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技师高长振你好,在哪里更换的齿轮油
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匿名网友4s店,换的是美孚的齿轮油
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技师高长振4S店是不提供美孚油品的
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技师高长振知道是什么型号的油吗
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匿名网友什么型号的我忘了,我要加原车的他说原车的差,然后就给我推荐了一个好的,我就换了,我也给忘了什么型号的
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技师高长振消费了多少钱
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匿名网友这次是大保加一个后挡泥皮405
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技师高长振机油171机滤15工时40挡泥板15齿轮油160
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技师高长振现在原厂制定用油的价位是78一桶,需要用3桶
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匿名网友齿轮油好像就是这个价位
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技师高长振更换齿轮油需要214元
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匿名网友他就给我加了一桶啊
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技师高长振一桶几升的
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匿名网友我看他在后桥加了点,前面加了点,4升的
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技师高长振我说的一桶是1.3升的专用油
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匿名网友哦,我想知道我这个到底是什么问题,是油的问题还是什么
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匿名网友跑起来就是感觉后面放不开,空车就跟装的有货一样
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技师高长振是换完油就出现费劲的情况吗?
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匿名网友嗯
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匿名网友以前也不觉得,换过油后特别明显
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技师高长振建议先把后轮支起来看看轮是不是有自刹现象,如果没有就是油的问题,
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技师高长振机油换的什么品牌的
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匿名网友机油原车的
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技师高长振先检查一下两个后轮是否有自刹现象
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匿名网友这不是什么大问题吧?跑完高速后这种感觉就会减轻,就不觉得很费劲,只是稍微有一点,
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技师高长振不会有大问题
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匿名网友嗯,谢谢,
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技师高长振不客气
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技师高长振以后建议更换专用油品,
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我的五菱宏光感觉1挡起步不睬油门的情况,车后面卡一下,有时候有时候又没有车子好像没有什么力特别是后轮在一个台阶的时候,或者上坡时候就有这种现象,是怎么回事?,
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五菱宏光车,马上3年了,没换轮胎之前,空挡慢速滑行,能感觉车一闪一闪的,去检查也没什么结果,就是说可能轮胎不圆导致,前两天我把4条轮胎全换了,现在空挡慢速滑行好像还是有那种感觉。急刹车左后轮有刹车印,请哪位高手指点指点,是不是刹车的问题。追你重新做一下轮胎动平衡,另外看一下是不是由于路面的原因?
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你好,我的车是12年买的五菱宏光,倒车倒不动,感觉手刹没放的样子,有时候往前开下又能倒车了,还有就是开起来然后速度慢下来踩离合转弯就要熄火,好像油供不上的样子,再打着火油门踩下去没什么反正,再踩几下就好了根据我的分析是后轮刹车问题 回位不好 或者里面弹簧问题 去修理厂拆开检查一下 加油没反应检查清洗节气门 怠速电机或者更换节气门
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五菱宏光S早晨起来热车5分钟左右,等水温上了一格,然后就开走了,二档跑到大路上,然后3档跑一会,等三档换四档的时候,油门踩到快两千转的时候,明显感觉车子发动机有点沉,重!这是怎么回事啊?是不是在磨损发动机啊?这种情况有可能是由于变速箱和机油的粘度比较高,所以才会有这种情况。还有一个方面就是有可能是积碳比较多。
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最近发现车辆在起步后后轮方向发出i“唰唰唰”一下一下的声音,速度快声音频率也快,速度慢声音频率就慢,就象过桥时空气与桥栏杆发出的声音一样。开了一段时间后声音好像又消失了,检查轮胎也没发现有异样,高速上跑400多公里也没有什么问题,轮胎温度也正常。请问大师这种声音是什么原因引起的,车型是五菱宏光。要怎样解决。谢谢。检查下刹车片。
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我的车是五菱宏光1.2排量2012年买的17万公里,热车原地怠速几分钟以上有时起步或着倒车烟味很大,看似冒白烟像烟雾弹一样还带点机油味但是烧机油不是冒蓝色的烟吗?看起来不像蓝色的车子起步开起来就看不到烟了,每次都是倒车和起步的时候出现这样的情况,上次去换机油师傅说放出来的机油有点少怀疑是烧机油,现在感觉油耗也高了少以前一箱油跑580公里样子现在只能跑500公里你好根据你车问题描述分析 这个车建议中修 因为烧机油 气门油封 火塞环 缸垫 就行了 希望可以帮助到你谢谢
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五菱宏光1.2标准型,2013年的车。行驶3.8万公里。前几天夜路,不小心陷落右后轮,轰油三四次都没能出来,找人推的。现在感觉汽车起步还可以,就是加速的时候有点迟钝。尤其80码以上加速,油门踩到底才可以。而且速度会上去一点,停一下又上去一点
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五菱宏光跑起来水温上不去五菱宏光这款车出现原地怠速水温正常,车跑起来之后水温逐渐下降的情况,将暖风打开,感觉一下暖风是否也跟着变低,这样可以判断是否水温传感器和水温信号出现异常。实际水温确实随着车速的提高而下降,是由于节温器出现问题引起的,这种情况,一旦节温器密封不严,就会随着车速的提高而导致散热量增加,从而造成水温过低的问题。建议您更换成原厂的节温器或者使用天博品牌的节温器
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11年的五菱宏光1.4发动机,着车时踩住刹车不动,踏板会慢慢下沉,刹车一脚到底 是软的 , 不着车时不下沉,很正常,为此换了刹车总泵,原车的,但无效。在ABS泵上通往4个轮分泵的油管处装上堵头,着车再踩刹车,踏板很硬,说明ABS泵往前这一段不泄压,装上右后轮分泵,再踩刹车稍微下一点,再把左后轮分泵装上,着车踩刹车又稍微能踩下一点,到此装了两个后轮分泵,此时的刹车踏板行程和正常车基本相同,重点是下沉量很小,一般感觉不出,再装上左前分泵又下降一点高度,且有一点下沉感觉,但能接受,再装上右前轮分泵又和之前一样,对调先装右前分泵后装左前踩着试还是那样,更换两前轮分泵刹车软油管无效,断开两后轮分泵后堵上试刹车踏板高度也行,只是稍微下沉,效果明显不如堵上两前轮时。到此弄的没招了,刹车片还有三分之二的厚度,也没事。看起来4个轮都有一点泄压,但又没地方泄压,换分泵有点牵强,师傅们给个意见车型:五菱宏光 根据用户描述故障为此车刹车低,用户以为是刹车总泵泄压导致的刹车一脚到底,于是更换了刹车总泵真空助力器试车,但故障依旧,检查四轮刹车分泵没有发现泄压漏油现象,用诊断仪进行ABS读取故障时,发现ABS存在故障,上路试车发现ABS无法工作,于是故障锁定为ABS内部故障,需更换ABS泵。
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你好师傅.我想请问一个问题.我刚买了一辆旧的五菱宏光面包车.拿回来用着刹车有问题踩不住.踩着刹车的时候 要踩很深才有感觉.去修理厂检查 修理厂的师傅说刹车总邦有问题要换 然后就换了 换了过后还是不行 又说后分磅漏油要换.后刹车片一起就换了 换了过后给原来是一样的.修理师傅也没发了 喊我用哈来.换了很多东西问题也没有解决.麻烦师傅些给我建议哈或者出哈主意谢谢了建议检查一下制动总泵自由行程调的是否正常,空气是否排干净。分泵是否回位不良的情况。
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路遇五菱之光超跑?五菱出超跑了一定是眼花了!
在路上遇到超跑并不稀奇,尤其是在较大的城市中,碰见个法拉利、兰博基尼呀、玛莎拉蒂太简单了,更别提保时捷了满大街都是。但是今天碰到的这辆车有些特殊,从来没有见过,也没有想到大名鼎鼎的五菱宏光居然出超跑了
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