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技师冒志伟是什么声音?
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夕阳下的悬崖不好描述,那会儿又遇到了,不算好冷的车开了几公里停了两小时左右,打火时有异响,这次声音比冷车小些,之前冷车遇到的话刹车踏板回有抖动
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技师冒志伟多少公里了?
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夕阳下的悬崖五万七千多
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技师冒志伟清洗节气门和喷油嘴,更换火花塞,发动机的动力就可以提升。
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夕阳下的悬崖那个声音有点像,比如在转动的风扇叶,碰到东西了!
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夕阳下的悬崖火花塞才换过
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技师冒志伟这个是刚启动的时候,机油压力没有建立起来,发动机润滑不好,所以就会有这个声音的,没有任何问题,放心开吧
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夕阳下的悬崖节气门也清洗过
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夕阳下的悬崖喷油嘴没洗过
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技师冒志伟喷油嘴这个影响不大。
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夕阳下的悬崖以前重来没有出现过写个异响,最近才会偶尔遇到
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技师冒志伟没有影响的,放心开吧!
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夕阳下的悬崖嗯,那提速的问题怎么解决
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技师冒志伟把三元催化清洗一下发动机的动力就可以提升。
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夕阳下的悬崖是不是积碳多了
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技师冒志伟就是的
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夕阳下的悬崖请问是在网上买清洗剂去积碳那种还是去修车店洗
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技师冒志伟去修理厂清洗,这个清洗剂没有什么效果
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夕阳下的悬崖大概费用多少呢?
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技师冒志伟200块钱左右
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夕阳下的悬崖还有个问题请问一下,我清洗了节气门,换了空气滤清器有一千多公里,节气门又脏了,是什么原因呢?
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夕阳下的悬崖4s店多少钱呢?
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夕阳下的悬崖我想去4s店好好检查下车子
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技师冒志伟4s店,清洗三元催化器,300块钱左右。这个节气门脏的话,需要更换空气滤。
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夕阳下的悬崖嗯,谢谢啊,我还是去4s店检查下,去了两次修车店,感觉问题解决的不好,或者当时不错,没多久就又不行了
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技师冒志伟就是的,也可以
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别克新君威,2011年车,2.0自吸。最近出现,上坡加油,发动机、车速反应非常缓慢,再猛加油门,发动机空转,发动机转数指针从2000多升4000,但速度仍然在四五十,提不上去。高速行驶则不明显,迅速提速比较迟缓,什么原因。就是转速能上去,速度上不去。你变速箱油检查没有,看过够不够。脏不脏没有,还有读取发动机有没有故障,变速箱油没问题。就要检查内部摩擦片打滑了没有,打滑了就是大修变速箱
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于师傅您好,这边有辆12年的别克新君威 ,故障码报P2135节气门位置传感器1-2不合理, 故障现象 故障灯点亮怠速在1200左右 ,车子抖动 ,踩油门没反应 ,只能怠速慢行! 这个多在早上冷车启动或者行驶中等红灯减速慢行的时候出来 ,前段时间一天出来一辆车 等几分钟就好了 现在比较平凡
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别克君威1.6T 偶尔开着会出现采油门没反应 速度慢慢降下来怠速的时候车子抖得厉害 仪表盘出现车子稳定控制系统的故障标识 提示立即叫我检查车辆 停下来熄火再发动又正常了 请问师傅这是什么原因 我以前在4s店电脑测过找不到原因 我经常开高速 觉得这样好危险 车子里程数有10万了1,建议用解码器读取故障发生时的冻结祯数据流和故障记录。 2,如果没有故障记录,建议对发动机电控系统的线路插头,打铁线进行处理,防止接触不良。 3,检查一下发动机内部脏污情况,检查一下凸轮轴电磁阀。看看是否脏污
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师傅您好,我的车是一辆05款自动挡3.0L GL豪华版的别克君威,目前行驶14.8万公里。现在出现的问题是低速时换档不顺,偶尔会换档平顺。车辆点火后加油,感觉油门很轻,转速都到3000转了,还没换档,冷车点火后五分钟以内如果有个下坡,在下坡的时候加油能换上档,换档后明显感觉踩油门加重了,这个时候如果不把速度提上去,还会出现加油不换档的现象,等行驶一会儿后才能换档,而且一、二之间换档时会伴随抖动。在市内行驶,车辆较多的时候,转速1200转左右,就会出现刚换上二档又退回到一档,出现连续抖动现象,这个时候重踩油门,提高转速、车速能解决;有时候轻踩油门,缓慢加速也会换档平顺。
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君威2014款1.6T,故障灯时亮时不亮,偶尔提示请速检测车辆。具体情况:1.出现过一次匀速上缓坡,踩油到底都没用,直接停在了路中间,重新熄火点火后才动起来。2.自动档升档降档非常不灵,100码再提速,踩油到底,转速升至4000+转,发动机轰鸣声已经巨大了,但速度无法上升,甚至还下降,此时松油车子明显拖拽感,转速缓慢下降。切换手动模式100码,换4档转速猛升,给油有力,换5档转速维持,给油有力可能是变速箱或者发动机涡轮增压系统有问题,需要检查变速箱油,读取发动机模块的故障码,
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别克新君威2012款2.0L,六万六千多公里,之前是进气电磁阀时好时坏加97号汽油,现在加95号汽油,现在车子持续给油自动换挡到3挡时(转速一千二三左右),车子抖动,给大油门到一千五左右或收油门再给油抖动消失,如持续不大油门给油升挡到4挡又会出现抖动,还是要加大油门或收油门再给抖动消失,市区内行车,几个月没上高速了,是什么原因呢?仪表盘无故障!
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2014款别克新君威2.0自然吸气,这几天发动机在1200-1500转出现哒哒的异响,冷车热车,停止行驶加油至这个转速都有,修理厂检查后换了张紧轮和水泵还是没有解决,最后测试拔掉正时链条电磁阀插头声音就会消失正常,插上又会响。请问大师这是什么问题。修理厂说是里面两个轮子发出的响声,但是就算换掉链条整套和轮子不能百分百肯定解决问题。而且费用很高。他们说这是这款发动机的通病,请各位大师指教该怎么解决或者说真没法解决
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你好,我的车是14年2.0自吸君威,现在跑了5万公里,从3万公里出现加速无力,行驶中收油门顿挫,(不是在换挡瞬间收油门)高速120收油门也顿挫就想被人拽一下似的,主要是加速无力油耗加大,市区超车都费劲,行驶60-70在缓缓一直往下踩油门转速不上升,发动机吼,踩大半个油门或者地板油转速才拉到很高3000到4000转。可能加速无力油门踩的大油耗就高了,不深踩超不了车。原来稍微深一点就超了,感觉动力随叫随到,现在不行。4s也找不出原因,变速箱油换了,火花塞换了,三元催化洗了,节气门洗了,该洗的都洗了。还是没用,就这么一直将就着开到了5万公里。还有就是冷车启动偶尔感觉启动无力,启动无力时转速在一千,熄火从新启动就没有这个感觉,观察了下从新启动后转速在一千三左右,在往下降。着车后有异味,好像是汽油味好像又不是,说不出来的味道。偶尔的冷车启动有金属的咔啦咔啦声,一到两秒左右。通过与车主沟通,车主同意拍到数据流后再次咨询。
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别克君威10款2.4因为走烂路异响哐啷的声音换了方向机,换完之后还是地盘松散,而且出现新问题,换完从架子下来出来时候方向盘正常,就是原地打方向助力泵嗡嗡的响,汽修厂说是有空气,来回让我打方向盘,然后又加进去了一点助力油,但还是嗡嗡的响,然后就往后走了,谁知道跑着的时候方向盘很轻,只要停下在打方向就很重很重跟没助力一样,加油门打方向就好,比如等红绿灯或者车子速度慢的时候滑行不踩油门打方向还是很重,咋回事,汽修厂让我跑一天试试不行就拆,我都不敢开试着你好怠速的时候方向比较重,一般都是助力泵或者方向机本身有问题导致的。更换方向机以后还是有异响,主要检查连接杆有没有松旷。
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你好,我的车是14年2.0自吸君威,现在跑了5万公里,从3万公里出现加速无力,行驶中收油门顿挫,(不是在换挡瞬间收油门)高速120收油门也顿挫就想被人拽一下似的,主要是加速无力油耗加大,市区超车都费劲,行驶60-70在缓缓一直往下踩油门转速不上升,发动机吼,踩大半个油门或者地板油转速才拉到很高3000到4000转。可能加速无力油门踩的大油耗就高了,不深踩超不了车。原来稍微深一点就超了,感觉动力随叫随到,现在不行。4s也找不出原因,变速箱油换了,火花塞换了,三元催化洗了,节气门洗了,该洗的都洗了。还是没用,就这么一直将就着开到了5万公里。还有就是冷车启动偶尔感觉启动无力,启动无力时转速在一千,熄火从新启动就没有这个感觉,观察了下从新启动后转速在一千三左右,在往下降。着车后有异味,好像是汽油味好像又不是,说不出来的味道。偶尔的冷车启动有金属的咔啦咔啦声,一到两秒左右。你好,车辆加速无力,油耗增加,按照您说的更换的这个零部件,建议检查一下油路方面,清洗一下喷油嘴,更换新的汽油滤芯,检测一下汽油泵供油压力, 然后检查一下发动机正时有没有错齿或者是链条拉长的情况。 再就是考虑是不是自动变速箱内部摩擦片打滑导致的这种情况。 这个只是大概分析故障点 如果还是发动机这方面问题,具体检查还要结合发动机数据流判断,包括空气流量数据,长期和短期燃油修正数据,氧传感器数据,喷油脉宽~~
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