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技师李伟豪你好,这种情况具体试车才好判断,发动机提速如何
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匿名网友慢
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技师李伟豪三元检查过没有,可能有堵塞
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匿名网友没有
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匿名网友是不是火花塞不兼容
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匿名网友没换的时候不这样呢
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匿名网友换完了就这样了
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匿名网友起初加速噪音大,后段就没问题了
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技师李伟豪火花塞点火不好也会有影响的,如果确定换了才出现的就重新换一个
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匿名网友嗯
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匿名网友换的还是博士的,还以为能提速快点呢,没想到这么不稳定
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技师李伟豪提速不好发动机本身就共振大
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匿名网友嗯
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2011款骐达(1.6无级变速),3年2万公里,之前一直在同一个加油站加油,半年前气门冷车嗒嗒嗒异响,前一个月动力不足,去修理厂清洗节气门和喷油嘴,检查火花塞,发现第一一个缸烧的很不好,更换4个新火花塞,昨天再次检查火花塞,还是第一个缸火花塞烧的不好。现在车子减速快停止的时候车子发动机抖动,起步加油门的时候也是有抖动(有点像快熄火的感觉),并且油耗比原来高很多,动力不足。(但是现在气门声音基本听不到了) 2008年我买的别克凯越旅行车1.8手动,也是同一个加油站加油4年,也是第四年左右气门嗒嗒嗒响,一档二档搓车,动力不足,刷过ECU,洗过节气门喷油嘴,换过点火线圈,分缸线,都没用,突然有一天发动机敲缸,发动机大修。最后别克卖了买的骐达。 我怀疑是油品不好,但是现在骐达也出现类似问题,请专家分析下到底什么问题,应该修哪里?
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09款自动骐达共振。 具体表现为低速大油门起步发动机舱会出现嗡嗡嗡的声音,同时油门踏板有强烈的共振,这种现象在1700-2000转左右出现,过了这个转速区间就消失。同样的,双脚同时踩住刹车油门,慢慢加油,在1600转左右开始出现强烈共振。挂空挡深踩油门就没有这种现象。目前已更换发动机机脚胶和火花塞,清洗了节气门未解决共振现象。也去4S店检查过,一个下午没查出原因,所以来这请教诸位大神帮忙看看,有没有遇到类似案例该如何解决,恳请指点迷津。此车故障原因请参照聊天记录建议检查处理!同时感谢您对汽车大师的信任与支持!祝您一路平安!!
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你好:我是2011款的日产骐达,上个月正常行驶时车子突然一冲一冲的,发抖!加不起速度!当天送汽修厂维修,清洗了喷油嘴,节气门,换了机油、换了四个火花塞,第二天拿车到现在车子加油二三十码的时候,车子还是一冲一冲的!提速反应很慢!早上冷车启动怠速运转不是很稳定,轰轰的响声、声音也比以前大,请问师傅我该具体换什么东西?主要检查哪些地方?谢谢🙏检查火花塞。点火线圈,缸压够不够
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新骐达cvt2011款,5年6万公里,上次去路边修理店换火花塞(京东购),顺便拆洗了节气门、进气歧管、进气门,还有换机油(剩的3L蓝壳4个月,有用保鲜膜封好,检查没有乳化现象)。装完火花塞上路后,发现症状:1.快速踩油门1/4有类似锯木头高频共振噪音,后经返店用听诊器检查,发现是进气歧管固定发动机左上方的螺丝锁不紧,进气歧管与发动机金属面高速拍打发出的声音,后面通过装垫片固定解决高频噪音。 2.现在锁紧,又出现低频共振(特别冷车20分钟以内,热车30分钟后好一点),本来很平顺安静的车型,现在开起来会低频共振,行驶到某个区间含着油门不放,能感觉到发动机在低频的抖动,发动机发出闷闷的,就像普桑,另外开起来方向盘还会抖,就感觉就不是以前那辆车。3.故障灯不亮,电脑也检测过,没有故障码。PS:冷车怠速时候打开机舱去听,好像有尖锐漏气的声音,可是怠速又不会不稳,分辨不清是不是正时链条声(怠速最多就是20转浮动,可以接受,以前就这样),请问大师帮忙找出原因,考虑以下哪个是主因:1.是不是机油变质问题? 2.是不是进气歧管和进气门有缝隙没装好? 3.是不是暴力清洗进气门(直接往进气门喷,会不会大的积碳或边上的尘土洗进去导致的)? 4.会不会是火花塞有问题?
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11款骐达智能型,跑了8万公里,最近车子出现了好多小问题。 1,早上开车走有发动机位置哧哧响(类似于摩擦的哧哧响),开一段路,车子一热就没有,现在每次热车好久才走,还是有声音。 2,踩油门有呼呼响,松开油门不响 3,等红绿灯车子抖动严重,抖动导致中控位置(不太清楚中控还是发动机舱)异响,踏踏踏响。 4,掉头或是转为,方向打的大感觉轮胎来回晃悠。 5,转速1000转到1200转,速度15到20几,顿挫严重。 6,加速无力,发动机噪音大,尤其踩完刹车后踩油门,转速升的很快,车子基本没什么反应,有排气管附近有哒哒哒的声音,不知道是爆震还是敲缸。 7,6万多公里的时候清洗过三元,清洗完以后噪音变大,油路清洗忘了洗没洗。7万多公里的时候拆下来洗过喷油嘴,节气门没有清洗,修车小工的说不脏。换了汽油滤清器(有人说只能换连油泵一起换)。最近几次保养加的机油都是全合成的,但是每次都不是一个牌子的。火花塞换了两次NGK的,第一次换错型号,车子加油一顿一顿的,不知道有没有影响。主要是皮带发响,你得检查一下是否缺缸,火花塞,点火线圈,清洗节气门进气系统。(要拆了洗,找专业点的,洗了需要复位)。你的三元催化估计被通了,或者损坏了。你说的第6点有可能变速箱有问题,最好让修车的人给你试试是不是打滑了?方向晃,你的底盘悬挂,轮胎,定位,都检查一下
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你好,我想质询我的车是07款骐达1.6自动挡,现行驶104000公里,刚接一个月的二手车,之前没换机油的时候,发动机声音安静,平稳,就是力量感觉有点差,而且还耗油,加100元92号油市区跑120公里,我正在准备换火花塞,节气门也洗了,主要是我前两天换了机油,型号为美孚10W-40矿物油(师傅推荐的)后,发动机感觉很费力,而且行驶中和怠速声音都明显比以前大,车子动力还跟不上,抖动也大了一点,还更耗油,有灯刚亮我加了50元试试,结果跑了26公里灯就亮了,(全路段市区上下坡,重庆山城)上坡感觉发动机特费劲,有点像差了半个档的感觉,我想问问我用什么型号的机油合适?怎么才能解决车子没力,耗油的问题,谢谢!
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我的问题是异常抖动,2013款的骐达1.6L手动舒适型,起步怠速什么的很正常,挂一档起步,转速2000转换入二档,然后踩油门稍微深一点,车子发动机舱感觉就开始抖动,而且发出和发动机不一样的共振的声音,此时车速约为20~30公里每小时,无规律的抖动,换入三档就好一些了,有时抖有时不抖,先前认为是轮圈是不是有问题,我就一档直接跑到20~30公里每小时,也没见车子抖动,三档降速拖档跑20~30也没见抖,就是二档抖动的厉害,还是间歇性的抖动,节气门已在秋天的时候洗过了一次,请问各位大师这是什么问题造成的?
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日产骐达2011款至2016款,避震器是不是通用的呢?我以告知客户。日产骐达2011款的减震和2016款的减震是通用的。
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退了一款06年的骐达,跑了141000多公里,我想问发动机是正时皮带还是正时链条的?要不要换,变速箱油要不要换?您好,06年的日产骐达正时是链条传动的。不需要进行更换的 变速箱油的更换周期在6万公里左右。
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