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技师蔡旺你好,有个简单的方法,你按开关升降玻璃,会听到继电器嗒的声音,如果听不到,那你车就是玻璃升降器控制盒的,控制盒里有固定继电器,但是这是不可以更换的。
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匿名网友升降玻璃时 只有玻璃升到顶 或者降到底 时 再按的时候 才会有嗒的声音 而且是每个门单独的!这是什么情况?
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技师蔡旺你车是控制盒的,没有单独的继电器。
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匿名网友这可怎么整?我的想法是把继电器给废了,改成玻璃升降不用钥匙控制的,现在还有办法吗?
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技师蔡旺什么意思?
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技师蔡旺你想达到什么目的?不用钥匙?这我不懂。你的意思是想改成不打开钥匙也能升玻璃是吗?
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匿名网友对啊
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匿名网友就是想改成不插钥匙,同样可以控制玻璃升降!
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技师蔡旺你为什么想做这样的改动啊?
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技师蔡旺建议不要改,如果你改了,会造成钥匙无法关闭全车电源导致漏电的可能。
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匿名网友我是出租车司机 等活儿时,常有别人询问,每次都是先开钥匙,才控制玻璃,麻烦啊!
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技师蔡旺哦,原来是这样,可以理解,改是可以改,但是你这得到修理厂去弄,现在车不像以前找到继电器火线直接给电就可以,现在车不能这样操作了。
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匿名网友前两天 我再百度里搜,看到吉利远景论坛里有这么改的 就是找到继电器 直接连上实现的,所以我就想也这么干,只是没有想到,我的车这么麻烦!
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技师蔡旺你车要高档点。
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匿名网友我情愿它低点,没那么麻烦!
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匿名网友感谢你的回答 !采纳了!
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技师蔡旺呵呵,这是设计的问题。
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14款丰田威驰。15年3月份购买。开了42000公里,最近冬天气温在零下,在外边停几个小时之后发动汽车,方向盘转不动,没有故障码,在路上开得使劲拧方向盘才能转弯,而且方向盘没有回力,回到家里的地库,停几个小时,方向盘就正常了,夏天没有此问题,请问是我的转向系统哪个地方出了问题?应该如何维修?此车冷启动后出现助力不足的问题,丰田车电瓶电压低,或者发电量不够就会出现没有助力的问题,如果系统中没有故障码,转向机没有问题,建议检查电瓶启动电压是否过低和发电机是否发电不足。
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我的一辆14年自动挡丰田威驰出了事故 现在修好了 但是空调 电子方向助力 自动挡挂档杆 四个门玻璃升降器都不管用 保险也检查过了 修车的时候工作台拆了 现在又拆了检查下插头也并没有接触不好的地方 这是怎么回事???
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2010年丰田威弛,走颠路,特别是上坡路嗒嗒嗒响,在方向盘下面位置,一次去4s店换了左右悬挂和套胶,另一次去别的4S店换了方向机,一个月后,老毛病又出来了,我想应该不是这两处坏了。个人感觉早上天气冷问题特别严重,车子白天在太阳下晒几个小时,响声变小了,甚至没有了!这是什么地方出了问题?根据我们交流的这种情况来看,转向柱发出声音的可能性比较大,在排除底盘悬挂之后,应当是考虑是不是这里发出的问题,可以通过稍微转向的方法进行判断。
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14款丰田威驰6年8万公里,昨天去机器更换变速箱油,可能是个新手完全不会操作,我买了12升油过去,车里面的旧油也没有放出来就开始换油了,相当于包括旧油一起有大概16升,最后加到波箱排气孔都射出来油了,加多了,看了下那台加油机显示只回收了8.5升,请问是不是还是加多了,你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下变速箱油位是否正常。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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2010年丰田威弛,走颠路,特别是上坡路嗒嗒嗒响,在方向盘下面位置,一次去4s店换了平衡杆和套胶,另一次去别的4S店换了方向机,一个月后,老毛病又出来了,我想应该不是这两处坏了。个人感觉早上天气冷问题特别严重,车子白天在太阳下晒几个小时,响声变小了,甚至没有了!这是什么地方出了问题?检查一下是不是由于哦雨刮器的挡板螺丝松动?还有就是也有可能是转向中间轴的问题。
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我开的是丰田威驰19款自动1.5自创车型,前2个月去4S店召回更换碳罐泵,由于4S店第一次更换技师没有这方面的经验,更换完成后,用丰田汽车诊断仪电脑做了重置记忆,当我出4S店后,出现油门踏板初段虚位,要深踩一点油门才有响应,就是油门踏板反应慢了一点,加速好像有点轻微无力。车子行驶了1万公里时候换的,就是更换后做完重置记忆出现的现象,请问大师问题出在哪里??重置记忆之后需要,横摆率重置、cvt变速箱油压校准。威驰油门前段是有一点点虚,多踩一点就可以了。
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我开的是丰田威驰19款自动1.5自创车型,前2个月去4S店召回更换碳罐泵,由于4S店第一次更换技师没有这方面的经验,更换完成后,用丰田汽车诊断仪电脑做了重置记忆,当我出4S店后,出现油门踏板初段有点虚位,要深踩一点油门才有响应,就是油门踏板反应慢了一点,加速好像有点轻微无力。车子的换挡逻辑好像也不顺畅了,车子行驶了1万公里时候换的,就是更换后做完重置记忆出现的现象,问了同批次的车友更换后都没有做重置记忆,想了解下您说的这种情况,我个人觉得它会有一定的换挡影响的这种感觉,但并不是说就一定会引发某些问题,我个人认为应该是您主动考虑他操作的某些方式方法,然后有这种心理上的误认为,我觉得您不用管他,正常使用即可。
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徐师傅你好,师傅你好,我丰田威驰14款手动挡的,14万公里,启动困难,电瓶,起动机换的新的故障依旧,下坡滑行可以着火,仪表盘没有任何故障灯,打火起动机也有声音就是差最后一点劲带不动发动机,请问还要检查哪些部位啊,究竟是哪里出了问题,有时候又一次都能打着火,但大多数打火起动机也工作也有声音就是不来火根据您说的这种现象来看,我建议您首先测量气缸压力,看看是否是气缸压力偏低,第2点我们接上诊断电脑在启动的同时看一下启动转速能否达到180~220转之间。我以上没有问题,主要对气缸内积炭进行确认。
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15年丰田威驰,1.3手动挡的,昨天才提回来的车,今天加装防盗,铁将军的,装了差不多了,按遥控试试,结果立刻烧掉加装防盗器的保险,本人觉得可能要专车专用防盗器才行,然后又把铁将军全部拆掉,结果,原车中控没了,原来可以的,还有原车导航可以显示,但是触摸失灵,拆防盗器线路都有恢复原样,初步估计可能是烧掉保险了,结果只找到两个保险盒子,一个在电池旁边,一个是在仪表盘后面盖子里,一一量过,没烧,请问是不是还有第三个保险盒子?还是其它原因?请各位大师指点,急急急急急急,在线等,
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丰田威驰1.3手动挡,08款行驶10万公里了出现下面问题了1、起步松离合时,底盘下面主要感觉左前悬部分会传来“咯噔”的一声响,正常行走后无;升2档时如果离合松太快也会出现。 2、带档滑行后,加油继续行走的瞬间,也会传来相同的声响,这两种现象最为常见,在90%以上的情形下会出现; 3、最后一种情况是偶尔发生在正常行走时收油的瞬间发出以上相同的声音。 4、所有出现声音的时候就只是一下,不会连贯,同时左脚能感觉到。而且要是刻意加油松离合就不会出现,只有快速松离合时出现。高转换档也没事。 5、检查了所有地盘部件,都确认没事,现在就剩下变速箱没人敢确定了。
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车子打方向盘的时候有咯噔的声音
车辆在行驶打方向盘时有异响,第一,先检查一下底盘下肢臂,转向拉杆,有没有间隙或旷动量,支臂胶套有没有损坏,第二,检查一下减震器的压力轴承是否磨损严重,第三,检查一下半轴的外球笼是否磨损过大或防尘罩损坏
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