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技师王俊
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技师王俊
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匿名网友师傅,我给车打过吊瓶
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匿名网友清过积炭
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匿名网友刚清不久的
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技师王俊打吊瓶没啥用
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匿名网友废气阀是不是一个叫通气壶的东西?在连接进气管上的一个盒子?
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技师王俊你可以拆掉火花塞看看
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匿名网友火花塞我刚换的师傅
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技师王俊拆掉火花塞看发动机积碳
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匿名网友我的点火线圈插头坏掉一个,太久了风化了,然后碎掉了,我把里面的铜插头直接塞到对接的插头里没什么影响吧
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匿名网友我看到新换的火花塞下面黑了一圈
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匿名网友是还有积炭吧,要怎么清效果会好呀?
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技师王俊那就说明你这燃烧室还有积碳的
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匿名网友怎么清效果好呢?
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技师王俊网上买瓶专业清洗燃烧室积碳的
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匿名网友那个一瓶一瓶的怎么用呢?
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匿名网友有什么好牌子推荐吗?
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技师王俊您有没有可以吸的东西
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技师王俊倒进去然后用吸管吸出来
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匿名网友打针用的针筒好吧?
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技师王俊可以
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匿名网友就是要把火花塞拿出来,把清洗剂倒进去,然后瓶子以后再抽出来?对吗
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技师王俊对的大概等个10/20分钟再吸出来
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匿名网友什么牌子的清洗剂效果好啊?
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匿名网友推荐一款
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技师王俊
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匿名网友还有师傅,混合气体过浓这个怎么搞?
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匿名网友氧传感器没问题,废气阀我不知道是哪一个
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匿名网友积炭我自己清一下
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技师王俊清洗发动机积碳就可以降低油耗 油耗低了混合汽自然就会希的
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技师王俊混合汽过浓就是油多了
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技师王俊你把积碳洗了就有降低混合汽的效果的
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匿名网友好的,谢谢师傅
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匿名网友那样尾气就不会那么多了吧
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匿名网友今天跑了很久一停下就看到后面白烟很多,怠速情况下的
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技师王俊混合汽正常的话尾气肯定也就正常了啊
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匿名网友哦,师傅,我怎么判断不缺缸
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技师王俊断缸法判断
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匿名网友我刚才说的点火线圈插头碎掉了,自己把线插在一起了,不会影响什么吧
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技师王俊不会的只要目前工作正常就没问题
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匿名网友而且这个车怠速情况下,转速表正常,轻轻能听到发动机有节奏的忽高忽低,很轻微
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技师王俊
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匿名网友师傅,节气门不能清洗的,清洗过一次前几天,清洗完了一下就大幅度的忽高忽低。车都没法开了
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匿名网友更换了怠速马达才好的
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匿名网友怠速马达都坏掉了
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匿名网友修车师傅说这个车不用清洗节气门,因为是拉线的,不是电子的
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技师王俊
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匿名网友师傅,除了那种清洗燃烧室的办法,还有别的什么方法比较有效的吗?还有三元催化怎么清洗比较有效果。
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匿名网友师傅我一会给你发红包,你给我好好解答一下问题好不?
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匿名网友我有很多问题的
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技师王俊
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匿名网友我急刹车的时候电瓶故障灯会亮的,是为什么啊
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技师王俊
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匿名网友还有我切换到手机听歌,会有电流声,我踩油门跑的越快电流声越大,跟着速度一样的。
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匿名网友对的,一刹车一个电瓶一样的故障灯
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技师王俊燃烧室清洗就用泡沫清洗剂清洗效果挺不错的
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匿名网友一个+一个减号
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匿名网友师傅,你发语音吧
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技师王俊那这个就是电瓶灯了就急刹有吗
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匿名网友对
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技师王俊
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匿名网友急刹车有,平时没有的
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技师王俊
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匿名网友哦,好的。
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匿名网友电流声呢?是怎么回事啊
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匿名网友还有我挂D档停车时候,会抖,打开大灯就不抖了。
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匿名网友这是什么原因啊,师傅
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技师王俊
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匿名网友哦,电流也就是信号干扰,那就算了,我换一个手机就不响了,用那个手机就会响,很尴尬。师傅帮我看看那个抖动的问题
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技师王俊
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匿名网友发电需要发动机把动力传给发电机工作,然后怠速会减轻。
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技师王俊档位挂档本身是有阻力的对吧降低发动机怠速导致抖动
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匿名网友懂了,我还以为是发电过盛,哈哈。谢谢师傅。有问题我再咨询你啊,现在可以了,谢谢啦。我过两天点火线圈插头到了要是不会接我再问你哈
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技师王俊打开大灯的话发电机的负荷是不是加大了
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匿名网友嗯嗯
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匿名网友明白啦,谢谢师傅。打扰你休息了。
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匿名网友晚安师傅
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技师王俊那么电脑为了保持发电量供应的话那么肯定就会通过提高怠速来实现
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匿名网友嗯嗯
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技师王俊没事的
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匿名网友谢谢师傅
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技师王俊后期有什么可随时联系
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匿名网友好的。
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技师王俊恩
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缺缸 抖动 怠速不稳 偶发打火困难 已换节气门喷油嘴 还是不行 调换火花塞高压包过了你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下对换一下喷油嘴。检查一下点火线圈及火花塞。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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雅阁九代2.4买的二手的,15年3月,油耗14.5属于正常吗?我是东北辽宁省,刚洗完四项,喷油嘴,火花塞新换的,进气门,节气门都是新洗的,还有空气滤芯都是新换的,根据你描述的发动机油耗比较高,清洗完这些东西之后还是油耗比较高的话。三元催化器建议你最好还是拆下来清洗,清洗的干净彻底。还有就是用电脑看一下发动机的数据流,主要看一下三元催化器,还有养传感器数据流看一下有没有出现问题。这两个东西对发动机的油耗影响是比较大的。
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一台09款雅阁,怠速时能加上油,提速也可以,就是反应有点慢,一挂挡就加不上油了,加速根本加不起,火花塞高压包都换过,节气门,缸压也有油压也够三氧催化是空的没有堵死请问是什么问题首先需要测量汽油压力数据是否符合要求,如果是加油门出现进气回火问题,一般主要是混合气过稀引起,重点检查喷油压力,喷油嘴是否堵塞,压力调节器损坏,油泵泄压,燃油管有变形,以及空气流量传感器损坏,点火时间提前节气门位置传感器,火花塞,点火线圈故障,凸轮轴信号异常等因素导致
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你好,我是10年八代雅阁,跑了12万公里,现在车停着,怠速有点不稳定,但是起伏不大,700转左右。 起步的时候怠速才300转,不加油门,怠速就很低,才洗过节气门,火花塞,三元催化也洗的时间不长,请问一下是什么问题,跟变速箱或者方向机有没有关系?你好!建议连接汽车专用电脑读取故障码和传感器数据看看是否有故障了,空气流量计检查下是否有故障了或信号不准确了,如良好,检查下车子进气管和真空管是否有漏气的地方现象了,有漏气的地方现象也会导致车子发动机混合气变希而造成怠速不稳定,你可以参考下!
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十代雅阁怠速抖动,换了火花塞和原厂喷油嘴还是抖根据描述的故障提示 我给您诊断思是:这个问题主要就是查看发动机的数据流,看看发动机数据流哪里的问题,发动机抖动一般都是喷油嘴或者是滑塞,不是就是进气有地方漏气,这个得需要检查确定。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决】
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十代雅阁起步到1200转的时候,转速往下掉,怠速才650,节气门也洗了,火花塞和点火线圈,都换掉了,起步上,1200转的时候,怠速往下掉,一冲一冲的,起步有时候还熄火,挂倒档,非常顿挫,有时候也熄火你好尊敬的用户,这个怠速太低了!4缸车发动机转速在720左右,怠速太低起步自然容易熄火,主要原因节气门角度开启太小,一个是节气门自身问题,一个是发动机电脑版程序需要升级问题,希望能帮助到你。由于此app有时间限制,为了避免app问答到时间结束都没能给你解决问题,你不妨先添加我的官方微信名片,这里有平台监管保障你的权益,可以无时间限制为你解答,如果以上解答能帮助到你并且对我的服务满意给个好评!谢谢
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火花塞处渗油应该修吗 车已经很老了 跑完高速渗油 放久了不开打火会费劲 可能是火花塞处有水汽 换气门盖垫有什么需要注意的吗 换了能解决问题吗 还是越修越坏 谢谢火花塞处漏油,更换气门室盖垫。
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你好,我的雅阁现在非常费油,油耗高达17个。现在已经更换过火花塞,喷油嘴清洗,节气门清洗了。碳罐换新。油耗还是高你好,根据故障描述分析,清洗节气门后,需设置节气门,ECM/PCM,并检查三元催化是否堵塞,氧传感器。以及路况,驾驶习惯都会影响油耗。
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09雅阁2.0,10万多公里。 清洗了节气门,换火花塞,换高号汽油,5W-40机油 汽油滤芯,都换了,就机抓垫没换! 现在还是怠速600-700多之间,驾驶室里面有种麻麻的感觉 求大神帮忙啊您说的这个情况,一般原因是发动机机脚有损坏的 或者燃烧室积炭过多造成的,需要检查更换损坏的发动机机脚 检查清除燃烧室积炭。
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车子在水中自动熄火了 然后打了一下 空气滤芯湿了火花塞也进水了 拆下火花塞打不动车是什么情况根据描述这种情况应该是发动机内部活塞连杆弯曲变形引起的,需要拆解发动机检查更换。
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