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技师杜相勇你好,现在车子什么故障
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技师杜相勇看故障码,就是进气阀,有没有换过
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技师杜相勇没有的话,拿一个试一下,这个故障码不难,不是绝症
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技师杜相勇换一个新的电磁阀,就知道了,如果还会就两个问题,一个正时,还有一个
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付国强695你好
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付国强695还在吗
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技师杜相勇在啊!
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付国强695你好
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技师杜相勇你好
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技师杜相勇做过哪些机械配件
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技师杜相勇现在是发动机抖动,还是故障灯亮?
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付国强695之间磨了缸盖50多丝 装上就亮这个灯
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付国强695然后换了缸盖也没好
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付国强695现在也没解决
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技师杜相勇是不是高温过?
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付国强695只要这个故障灯一亮怠速就从500多升到1000
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付国强695油耗增加
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付国强695是的
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付国强695为了消这个故障灯缸盖都给换了
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技师杜相勇唉!磨50多丝也敢装,确定一下,正时,及电磁阀,如果都没问题的话,就是进气凸轮轴不行了
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付国强695正时对了三次 没有问题
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技师杜相勇进气凸轮轴只能换,不可调校
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付国强695这次我买的缸盖总成 凸轮轴检查了的 正时也检查了的
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技师杜相勇这种链条的正时是很好对的,还有顶链器,链条长度
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技师杜相勇进气凸轮轴怎么检测,带液压调节的
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付国强695发动机都拆了3次了 这些检查过
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技师杜相勇不是厂家都没办法检测
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技师杜相勇进气凸轮轴前面是不是一个很大的头
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付国强695
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付国强695是的
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付国强695你说的正时阀是吗
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技师杜相勇我要看前端
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付国强695
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技师杜相勇这是机械的,不是非常高的温度,不会变形
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技师杜相勇不是这个
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付国强695其它的没照了
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技师杜相勇我拍照给你看
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付国强695好
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技师杜相勇
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技师杜相勇大头的是进气
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技师杜相勇小头的是排气
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付国强695这个大轮子?
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技师杜相勇是的
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技师杜相勇
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付国强695这个问题是装机后才有的
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技师杜相勇也是高温了这个车
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技师杜相勇那就对了,我判断不会错
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付国强695
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付国强695是红色这个
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技师杜相勇嗯嗯
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技师杜相勇也是信号盘,电磁阀控制它
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付国强695这个叫什么
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技师杜相勇这个头是不是有拆过
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技师杜相勇早点问我,缸盖的钱都省了一大把
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付国强695哎 意思是现在还是要调发动机
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付国强695那4s换这个大概多少钱
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付国强695这个拆了正时就可以了哇
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技师杜相勇把这个头处理好,问题就解决了,4是换总成的,不便宜,一般人都是换总成
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付国强695怎么处理呢
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技师杜相勇是的,拆正时链条就可以了,跟气门盖
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付国强695这个头叫什么
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技师杜相勇一般人处理不了,要换
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付国强695正时阀?
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技师杜相勇叫Vvt
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技师杜相勇日本老设计的
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技师杜相勇韩国老学人家的
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技师杜相勇我刚刚那部是韩国的
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技师杜相勇不是给你图片了吗?
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付国强695
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技师杜相勇那个最好不要单独换,我真的没有单独换过
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技师杜相勇是的就是这玩意
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技师杜相勇你这车排气没有吧!
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付国强695那电磁阀坏的概率大不大
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技师杜相勇电磁阀便宜呢!也会坏的,所以叫你确定电磁阀
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付国强695什么排气 这车都把我变成修车达人了 哎
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技师杜相勇碰到业余的师傅了
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付国强695拆了三次发动机
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技师杜相勇不够专业啊!天籁在日系中,算中高端车了
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付国强695电磁阀一个要900我问了下4s
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技师杜相勇水平不行啊!14万块,我修的话,链条,顶链器肯定要换
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技师杜相勇到了20万,肯定会变长的
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付国强695顶链器是不是涨紧器
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技师杜相勇可以叫链条张紧器
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技师杜相勇正常是叫顶链器
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付国强695我就想不明白拆一次发动机怎么就把这些搞坏了
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技师杜相勇4S吗
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技师杜相勇还是外面?
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技师杜相勇修理厂
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付国强695外面的店 专修奥迪那些的 也算可以
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技师杜相勇这是V6发动机啊!没那么好搞,要点水平的
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付国强695偏偏一个日系 就把他们修到崩溃
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技师杜相勇唉!德系跟日系,完蛋了
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技师杜相勇我刚刚跟你说了,那个东东是日本人发明的,按德系车修,包死
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付国强695现在修理店老板那都没法了 开到4s店朋友看去了 我不抱希望了
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技师杜相勇你一说我,我可以确定是他们拆了造成的,估计电磁阀没有问题了
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技师杜相勇他们专修德系的,日系车他们搞不来吃
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付国强695哦 还有他们简单的包了下线路
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付国强695之前
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付国强695那现在最大可能就这个吗
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付国强695
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技师杜相勇修日系车更要细心,特别是发动机,不像德国车
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技师杜相勇这个头都敢拆下来,不是大师级的就是不内行的
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技师杜相勇最大的可能就是被他们拆出问题了
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技师杜相勇你还是先确定电磁阀吧!这个车不是我手上修的,说不定,他们连电磁阀都搞不清楚
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付国强695他们是不是摇准正时拆的 而是直接拆 再对正时
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技师杜相勇还是把那两个电磁阀兑换一下,万一被他们装错了
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付国强695每次对完叫4s技术总监来把过关
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付国强695电磁阀他们还拆下清洗过
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技师杜相勇12组有没有调换一下
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技师杜相勇电磁阀坏掉的可能性比较小,除非人为的
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付国强695这次他们把电磁阀对换了一下
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技师杜相勇然后呢?故障码有没有变
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付国强695还是那样
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付国强695但又一次清洗了电磁阀 会多跑1天才亮灯
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技师杜相勇所以先确定电磁阀,里面的东西更贵
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付国强695希望是电磁阀坏 不然真没法 确定 靠他们修理工
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技师杜相勇祈祷电磁阀吧!
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技师杜相勇
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技师杜相勇这个头我都不敢拆,一拆位置会变掉,然后就会跟你一样的故障码
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技师杜相勇
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技师杜相勇这个是顶链器
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付国强695要是真是这问题 到哪找大师修哦 😒
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技师杜相勇这种大师很少了,换总成都会,不用大师
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技师杜相勇找汽车大师
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技师杜相勇找汽车大师客户,她会给你联系当地的大师
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技师杜相勇客服
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付国强695哦好的 要的
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付国强695那总成包含哪些
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技师杜相勇找不到大师,联系汽车大师客服,她会给你安排当地的大师
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技师杜相勇就是一根凸轮轴总成就可以了,几百块一根
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付国强695我买了一个拆车件总成
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技师杜相勇大几百块一根
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付国强695本来要买那个轮子的 没要
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技师杜相勇也可以,拆车件成色好也是可以的
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付国强695就只差那个轮子
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付国强695那轮子一共两个哇
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技师杜相勇一起买,别分开
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技师杜相勇干嘛不带轮子,那轮子才值钱
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付国强695好 修车老板开到了4s店 目前4s没回话
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技师杜相勇等4S回复
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付国强695嗯 谢谢了哈
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付国强695后续有问题在请教
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技师杜相勇不客气啦!4S有替换件,好的,点我头像加关注
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日产尼桑天籁2.5.跑了20万公里,加油没反应,没有给油的声音,和感觉,车辆不能行驶,故章灯亮起,修理工用电脑测试,显示变速箱故章电脑保护,油路,电路,油汞,火花塞,高压线,油道,节气门,喷油嘴,都没有问题,请教这毛病出现在哪里,
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二手车除了可以在4s店做保养 还可以再在什么样的维修店做保养吗? 新手买的二手天籁,去4s店保养一是他加的机油我觉得不行并且外面的机油又不让带,其次保养费用还特别贵,日产更换配件都比较贵,每次一去几千块就没有了。 外面的修理店有没有一些这种保养套餐服务比如检查各个项目比如轮胎定位检查,空气滤芯更换,行车电脑分析之类的。同时费用比4s店要厚道一点的地方要怎么找? 此外我也去过一些维修店基本上是要他做什么就做什么,感觉也没什么服务,本人也不是很懂车,车的工况也不是特别明白但是每次去4s店总能发现很多问题比如半轴变形了必须要更换,火花塞也要做更换,传感器有问题啊,悬挂要调整啊,节气门要清洗啊,变速箱程序必须要更新啊
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大师你好 我的车是04款天籁350JM 3.5排量 VQ6缸发动机 ,最近发现从1000转到1500转发动机有噪音,转速发卡 有阻力不顺畅,2000转以上就轻多了,这毛病至今无法消除,我已拆开检查如下:1清洗节气门进气道更换新火花塞换空滤,2拆下三个排气三元催化器没有堵顺便用草酸清洗过,3电脑检测是分别断开每个缸检测正常,汽缸压力检测12公斤均为正常,4更换过135缸气门室密封胶垫,5我去日产4sS店用电脑检测所有数据一切正常没有检测出故障码,现在耗油量挺好高的百公里18升左右,现在是1500转以下感觉动力减弱 不少,转速到2000转以上动力才上来,同时杂音减少 许多,请你指教。
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11年日产天籁2.0排量发动机。冷车不好启动有谁知道什么问题吗?火花塞节气门什么都是好的 电脑没有任何故障码根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议检查一下燃油压力是否正常。) 建议:(资料图也发 ) 以上故障诊断是根据我 (10)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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清洗了节气门,进气歧管,电脑已匹配多次,油耗一直18-20L ,火花塞换过,喷油嘴也洗过。
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换了火花塞铂金的,顺便清洗了节气门,进气歧管,也做了电脑匹配,现在已经跑了一千多公里了,油耗市区还是要20.21L,换之前都是11.12L
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D档 R档怠速带点刹车缓慢行驶,车有耸动摇晃的感觉,无故障码,电脑匹配正常,火花塞刚换,节气门喷油嘴都是刚洗。
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你好,我的车11款2.5天籁今天换了变速箱油,清新节气门,更换火花塞,火花塞没换好,现在发现,一加油门,有气的声音,这正常吗?
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天籁,起步像打鼓一样,咕噜咕噜响,跑起来就没有了。变速箱油,火花塞,节气门都没问题。还能有什么问题
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天籁九万,2.5六缸,起步咕噜咕噜响,变速箱油,火花塞,节气门,喷油嘴,三元都没问题。轮毂轴承也没有问题。底盘也没有问题。什么情况呢?闹心。
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