
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技师冒志伟这个是发动机燃烧不好造成的，清洗节气门和喷油嘴，更换火花塞，清洗三元催化器，就好了 -
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匿名网友为什么转速达到一千三以后就不会有那种颤抖声音呀？ -
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技师冒志伟因为他在，发动机的转速比较急的时候，燃烧不好。 -
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匿名网友发动机转速慢的时候燃烧不好才会导致机舱内右前方颤抖吗？，我仔细注意，是右前方，不是正前方 -
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技师冒志伟是的 -
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匿名网友洗节气门喷油嘴三元催化器和换火花塞一共要多少钱比较合理? -
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技师冒志伟修理厂900块钱左右。 -
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匿名网友这问题不处理问题大不？会不会引来其它问题，我这现象已经一年多了 -
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技师冒志伟这个时间长了肯定对发动机不好，你最好还是及时的处理一下 -
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匿名网友好的，过两天去处理一下 -
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技师冒志伟好的
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2015款新科鲁兹1.5自豪，4档升5档或5降4的时候，经常会有异响，像是突然被追尾或者踩了脚急刹，车会抖动，发动机机舱里会有很大的撞击声。从接车时就有，现在1万公里，4S店每次都说再开开就没有了，检查不出毛病。这种顿挫感在转速1100左右时只要给油就有，不给油转速下到1000以下，自动降档到4档就没有异响，升档时也是一样，给油就响，不给油没事。这是怎么回事呢？
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科鲁兹，14款自动的，开了3万公里了，1.由于很少做保养，导致发积碳过多，机动力动力没那么好了，请问有好的办法补救么？2.有时候加速会突然一下很快，转速也会一下上去，然后送开油门，再踩就好了，是不是动力下降的表现还是开了这么久正常的现象？3.还有一个问题就是遇到故障代码84，小板手提示，有两次了，请问这个又是什么问题？请大神分开解答，并注明，谢谢了。
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前几天老科很受伤……一个是在掉头时右前轮过窨井盖时车子底盘咣的一声，声音很大，吓了一跳，下车一看原来窨井盖是松动的，轮子一压一边翘起碰到底盘了，也看不到底盘怎么样了，还是照开；另一个是车子停下来后怠速时感觉发动机声音不对，打开发动机盖仔细听了也看了，声音是不对劲，发电机皮带那边有突突的声音，以前没有的，而且皮带旁边的塑料盖上有甩出来的油渍痕迹，底下仔细一看有比较多的油渍，好像哪里漏油了，我担心了不敢开了，等休息了赶紧去修理……科友们：像我车子这样的情况你们有过吗，是今天碰了底盘造成的还是本来就有问题了，是什么原因，有多严重，哪位师傅请解答一下……
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13款科鲁兹1.6L手动，跑了十一万公里了，前两周发动机故障灯突然亮起，以为前后氧传感器出问题，去维修店找电脑刷了一下，故障灯消失了，技师小弟说没有什么事，去油站换箱油应该就没事，过两天故障灯又亮了(动力，行驶都没有问题,)，没有去管它，结果我都跑了快两箱油了，故障灯还一直亮到现在，这两天发现1档行驶挂空档时，沒有踏油门的情况下，转速表突然像加油门似的，会往上窜，并且在怠速时，转速表在1000转以内的地方有轻微跑动，车子有发抖的迹象，请问是什么原因？
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2013款科鲁兹，1.8L自动挡，买了有一年半了，目前行驶10000公里。最近发现在行驶过程中踩油门时发动机舱底下会发出嘎当嘎当的声音，犹如金属撞击的声音，一般凉车刚上路时没有，只有开了10分钟车子热起来了才会出现这个声音，声音很小，在车辆多的马路上行驶很难听见，关着窗户也是听不见的，只有开着窗户，并且在比较安静的情况下，最好的环境是路比较窄，路上没什么车，并且路边两旁停着车或是有围墙，通过声音的反射听的比较明显。这个声音只有在行驶时踩油门才会有，油门一松就没有了，与踩油门力度和路面颠簸没有关系，但空档踩油门发动机空转时却没有这个声音。请问大师门这是什么问题啊？
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我的2010款手动挡科鲁滋。在河北检查机油，各种水，油。都正常。开到安徽。行程850公里。到安徽后，又在县城转了650公里。合计1400公里。2月19号去往市区看望姑姥姥。其间右转弯，上一个大的陡坡子。很陡。挂一档也就5公里的时速，上去以后。很费劲，发动机舱内出现哒哒哒的声音，排气管冒白烟。不少。停车后检查机油，居然快没有了。然后买了桶黄壳加进去。之后一切全部正常。重要的是28号，我从安徽返回河北，中间时隔9天。停车后，猛加油门。车身出现拖拽感，发动机舱有异响，不是哒哒哒的声音。排气管冒白烟，有水流出，不少。开到200米一个汽修厂，检查所有水，油，一切正常。故障灯没有亮。然后一切正常。现在也是一切正常，然后油耗偏高。请问大神这是为什么？轻微拉缸的可能性大不大？
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您好，我是09款的科鲁兹1.6手动版的，前几天开车途中在低速的情况下，10-15左右，发生了正时皮带断裂的情况，当时车子马上就没动力了，滑行10-20米的样子停下。重新发动就无法发动了。然后汽修店更换了正时皮带套装后，发现发动机有异响，哒哒哒的声音比较明显。伴随加油转速上去后，哒哒哒声也变得急速了，修理的师傅说气门损伤了，但是可以不用理会，因为车子抖动和动力都还可以。我想咨询一下，这个有没有必要修理，维修的话需要更换什么零件？整理费用多少？如果不修理，这个声音有没有什么办法可以处理
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09年 手动1.6 开到9万公里。汽车在发动情况下冒出大量白烟，之后熄火，被告知烧机油。联系了不是很熟的修理厂。说是爆缸，要换气门室岗底，我就不懂我的车是在可以发动的情况下，我自己熄火的，怎么就算爆缸了。(随便说一下，我自己熄火以后看机油，发现油表卡尺机油以见底！)后来想想也算了修就修吧，通知去拿车的时候发现，气门室盖，水箱也都被更换，还换了什么温度传感器不知道什么鸟玩意儿。一堆东西，原本说火花塞也要换，后来又很奇怪的没换。换了那么多也就都算了，花了不少钱不说，今天开出去后面的车跑上来告诉我我的车在烧机油，我停车检查发现少量白烟一直冒，会有烧焦的味道，联系维修厂告知正常现象要开两三千公里磨合。但是还发现一个问题就是车开一段时间以后会有动力不足刚开始是没有问题的，油门踩下去会有档位高速度慢时出现的咚咚咚的感觉。又联系维修厂把车开过去后说是的确有拖档感，要我把车开过去可能火花塞要换了。我现在有点晕了，到底是怎么样 呢？
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科鲁兹经典10款车头副驾驶底下很长时间特别会在水泥路稍微不是很平的路面发出异响类似咚咚，傥傥，的声音，反而路况不好的路面却没有，柏油路面却一点没有声音，前两天在这个平台咨询了各位师傅，给出的诊断是平衡杆球头，胶套，还有避震顶胶问题，昨天去修理厂换了平衡杆球头左右各一套发现原来还没坏，而声音也依然存在，今天上升降台彻底排查发现平衡杆开口胶和避震顶胶也都是好的，之前我和这个平台的师傅反映过我驾驶室底下的那个避震有一点漏油他说这声音和避震无关，而修理厂说是避震问题，况且声音发自副驾驶底下，恳请各路大神帮我解难，虽然小问题，但是听着难受，到底会是什么导致的
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2011年1.8L自动波科鲁兹，在连续行驶一两个小时后，低速行驶时突然出现顿挫感，车身抖动，加油后上速迟钝且前窜严重转速直窜到3000转左右，感觉就像在升档和降档之间循环，像是刚升档成功又掉下来一个或者几个档位，车速时快时慢，顿挫不停；高速行驶时速度会从80/90迈直接掉到30左右，加油不上速，发动机空转，切换到手动模式显示为1档，手动强行升档到2或者3档瞬间掉回1档，然后手动模式加减档均失效，档位显示也不再通过数字显示具体的档位，而是显示为“D”档，而且仪表盘上显示的“D”不断跳闪，车熄火再启动会偶尔恢复正常，有时也会出现加油后不能自动升档，手动模式也无法加档的情况，症状从发生到消失整个过程，仪表盘很少会有故障灯，维修灯等显示，偶尔显示一两次到再次启动时也会消失。 简单概括症状就是，短距离行驶无症状，行驶较长时间后，会出现自动模式和手动模式升档失效，被锁定在某一档位的情况，熄火，待发动机变速箱降温后可恢复正常。 这是什么部件的问题，跪求大师指点，谢谢。
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