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技师高长振车主你好，如果车辆经常跑市区，30000公里可以清洗一下节气门和进气道积碳，喷油嘴可以四万公里清洗一下，火花塞更换周期为四万公里，希望我的回答可以帮到你，你可以点击头像关注我并进行一对一图文咨询问答，我会尽力帮你解答问题，祝你生活愉快，阖家幸福！ -
请问师傅。我以前都是只换机油和四滤，按你说的需要清洗一些，那么还有没有别的需要更换得东西。比如刹车油啊变速箱油啊之类的。
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技师高长振刹车油和变速箱油不需要 -
制冷液要换吗。我看他说20000就要换
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技师高长振 -
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技师高长振图片发错了，防冻液可以两年或者四万公里更换
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2013款福特新蒙迪欧1.5T时尚型，3年3万公里大保养！需要做那些？ 个人保养:火花塞 发动机机油 变速箱油 冷却液 机油滤芯 空调滤芯 空气滤芯 节气门清洗 空调清洗 换雨刮器 其中刹车油在一次险中换过了！还有汽油滤芯也换过了所以不用换 其他的还有没有要保养的？打算在淘宝天猫买！这些型号配对可以用吗？建议使用原厂的配件
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我是13款蒙迪欧，跑了三年多，将近5万公里，最近换了火花塞动力感觉好很多，但是还没没有新车那会省油动力好，我需要清洗节气门，喷油嘴，三元催化么，需要除一下发动机积碳么，另外我最近一次得保养的机油加到位后跑了7000公里，机油到了下限，发动机侧面有一点油污，不知道这是否正常发动机时间长了可以清洗一下喷油嘴节气门，还有三元催化，哇，对，发动机好。
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我的车是15年初福特新蒙迪欧，加上首保一共做过三次保养，后两次都是用的全合成银美孚一号机油，个人感觉这款机油噪音大，而且油耗多，请问如果想换其他品牌的话哪一个品牌型号油耗噪音会小一点呢？还有凉车的时候开不了多远发动机自己就会熄火，请问是不是火花塞有问题了呢，或者是该更换了呢，换哪一个品牌的比较适合我的车呢？现在已经跑了三万公里了.
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13款福特新蒙迪欧时尚版1.5T 2016年购入，目前公里数为95000公里。 最近一次保养日期为7月初，使用的机油为嘉实多极护5W—30，油量加至最高线处。截止目前已跑5000公里，发现发动机声音大，检查机油发现机油量在标尺最低线(最低线的标识字母下处)，因近期没有时间保养，就新买了机油，临时往里面加了0.6升左右，油量到达标尺最高线，请问这是否为烧机油？ 上次保养的时候换了火花塞，有一个火花塞拧歪了，跑高速加速降档事有强烈的顿挫感，后来重新换了火花塞，但是卸下原有火花塞的时候拧碎了，有些碎片掉到气缸里了，并且发现问题之前打火启动了，发现问题后用发动机内窥镜查看过，气缸壁上有划痕和积碳，请问目前机油量少是否与这个问题有关？正常的机油标准是1000公里的机油正常消耗不超过0.3升那么就属于在正常的范围内的，也就是说5000公里的话机油的消耗量不能超过1.5升。所以说问题不是很大，如果说之前都没有，那么可以加瓶修复剂看看。
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大师好，我的车2014年12月买的13款2.0t豪华版的新蒙迪欧。我买的是个人二手车，我买的时候里程为27800，现在3万公里了，怠速抖动一阵一阵的，之前查了记录是2万4千多做的保养，检查了机油寿命还有27%。不知道是不是还做保养了！我有加燃油宝，也改加了抗爆性更好的97号汽油，感觉好点，是不是保养需要清洗节气门和换火花塞？麻烦大师解答谢谢！
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我是福特新蒙迪欧2013款，跑近6万公里，现在有2个问题，1是车放时间长了打火时间较长，起动机转5,6下才着车，2是启动后到水温正常前怠速突突的抖，水温完全正常后现象基消失，动力还挺好的。车更换过低压油泵和火花塞，清洗过油路，节气门2年前洗过。请问我该从哪方面着手维修？喷油嘴吗？还是进气道积炭？或者点火线圈？请指教，谢谢！
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15年福特蒙迪欧豪华运动版2.0t，242马力那个，4万多公里，刚换的0W40 机油，下雨了，路面有很深的积水，然后我开进去了发现不对劲又倒出来了。一路上回家车子也没有熄火，到了家之后发现怠速不稳了，排气管冒白烟，估计排气管进水了，然后等第二天把空滤拿出来打着车没有发现什么问题，一切正常，不过空气滤芯已经湿透了，看样子是不能用了，冷热车检查了机油也未发现变质，就把湿空滤装上去了一个修车店，也搞不清楚水到底有没有进发动机里面，修车师傅建议我把机油和机滤空滤，火花塞都换掉，期间我还当着师傅面哄了一下油门到4000转，发动机颤抖过后就熄火了，再打打不着了，给我吓坏了，然后把机油空滤换好之后，一切又正常了，师傅解释说是空滤湿了的事，轰油门到6000千转也未发现任何问题，就是怠速有一些小抖动，师傅说换个火花塞就好了，之后又打开机油盖检查了一下发现机油盖有发白变质的颜色，师傅又说发动机里面还有水，让我缩短机油周期，勤换机油，不过我就很纳闷了，既然机油都换了，里面也用管子抽过了，一切正常了，为什么师傅还让我勤换机油，是不是坑我呀，发动机在换过机油的情况下还会有水吗？发动机要真进水了还能打着车吗？因为我车当时从水里开出来也没熄火，也没故障码，当时放出来的机油我看着也正常。还有就是我的发动机到底有事吗？现在开着也正常，也没敢使劲开，师傅让我我慢点开，等机油多换几次之后把里面水置换完了就可以拉高转了。。。他说的是真的假的？是为了卖他的机油忽悠我吗？还是发动机里面真的有水？我需要注意什么？请各位大神指点！机油检查里面有没有水，有水更换了，之后按照平时的保养周期更换
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车辆:13款新蒙迪欧2.0t豪华运动版。15年购买 问题:近几个月油耗越来越高，去4s店检查没有任何故障码 详细情况:今年5月份发现的，5月份开始，油耗平均在14个多点。到了这7月份油耗飙升到16。平时开市区，但是堵路很少！！！也很少怠速。前几天又去4s店做了检查，依然没有任何故障码，然后我顺便把保养做了。更换了机油，空滤，空调滤芯。做完保养后，我把油耗所有都清零了。然后发现油耗高的地方主要是车启动后的前十分钟左右（无论冷车热车）基本上每次启动都是+0.5-1个油不等。现在跑了50多公里油耗12.9。从4s店开出来，到家油耗显示10.1，下午开车去市里，基本上没等几个红绿灯，来回到家显示油耗11.3。晚上开车出去来回也没等几个红绿灯显示油耗11.9。第二天下午开出来再开回家显示油耗12.7，今天早晨开来上班，现在表显12.9，平均油耗。我要疯！有没有大神知道这是啥问题呀。5月份我觉得油耗高的时候去做了节气门清洗和进气管道清洗。然后买了红线的燃油添加剂。但是没有什么明显的用处。 怠速的时候也没有不稳定的情况。 请老师傅能给个方向，非常感谢您好，根据您的描述以及现在的故障现象，目前通过数据流看的话，您这个绝对压力是异常的，这个可能就是导致你费油的一个原因，所以先把这个绝对压力异常给他解决掉。
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车辆:13款新蒙迪欧2.0t豪华运动版。15年购买 问题:近几个月油耗越来越高，去4s店检查没有任何故障码 详细情况:今年5月份发现的，5月份开始，油耗平均在14个多点。到了这7月份油耗飙升到16。平时开市区，但是堵路很少！！！也很少怠速。前几天又去4s店做了检查，依然没有任何故障码，然后我顺便把保养做了。更换了机油，空滤，空调滤芯。做完保养后，我把油耗所有都清零了。然后发现油耗高的地方主要是车启动后的前十分钟左右（无论冷车热车）基本上每次启动都是+0.5-1个油不等。现在跑了50多公里油耗12.9。从4s店开出来，到家油耗显示10.1，下午开车去市里，基本上没等几个红绿灯，来回到家显示油耗11.3。晚上开车出去来回也没等几个红绿灯显示油耗11.9。第二天下午开出来再开回家显示油耗12.7，今天早晨开来上班，现在表显12.9，平均油耗。我要疯！有没有大神知道这是啥问题呀。5月份我觉得油耗高的时候去做了节气门清洗和进气管道清洗。然后买了红线的燃油添加剂。但是没有什么明显的用处。 怠速的时候也没有不稳定的情况。 请老师傅能给个方向，非常感谢 （ps:上一个师傅按照他给得操作说是绝对压力有问题，我今天专门开车测试了一下歧管压力觉得没有什么问题，在踩油门的时候歧管压力会升高，松油门的时候压力会下降。怠速一直很稳定，也没有加速无力的情况，所以想问问，有没有有这方面经验的师傅再给点建议）根据你的描述，这个还是有问题的。三元催化器需要彻底清洗，他有前氧和后氧传感器拆下来之后，把上面的低碳处理一下。然后再看。用干抹布擦干净，然后用气枪吹一下。如果来了之后，这个检测的数据氧传感器还是有问题。, 那就估计传感器需要更换。
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新蒙迪欧1.5，昨天去做保养接待我的技师说已经超过两万公里了，要做大保养，说了一大堆要跟换的要清洗的，我只记得有一个是换火花塞，还有就是清洗节气门，请问是这样的吗？一起做下来加上工时费5000左右，我当时没有做只是更换机油，机滤，空滤，清洗节气门，检查火花塞间隙大不大，还有检查胎压，防冻液够不够，做个四轮保养， 五万公里大保养，现在做提前了
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