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技师李培雄挂到空档起动试试。
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匿名网友档位按不动
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匿名网友档位,雨刷,座椅通通不动了
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技师李培雄那是电瓶没电了。
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技师李培雄建议联系4s店过来搭电启动,
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匿名网友有电的,专门和别的车子连在一起,还是那样
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匿名网友
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技师李培雄车辆电压多少伏?
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匿名网友如果把正极夹着,负极夹在了左数第二个那个螺丝上会怎么样?
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技师李培雄会短路。烧掉保险丝。
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匿名网友烧掉保险丝会出现刚才的情况吗?
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技师李培雄会的,
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匿名网友那怎么办?怎么看是不是保险丝烧断了?
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技师李培雄需要用试灯或者万用表测量,
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匿名网友除了保险丝烧了还会有别的影响吗?严重吗?我自己在家弄不来,叫修理人员过来怕他们乱说
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技师李培雄不会有其他影响。
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技师李培雄
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技师李培雄保险丝在这个位置,
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匿名网友自己能换吗?
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技师李培雄
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技师李培雄要换这整个总成,
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匿名网友
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匿名网友大概多少钱啊
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技师李培雄量一下这个端子是否有电,
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技师李培雄这个没换过,具体价格不清楚,
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匿名网友量的话怎么量?如果有电的话就说明跟把负极夹在上面没关系吗?负极夹在那上面肯定会烧坏保险丝吗?
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技师李培雄一个端子连接负极,一个端子测量,中间有用电器就不会烧。
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匿名网友好吧,我试试,主要是把负极连在那个螺丝上不会出别的问题就行
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技师李培雄图片上面的都是正极。
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匿名网友我就是昨天发动不了,就搭电,然后正极夹在那个大的上面负极夹在旁边的螺丝上了
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匿名网友就怕修车的说把里面什么东西烧坏了,会吗?
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技师李培雄应该不会的。
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匿名网友好的,谢谢
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技师李培雄不客气,
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匿名网友你好,不对劲啊,这个车子的仪表盘什么现在是自己亮起来
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匿名网友光按启动按钮的话不会关闭,踩着刹车点启动按钮仪表盘才会灭掉,但是过一会又自己亮起来了
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匿名网友请问这是怎么回事啊
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师李培雄放在哪里会自动点亮吗?
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匿名网友是的
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匿名网友按那个启动键也灭不掉,踩着刹车再按就灭了,我专门把钥匙放远一些,然后回来看,结果亮起来了
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技师李培雄突然就无法启动吗?
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匿名网友是啊
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匿名网友我刚才说把充电线接错了也是无法启动以后以为没电了才去接的
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匿名网友放了一段时间没开
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匿名网友自己亮起来也不知道什么时候开始的,刚才才注意
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匿名网友我刚才试了下,档位怎么摆都不动
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匿名网友方向盘也不动
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匿名网友什么原因会造成这样啊?
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匿名网友????在吗?
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技师李培雄有可能是电瓶电量不足。
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匿名网友,,,,,,,电量不足仪表盘自己会亮?用别的车子搭电充了有一个小时了吧,也这样
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技师李培雄有可能是系统错乱了。没叫维修站过来吗?
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匿名网友明天来,我就是怕他们乱报所以先问问,,,系统错乱好修吗?
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技师李培雄不难的,需要用诊断电脑检测。
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匿名网友哦哦
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技师李培雄嗯嗯。
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以前凯迪拉克ATSl熄火后,挂入P档了,打开主驾驶车门车辆后,中控会进入断电模式。反之最近按照以上操作,经常出现不会自动关机断电状态,还会提示没有挂入P档,明明就挂入的!怎么回事?检查档位传感器,就在档杆下方
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是这样的,我的一台2017年的凯迪拉克ATSl,前一段时间发动机故障灯亮了,但是不影响正常使用,怠速时间长了偶尔会有一两次侧滑灯亮,显示发动机制动辅助系统故障。这段时间我一直忙着也没时间顾得上修它。前些天我去修理厂电脑检测了一下,显示发动机控制模块故障,今天突然车子就趴窝了,发动机能打着火但是挂档没有反应,我想请教你一下这个到底是什么问题?就是要看abs轮速数据。还有读取变速箱有没有故障,检查是不是阀体泄压之类的
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你好!晚上吃过饭!去开车回家!结果车钥匙按无反应车灯也不亮把手上的按键也没反应!随后我用了安吉星开了车门回家!我在大约开了二十分钟车!然后熄火等自动落锁后二分钟再用钥匙依然无反应!随后安吉星解锁!然后在行驶中左前后胎压监测变成横杠的无显示了!随后又停车有事大概一多小时用安吉星开门行驶了几分钟全部胎压不显示屏幕出现维修胎压监测字幕!在第一次左前后胎压不显示屏幕就出现感叹号标志!请问这钥匙无反应和随后的胎压监测不显示有直接关联吗?是什么问题?车子是2017款凯迪拉克atsl时尚型!谢谢 有的图片忘了拍摄!概述中有描写检查胎压
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你好!晚上吃过饭!去开车回家!结果车钥匙按无反应车灯也不亮把手上的按键也没反应!随后我用了安吉星开了车门回家!我在大约开了二十分钟车!然后熄火等自动落锁后二分钟再用钥匙依然无反应!随后安吉星解锁!然后在行驶中左前后胎压监测变成横杠的无显示了!随后又停车有事大概一多小时用安吉星开门行驶了几分钟全部胎压不显示屏幕出现维修胎压监测字幕!在第一次左前后胎压不显示屏幕就出现感叹号标志!请问这钥匙无反应和随后的胎压监测不显示有直接关联吗?是什么问题?车子是2017款凯迪拉克atsl时尚型!今年二月份刚买的 跑了一万六七左右!今天晚上第一次出现这问题!钥匙先胎压后!谢谢!有的图片忘了!概述有诉说有可能是信号干扰引起的,,遥控器和胎压传感器都是靠遥控接收器接收信号的,,,建议到4s店用诊断电脑检测,再根据故障码进行诊断维修,
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凯迪拉克xts涉水底盘高行驶中超车水花高导致熄火立马二次启动发动机喘了喘只听到马达声接着再次启动无任何反应 当时发动机故障灯亮 电瓶故障灯亮,水刚到底盘位置泡了四十分钟去修理厂检查 火花塞碎了两根 马达在底盘的上面一点点位置可能打火的时候有水烧掉了 电瓶300A的保险片也坏了 这些东西换完排水完毕换机油机滤 然后打车着了, 就是有一点点抖动,我想着冷车机油也是新的应该没问题,修理师傅也看着说没问题运气好,就高高兴兴的来着走了,动力什么的和之前无异, 但是我打火启动的时候我感觉马达有点弱弱的感觉 没太在意 就这样开了两天无异样,第三天就想试试马达 连着打火熄火三次第四次打火没动静了, 以为马达坏了 结果检查发现电瓶大保险300a的那个烧断了 然后师傅给我绑了点铜丝订货需要一天 就这样跑了一天 感觉到动力不足 换挡逻辑慢还带有混乱 以为是绑的铜丝影响了这些 小心翼翼的开了一天也没怎么敢用车就是出去了三趟接人 隔天保险回来了换上打火着车 以为没问题了 高高兴兴的走了回家路上发现动力换挡逻辑还是那个样子 没太在意 用了一天 第二天还是那样 去检查无果 最后发现油底壳附近漏油 怀疑是曲轴后油封 就想知道现在是个什么情况 有点懵 发动机连杆顶歪了 还是什么原因 麻烦师傅判断一下 有不明白的或者是有问题请问我您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,油封损坏这个不需要过多纠结,因为新车油封就漏的,我也见过不少。发动机机械类现在判断没问题,需要抬下变速箱换个油封。
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2018年凯迪拉克atsl挂不到p挡,挂档那里可以挂到。仪表那里显示没挂到,一直响,能熄火,能着车是挂档机构里面的P档触点开关有问题,检测不到档杆在p档,需要更换挂档机构,
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停车挂入P挡熄火后,仪表提示请挂入P挡挂档机构里面有个开关,检测档杆是否在p档的位置。,是挂档机构里面的p档触点开关有问题,接触不好。,需要更换挂档机构。
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新车从p档换到r档比较卡,很硬根据您的问题描述,车辆p挡有个锁止键,您在停车的时候直接推到p挡拉手刹,有可能憋劲着呢所以比较卡,建议以后停车挂空挡拉手刹在推到p挡
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ATS L报点火线圈控制电路电压高ATS L报点火线圈控制电路电压高建议检查点火线圈到发动机电脑的控制线路,可以根究电路图检查
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ATS运行在这里挂档的地方会发热?档位指示灯点亮的时候有点温度是正常的,,仪表上显示请挂至p档,是换档机构的问题,
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