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技师秦玉英检查下节温器是不是有问题,另外风扇是不是一直运转。
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匿名网友节温器是去年10月份换的,风扇这个冬天就没转过
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匿名网友去年夏天的时候高温
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匿名网友洗了水箱,节温器去了不行
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匿名网友最后装了打铁线,又新装了节温器
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匿名网友高温解决了,冬天温度又上不去了
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技师秦玉英
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匿名网友不知道换的是不是原厂的
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技师秦玉英
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匿名网友说是82度的
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技师秦玉英
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匿名网友原厂的是多少钱
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匿名网友防冻液不缺,我换的是65元的节温器
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技师秦玉英
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匿名网友与水泵有没有关系
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匿名网友前几天水泵坏了,刚换了一个水泵
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技师秦玉英
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技师秦玉英
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匿名网友或是小水箱的问题
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技师秦玉英
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匿名网友换水泵前温度就不行
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匿名网友水泵这几天才换的
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技师秦玉英建议换个节温器试下。
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匿名网友好的,
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匿名网友再有其它原因吗
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匿名网友比如换了节温器还是不行?
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技师秦玉英
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匿名网友节温器座?
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匿名网友应该没有吧,就换了一个节温器
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技师秦玉英
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匿名网友好的,谢谢
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我2007年的现代伊兰特,行驶110000公里,去年在路上拖了下底就开始水温高!高的时候水温表很快就到顶了(到顶水温测了一下93度),关下钥匙在开水温表就正常了,这是怎么了?
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我的05年伊兰特风扇达到93度就一直转,水温也降不下来,于是把节温器拆了后风扇运转正常,转一会就能停,可是把节温器装上去后水温上来了就一直转,刚开始节温器打开,风扇转时间长了下水管一点温度都没有。请问我该怎么解决问题?
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我是05款老伊兰特有10年了!最近发现水温不正常是怎么回事啊!在城区道路低速行驶时水温正常,但一上高速水温就回落至表低了是怎么回事啊!在高速上跑了300多公里都不见风扇转!哪位大神帮我出出主意!谢谢
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北京现代伊兰特08年不开空调怠速正常,开空调怠速不稳了,过10秒左右降一下,换了火花塞,清洗了节气门,还是没用,请教师傅怎么回事?
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您好我的车是10年的伊兰特现在水箱风扇没低速档只有高速档,高速档正常温度下来就停了.以前没这个毛病就从昨天给朋友电瓶搭了下车今天开车就出现这个毛病想问是怎么回事
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请问一下,伊兰特07款,已改天然气,跑了15W公里,因为买的是二手车,之前也不清楚是怎么回事,到我手里后发现水温偏低,换了水温传感器,还有节温器,问题依旧,水温表刻度在中线下面那个线上,而且暖风也不热,请问这样正常吗,对车辆有什么影响,要怎么才能解决?
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天冷(尤其冬天)开启暖风后,或者后玻璃除霜,行驶一段时间后,当自动变速箱从H空挡推到D档或者R档,变速箱(或者说车体)直接剧烈一震,然后转速就上不去了,最多也就能到二档的速度。并且加油无力,继续换挡,继续震颤,除非闭火然后再重启动。时不时就来那么一回。 北京现代伊兰特1.6L VVT,自动挡,行驶里程110000Km,主要存在开暖风或除霜后有换挡冲击。
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一辆05年现代伊兰特故障码P0340凸轮轴位置传感器A电路故障1排。。正时对过了没问题,凸轮轴压链条也对过了汶问题,传感器换了也不行,传感器接头1电压12伏2是5v3是地线电阻0欧。。。打着车一加油门故障就出来了,水温50度以下正常是怎么回事
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我想问下师傅们,现代伊兰特跑一百一以上时有抖动是怎么回事?胎压啊,动平衡啊,四轮定位啊都做了还是有时抖,有时有很好很正常,再就是一百二以上,转速表就定在三千一百转了,再加速踩油门,速度起来了,转速表还是那些不动,怎么回事
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05款伊兰特,一次市区档位本应2档懒省事3档未降,行进中车憋灭,亮点火警示灯、机油灯幸好速度很慢,重新点火回家。一周后,夜里走高速,打开大灯,感觉加油时过一会有掉速,油门不灵的感觉,未有其他异常。昨天开车出门5分钟上高架,开近光灯,突然点火警示灯、机油灯亮,感觉马上要熄火,急忙开双闪应急灯,刹车减速靠边,重新打火后慢慢驶出,随即将暖风、近光灯所有用电设备关闭,一路跑了80公里国道,中间有一次点火警示灯、机油灯闪了一下,车未熄火,油门迟滞出现两次。到了地方便找机修厂测蓄电池电压,说是发电机没问题,发电电压正常,但是蓄电池不行了,就换了蓄电池。晚上回来,开80公里国道,开近光灯或远光灯,还是有一次点火警示灯、机油灯闪了一下,油门有一两次迟滞。
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