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技师蔡旺你好!以前有遇到过跟你一样情况故障 什么车型给忘记了!那个车的原因是排气管接口带弹簧的固定螺丝响 发动机来回动的时候弹簧磨排气管响 后来更换普通螺丝直接固定以后试车就没有响过!你可以修理厂重点检查一下排气管固定螺丝看!希望我的回答对你有帮助
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求机修大师,我的车跑5万公里,最近出现唧唧唧唧的声音掺杂在发动机声音里,尤其是夜深人静的时候,听着很难受,找第一个机修师傅,拿听诊器听半天说,没事啊,可能助力泵油该换了,花100换了换,当时那比较吵听不到,晚上回来还响,今天去找另一个专修奔腾和马六的师傅,说涨紧轮的问题,换的最好的,300多,当时也听不见了,心里很高兴,今天晚上又听到异响出来了,卧槽…我总结了下,就是冷车好像没声音,就是跑一会儿热车后,等红灯怠速时候唧唧唧唧的声音最响,好像打方向时也越响越大(网上说是曲轴皮带轮该换了,低怠速和打方向时发动机有负荷)。求各位大师说一下,我要不要去换个曲轴皮带轮,多少钱。
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您好!这几天车子冷车启动的时候发动机右边,副驾驶前面,发出呲呲的响声,原地怠速或者跑5分钟左右就没有了,今天开去修理厂看了,到了修理厂就正常了,师傅检查了皮带,是正常的(我正时皮带和发电机皮带也是才换了一年不到),然后加了一点方向机油,他说方向机油少了也会响,弄好后我开回家停了4到5个小时左右,再次发动还是响,踩油门更响,(我没开动),我看了时间,5分钟过后就不响了。请问这样情况是什么问题啊?我该怎么处理,这样对车子有影响不,过几天要开高速回家了,700多公里呢!急急急首先您说的这种情况是车辆共振导致的异响,检查一下发动机棘角是否破损,和减震器是否漏油情况,去您当地的修理厂检查一下!
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你好,我的车是丰田威驰06款1.5手动~年前清洗了发动机积碳就是加进一桶清洗油以后运行一会那个~然后换了5w30的壳牌机油~都是在壳牌用代理处做的油质没问题~然后发动机就出现哒哒哒的声音~类似于炉具打火的那个声~挂挡行驶踩油门时特别明显声音极大~之前也有过说是拍子响~不过之前的跑一段时间就没有了…这回跑200公里声音依然有只是小了点~后来前几天去修配厂说怀疑机油太稀~更换了5w40的机油依然没有好转…到底是什么原因~如何修理~谢谢
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本人一辆一汽佳宝v52, 465发动机,2014年上牌,跑了7.7万公里,最近车子让我很头疼,二十天前换的水泵、正时、正时张紧轮,前几天发现车子开始磨正时皮带,到修理厂打开正时罩壳,里面都是皮带磨的毛毛,皮带宽度磨掉一半,修理工更换新皮带发现皮带往里跑,会磨到底壳,修理工说有那个铁垫片是防止皮带往里跑的,我车上的铁垫片是好的,也没找出其他原因,最后又加了一个垫片,可是皮带还往里跑,只是看上去不磨底壳了,就这样我认为应该好了,可是今天又有那种磨皮带的声音了(因为前期磨过,所以对那个声音很敏感),再去换的话就是一个月换三套正时了,是修理工技术经验不够,还是车废了,哪位大师给我一个指导,很苦恼!
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2014款丰田威驰3500公里做的首保,现在公里数是6700,问题是,这车从入冬以来,每次着火之后,在驾驶室里就能听到吱嘎吱嘎很尖锐的响声,一直以为是正时皮带发电机的问题,也和4S店咨询过,他们的回答是不确定,要检查后才能确定异响原因,今天正好没啥事就去了一趟,4S店维修技师听了一会声音,给出的答复是风机出现问题了,只要一关掉空调,异响就没了,他给出的解决办法是,让我再跑跑试试,如果持续出现的话,二保的时候就返厂维修,想问下大师我这个毛病有没有专业术语,能让技师一下就明白问题根源那种,还有风机异响正确的处理方式是什么!需不需要更换。我的车现在在保修期内,如果换或者修需要我花钱吗?
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1.8自动挡本田锋范,发动机异响,皮带,涨紧轮全部换了,冷车启动异响,偶尔有 滋滋滋滋的声音,温度起来就正常了,有时候冷车启动没有异响,甚至好几天都没有,有时候早上发动车,挂挡起步,踩着刹车,有异响,车子怠速跑起来跑个四五米就没有了,轻才一下油门也没有了,自己听声音好像不是在发动机上面就是在右面,变速箱换挡也正常,也保养过了,去了好几次修理厂,异响就是不出来,有时候等红绿灯,挂N挡,偶尔异响就出来了,一下就没了,有时候怠速时间长了,暖气也不正常了,一点都不热,吹出来的风凉的,然后熄火,等发动机温度降下去,在启动,就热了,有时候不行,放一晚上,到第二天暖气就好了,大师帮你判断一下吧
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奔驰GL350抱轴拉 拉轴拉缸烧瓦烧轴抱瓦爆轴爆瓦维修历程我的车是美规柴油奔驰GL350 2012年10月落户上牌,截止2016年4月22日行驶里程为113000公里 李 139 25 01 560 0 大家一起交流一下 忘各位车主朋友不要再重走我的路每次按时在4s店做保养 距离上次保养只行驶了3千多公里 我4月22日在出差路上以每小时120KM/h的速度在高速公路上行驶 突然发现发动机指示灯亮了,就跟打开点火开关不发动的时候显示的指示灯一样 意识到是熄火 ,立即打开了双闪 准备转向右侧应急道 此时车辆的一切助力消失 方向很重 几乎没有刹车了 后面跟着一辆大型货车 差一点就撞上我 吓的不行 随后拨打奔驰救援电话 将车拖回了4S店 后拆解发动机,所有大瓦掉的掉 烂的烂,曲轴有被融化的地方 大瓦片黏在曲轴上面 小瓦也是磨损严重 拆解发动机的时候师傅确认中缸里面没有进水,4S店给出更换发动机的维修方案 说我车辆已经过保(3年10万公里)需要自费 报价28万左右,听完如同霹雳啊 不敢相信近百万的车跑11万公里发动机就报废了 问4S店是什么原因造成的 给的答复 可能是机油的原因,后面又说可能是发动机设计的时候油孔太小的 以致发动机高速运转时可能润滑不足,最后说他们先跟厂家联系看能不能走售后质保 让我等消息 又是半个月过去了 由于个人原因着急用车 把车从4S店拖到外面的专修店维修 维修之旅开始专修店给出的维修方案 换发动机总成 需要18W 但是没有质保 交车以后修理厂就不再对这车负责人 所以没有选择换发动机总成 专修店还给我一个方案是修理发动机 费用是12W 也是没有质保的 不给保用 交车以后不再质保我随后问了附近多家修理厂也是这两种维修方案 修理厂老板纷纷表示这款柴油奔驰发动机曲轴抱死不是个例 而是很多车都出现同样的现象 是通病 还说4S点根本就不会让车主修发动机 维修方案只有一个那就是换 换换通过一段时间的了解 最后下决定让修理厂把发动机修好 然后打算把车卖了 随后修理厂找朋友 百度到 处找这个发动机的维修办法 后面修理厂在网上找到一家专修奔驰柴油发动机的 是广州那边的 具体情况我也不是很了解 修理厂说对方神神秘秘的 不过对方可以保证修好 后面修理厂把发动机发到广州那边维修了 经过快一个月的等待 修理厂打电话给我说车子修好了 可以试车了 试车的时候修理厂让修理工陪我一起路试 刚开始还好 跑了大概50公里左右 突然熄火打不着车一点前期症状都没有 没有办法了 只能拖回修理厂检查 经检查发现还是出现上次同样的问题 曲轴烧瓦了 修理厂和广州那边交涉 对方给出的答案是可以免费再修一次 让修理厂继续把发动机发给对方维修 随后修理厂噩梦开始 前后修理三次 发动机拆解数次 共花费大概有七万左右的成本 最终修的投降 这个车不修了 让我把车拖走 由于修理厂不再维修 我也踏上修理厂的老路 各种咨询 到处找专修这款发动机的技师 那种心酸不是一般人能体会的 后面在百度上找到李师傅 是专修柴油车 也是在广州 我当时打电话给修理厂 问之前修的发动机是不是李师傅修的 修理厂当时也是有问到李师傅的 不过修理厂说当时找到好几家专修柴油奔驰 就李师傅维修费最高 修理厂没有在李师傅哪里修主要是担心成本高还修不好的局面 后面经过和修理厂协商 车子继续留在修理厂修 我让修理厂在李师傅哪里维修 如果没有修好的话费用需要我自己承担 把发动机发到李师傅哪里修 经过一个月的折腾 再次接到修理厂电话 车子暂时修好 让我回来试车 我自己不敢试车 让修理工是的车 跑了快一天的样子 车子都很稳 我心里那个高心啊 修理厂那个没啊 哈哈 总算钱没白花 我这也不用考虑卖车了 跑了快两个月一点问题都没有 车子很稳 声音很小 终于把这破车修好 再次提醒广大车主朋友 维修需谨慎 别让钱白花 人又折腾 希望大家多多评论
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14款威驰,14年11月购买的,前段时间发现发动机右侧有异响。 具体的产生条件是热车开10分钟以上后,20到60时速加油门特别明显,叽叽叽叽的声音,有点像以前面包车开空调皮带打滑的声音,开了十几分钟后,挂D挡停一下车会特别大声,挂到N挡声音减少。上了60基本听不见了,不知道风噪是不是盖过去了。 很烦,上次去4s做保养叫他顺便检查一下也没帮检查,因为有急事就灰溜溜走了去了修理店换了皮带还是响。 现在开了一个小时以上的车,下车基本脑子里都是这种叽叽叽的声音,想问问师傅们问题大吗,因为离4s店几十公里呢
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丰田汉兰达,2.7的10年,保养换机油滤芯后三天,出现发动机冷启动噪音特别大,怠速偏高,自动熄火,大概半小时后才能正常,显示机油压力不足,后来第三次打火有磨铁的声音,拖车到修理厂,拆下后发现曲轴磨损,瓦坏了三个,油底都是铁沫,链条导轨坏了一个短的,排气链轮弹簧断了!然后购买了拆车的曲轴,连杆一套,其他换的都是新件,有标准大小瓦,链条导轨,排气链轮,大修包,机油滤芯,机油泵滤网,正时涨紧器,然后修好后打火停车状态没问题,后一上路出现防滑故障先亮,发动机故障灯等,然后回去再修,更换进气链轮,正时链条,后再上路还是这个故障!断电后消除故障,上路出现怠速400转,有一段路后恢复正常,再跑十几公里故障灯又亮,发动机怠速800转,没杂音!大师们给看下应该怎么修?大修完故障灯亮,按你这个故障码需要重点检查正时,其他还有VVTI阀和机油控制阀滤芯有无堵塞
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大众捷达王出租车10款底盘响声 三天前换了离合器三件套就发现底盘有异响,主要原因就是一档起步加完油要换挡的时候踩下离合器就会发出 挡的一声。或者是挂进一档离合器全部放开右脚点一点油门让后松掉油门也会挡的一声,车速到三档以上就不会。跑了两个修理厂换了发动机前后胶垫避震顶胶平衡杆差不多胶垫都换了也没找出原因,有个师傅说感觉像变速箱胶垫。但是变速箱胶垫也换过了。主要就是起步松油的时候会发出响声,。
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