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技师许晓蕾你好。 这个一般是车子的节气门脏了导致的。 这个建议检查清洗车子的节气门就可以了
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王晓杰云清洗了 不知道洗干净了没有
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技师许晓蕾你好 。这建议拆下来进行清洗
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自己拆下节气门、进气岐管和喷油嘴清洗了一遍,还清洗了进气口和燃烧室积碳也用白醋清洗了三元崔化和氧传感、废气阀。全部清洗的干干净净的然后装好通电检查节气门可以控制开度,喷油嘴雾化很漂亮所有东西一切正常花火塞也换原厂新的,然后装好试车怠速不稳定发动机抖动厉害然后我加大一下油发现突突突声到五千转就加不上油了,放开油踏板就死火了然后重新启动不加点油打不着火,仪表没故障灯亮究竟什么问题?唯一没做的就是用电脑您好,根据您的描述,自己拆下节气门、进气岐管和喷油嘴清洗了一遍,还清洗了进气口和燃烧室积碳也用白醋清洗了三元崔化和氧传感、废气阀。全部清洗的干干净净的然后装好通电检查节气门可以控制开度,喷油嘴雾化很漂亮所有东西一切正常花火塞也换原厂新的,然后装好试车怠速不稳定发动机抖动厉害然后我加大一下油发现突突突声到五千转就加不上油了,放开油踏板就死火了然后重新启动不加点油打不着火,这种情况,首先建议您到店里去读取下故障码,检查下相关线路,特别是否线路存在故障。
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你好03年七代雅阁2.4排量,早上冷车热车时热到水温要起来的是挂D挡松刹车的时候准备走车子发动机要熄火要熄火的怠速在300转,有时候又不熄火。有时候就熄火。在要熄火的时候给他加脚油但是感觉没有油去要怂一下检查一下进气压力传感器有没有问题?根据你描述的情况,这个其他的应该没有问题,用电脑看一下发动机的数据流。
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我的七代雅阁18万公里了 冷车启动的时候开了暖风启动 ,跑了没三百米就显示发动机故障强制熄火,重新打火以后正常,但是十几公里后突然发动机故障灯亮再次强制熄火,五十公里的路熄火四次 不知道什么原因,是不是我该换火花塞和点火线圈了?还有我怠速的时候抖动比较厉害,求大神指点,过年期间汽修厂都关门了。
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我是雅阁车,11年的。今天在单位下班发动的时候,就感觉发动机舱有异响,就像是皮带那种叽叽声,怠速时明显 加了油门后声音好听多了。开到家后,我熄了火,再打火就打不着了。拧了钥匙就会有那种放炮的声音,噗的一下 车一点动静都没有。 麻烦师傅帮我分析下 万分感谢建议您测量电瓶电压,电压不够,可以搭电起动
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07年七代雅阁2.4启动困难,停车熄火后再次启动,不是很顺畅,间隔时间越长,启动所需要的时间越久。尤其现在冬天停一晚后早上第一次启动,要通电打火三次才能着车,前两次都是发动机吭哧吭哧两三下就没反应了,此时仪表盘灯也跟着闪,第三次打火才费劲的打着火,打着火后仪表盘转速指针平稳。电瓶新换的,火花塞也没到寿命状态良好,车子经过检查没有漏电迹象。跪求专家指点。你说的这种情况,我建议主要检查起动机,主要检查启动时候的电压降,如果电压降太大,电瓶电量没有问题就是马达或者是发动机内部阻力大造成的电压降
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八代雅阁10年的2.4顶配。前天还正常开,今天突然打不着火了,用机械钥匙拧到点火位置一点反应都没有,根本没有发动机要启动的声音。仪表盘显示这样,而且空调窗户什么的都不好使。你这情况是蓄电池亏电或者损坏行驶的 你这只要更换个蓄电池就可以了
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今天在高速上堵车的时候突然亮起好多故障灯,发动机故障灯没有亮,车子一熄火就打不着了,打上去像是电瓶没电似的,车子改了疝气大灯,结果换了电瓶好的,请问这是什么原因,电池的储电能力下降到一定程度时,车身的用电量不足以,导致故障灯出现
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八代雅阁 在点火打着后,有时候偶尔转速总是先在500左右徘徊 发动机嗡,嗡的 然后一下子转速上去达到正常怠速, 问个修车的说,电压接触不良 点火开关这块 还有漏油滴湿了电压线 是不是忽悠 没点名问题
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2.0排量,16款雅阁,提车一年,行车1万5千公里,最近有这样一个问题,如果是隔一天的早晨第一次发动冷启动时,发动机转数下落过程中有二次启动现象,如果每天都开,就不一定有这个现象。冷启动时发动机1800转然后慢慢下降。我什么也没动,等下降到1500转时(夏天也就是几秒),然后突然上升,伴随的声音像二次打火一样,又上升到1800转,之后就正常了,这样是什么原因,故障在哪,对发动机有伤害吗?毕竟冷启动不用担心,可以洗洗节气门
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你好,我的雅阁八代之前发电机坏了,换了个发电机之后,怠速时车身抖动,一直有嗡嗡嗡的声音,而且感觉车窗,后视镜在开关的时候就像电压不足的感觉,一卡一卡的,而且感觉动力没那么好了,还有就是仪表台空调开关那一排的灯有时候一闪一闪的,是不是发电机的原因呢。还是啥原因您好。根据你描述的情况。考虑是发电机质量不行导致的。需要检查一下
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间接性熄火没有故障码,间接性熄火没有故障码怎么回事
起亚 K2 那点熄火小毛病 1.6 自动 p 版,2012 年 8 月份的车,都开了 10 万公里啦,还是咱买的二手的。买回来后全车油都换了,可到 9 万多公里的时候,毛病就来了,加速时电瓶灯老闪,踩
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