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技师田志祥如果声音不大就没问题，每天都保养这些cvt的车，都有噪音。 -
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匿名网友噪音很明显，因为车在保，需要换件好免费 -
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技师田志祥车内能听到吗，还是就在车下能听到？听不到具体声音也没法帮您判断，最好就近找一家4s店看下。 -
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技师田志祥感谢支持！
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你好，逍客2010款 开了8万公里，一直被车子的两种异响所困扰着， 在5万时候发现车子启动以后 1.车底有吱吱叫的声音，在路上行驶过程也是有此声音！特别是夏天开启风扇-空调 声音呈等级性的加大！ 2.当车辆在路口低速通过过减速带时候随着四个车轮依次通过时会依次传来吱呦 吱呦的类似弹簧的声音！ 以上两种声音，开始以为是发电机皮带异响，后来查询资料逍客的发电机皮带是自紧的，也没有发现皮带裂纹的现象！ 现在综合两种声音的出现条件想请问一下 会不会是排气管晃动？ 还是其他方面的问题？ 注:本车为二手车，购入时4年 4万公里，车辆原装度较高，过户后 没多久就发现有这两样异响，目前没有造成什么损坏！
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11年逍客，2.0手动挡，原地怠速下变速箱内部会发出特特特一种有震动感的那种声音，踩下离合就没有，空挡慢加油门声音会变大，踩下离合加油门就没有，行驶中有时一直有，有时没有，现在又一直有，特别是下坡路段，挂档催行的时候声音一直有，踩下离合也有声音，停下来，踩离合就没有。行驶中踩离合也有，这到底是哪里的原因？变速箱换了三个，飞轮总成换了两个。每次换完一两天都是好的没声音，两天之后就又出来了！现代又抬下变速箱换了一套离合三件套声音又变了，怠速不响了，空挡滑行声音很大，带挡行驶也有声音，稍加油门没声音【车型：逍客 2011款 2.0XL 火 6MT 2WD】您好，根据您描述的情况。建议更换原厂要求的型号的齿轮油。然后再试一下看看怎么样
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大师们好，我的车是16款日产逍客，豪华版，我车在1.4万公里的时候出现一个问题，这会儿2万公里了，往右边打死，然后往左边回盘子，油门和刹车正前方会‘当’的一声，有点像什么东西卡了一下，因为只有往左回方向盘的时候有，正常往右打死没有，声音有时大，有时小，然后只要脚放在油门或者刹车踏板，能感觉刹车或者油门小跳了一下，有时候感觉又是左前方，反正就是车头下面，好像是冷车这个情况较多。这个问题出现在前3个月，后面没管它，有那么一个月突然又没有了，这几天又有了，但是出现的频率好像没有前面高了，今天我照了一张左前轮的半轴，好像漏油了，反正湿润的比右边的多很多，下面附上我的照片和我车底盘的平面图，望大师们解答，万分感谢！还有，我确定不是平面轴承发出的声音，因为刹车和油门能感觉到，车头里面什么小跳，或者说小卡了一下，不会是减震轴承，平时开车也没感觉哪里不舒服，反正就是启动车子出库，往右打死，然后回盘子的时候会有，辛苦大师们帮我好好分析一下，谢谢，不耐心，敷衍的人就不要来了，谢谢！检查一下转向系统，然后助理棒直接更换。
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新逍客，行驶了1.3万公里了，在1.2万公里的时候，出现打方向盘，咔咔咔的响，有点像发条的声音，不是脚那里，也不是车头里面，就是方向盘本身旋转那里，去4s检查，他们也不用心检查，就在原地转了一下，然后吊起来，转了一下，也说不出原因，最后，我提出来，是不是气囊游丝哦，他们说，有可能，然后给我定了游丝，现在游丝回来了，我还没去换，想先在这里问一下大师们，补充一下：往右边打方向盘声音明显大，要高于左边，就算往左边有时候没声音，往右边也一样的有，偶尔跑了高速，声音会没有那么几个小时，或者变小，偶尔跑了高速又依然有声音，切记，是方向盘本身旋转响，不是减震胶那些，请大师帮我分析一下了，谢谢建议拆下方向盘气囊和转向立柱装饰板，仔细检查声音是哪里发出来的。
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车有异响，怎么回事！根据你描述的这个是二手车，而且跑到公里数也比较多了，这种发动机的声音是正常现象，是发动机正常工作的声音。发动机气门和正时机构正常工作的声音。这个还有就是另一种声音的话，这个离合器踩下去之后就没有了。这个应该是这个离合器分离轴承，或者是变速箱里面的问题。需要着重检查一下。还有就是这个车的话。需要清洗积炭，然后做一下保养。清洗节气门和喷油嘴，更换火花塞，清洗三元催化器。还有防冻液和刹车油也需要更换。还有就是这个声音不太大的话，这个，换挡和变速箱，这个是正常的。那就不影响使用的，这个也没有必要维修，这个维修的话需要拆变速箱的。是比较麻烦，而且价位比较高。
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大师您好！我是14年款的2.0逍客，两驱。到现在跑了15000公里左右，今天回朋友农村老家去，是那种路况很差的泥泞支公路，只能过一个车的那种，而且坡度很大。有一个很陡的上坡（那种坡度不是会开车的人设计出来的那种，本来就是泥泞道路，太陡了）有接近一百米，但是没办法，由于有事必须要回去，加上又是晚上，结果开始爬坡时车就开始打滑（由于太陡，加上都是光滑的泥土，没有抓地力和吃力点）陡坡一面是土墙，一面是悬崖，很是瘆人，没办法，我就加大油门上，结果由于没抓地力，方向就开始乱甩，油门都踩到底了，转速达到了5000，持续很久，一直打滑，我只有给一会油，又抓起手刹，防止后溜，当时又没什么东西可以垫地上，我最后找了一点石块，使劲给油，转速一直5000左右，稳住乱甩的方向，经历了惊心动魄的20分钟，就爬打滑掉悬崖下去了，终于爬上去了，可是爬上去的一霎那，轮胎和石头接触点摩擦起了很大的烟雾，就是橡胶烧起来的味道，很大。感谢大师耐心看完经过，我就是想问问这样打滑，持续高转速会不会影响发动机或者变速箱，而且轮胎橡胶摩擦的问题会不会影响什么，爬上去后，车子机箱的电风扇一直呼呼的运转，一直都是油门踩到底（由于天黑路差，心态紧张，就一直想爬上去，离开这个鬼地方。）转速一直5000左右，现在想想又是害怕又是心疼，这得多伤车啊！真是后悔死我了，当时就是没劲，抓不住地，轮胎没爆胎，但是和石头的摩擦，够呛，很大的烟雾，哎，全是我的野蛮操作，后悔死了。请大师分析一下 谢谢！
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2010年8月生产逍客虎，行驶16万公里，10万公里更换的变速箱油。今年7月，新疆遇50年高温，长途途中，气温40℃以上，速度忽然下降，最高120，油门踩到底也无济于事，发动机功率明显下降，深踩油门，转速不超3000转，同时，空调不制冷，保持高速行驶中切换到手动模式不能降档。坚持到家，行驶大约150公里，停车20分钟，一切正常。随后，凡是车速过快(140以上)行驶半小时或连续爬坡，就会出现此症状，且空调不制冷，最严重的是上山途中，因前车停，停在坡上，竟然无法起步。35℃以上气温原地开空调，几分钟后就会出现怠速不稳，空调不制冷。至修理店检查，无任何故障码，更换了日产CVT专用油，换下的油已略发黑。换油后，满载跑高速，气温31℃，问题依旧。气温28℃以下，一切正常。满载加速有力，160以上时速巡航无压力，空调制冷也正常。出现问题时，无异响，故障灯不亮，熄火半小时既正常。请大师释惑。应该怎么处理?
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停车时，挂p档时车底有异响我看你的这个公里数才1600公里。正常情况下的话，p档有一个锁止。如果是刮到p档咔的一声的话，这个还是比较正常的。变速箱里面有一个机械锁，只锁止开关。放心，不会影响你这两个任何问题，放心的使用吧，大哥。
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逍客四驱，两驱时有异响，改挂四驱异响消失左边可能是变速箱差速器，或者轴承异响
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师傅你好 12年逍客行驶踩刹车有异响是什么问题你好，这个情况需要详细的检查一下减震器顶胶是不是有问题或者固定螺丝有松动而造成的这个踩刹车有异响声的了，和发动机的机脚垫是否有某个机脚垫出问题而造成的这个踩刹车的时候异响的了，这些都需要详细的检查一下了。感谢使用汽车大师问答平台！希望我的回答可以帮到您！
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