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技师李文东你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。 -
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技师李文东车辆现在的这个故障是否做检查了。或者相关维修了。如果检查维修了告诉我都检查维修什么了。如何具体检查维修的。根据实际情况包括是否做电脑检测了。有检测需要给我拍照与故障相关的故障代码. 以及车辆识别号等信息。要详细一些避免一句话直接全概括了。（为了提高沟通效率需要） -
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匿名网友车来之前是没有问题的 后面用吊瓶清洗喷油嘴后启动就很抖 报 DME废气触媒转换器前混合气传感器信号线 123缸三元催化被烧红 用正时工具对了正时也对 -
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匿名网友 -
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匿名网友现在打不着火 就拔进排气凸轮轴 参考 打着火了123缸三元催化不到一分钟就被烧红 -
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技师李文东先测一下气缸压缩 -
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匿名网友 -
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技师李文东拍照给我 -
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匿名网友缸压吗 -
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匿名网友八个 -
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技师李文东六个杠全侧。拍照给我 -
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匿名网友好 等等 -
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技师李文东在连上汽油压力表 -
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匿名网友一缸 -
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匿名网友 -
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匿名网友二缸 -
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匿名网友 -
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匿名网友三缸 -
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匿名网友 -
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匿名网友四缸 -
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匿名网友 -
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匿名网友五缸 -
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匿名网友 -
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匿名网友六缸 -
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匿名网友 -
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匿名网友油压4.5 -
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技师李文东点火开关打开 删除一遍故障码将剩下的故障码拍照。 -
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技师李文东再将发动机数据流拍照给我。不用打着车。打开点火开关拍照就行 -
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匿名网友 -
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匿名网友还是打不着 -
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技师李文东这是删不掉的么？ -
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匿名网友删掉了 打不着又跳出来了 -
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技师李文东 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师李文东 -
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技师李文东 -
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技师李文东我现在截图的这两个数据有问题 -
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技师李文东现在重新找一个前氧传感器换上去 -
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技师李文东正时要么错了。要么正时轮坏了或者链条损坏 -
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技师李文东现在不用启动车试 -
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技师李文东你先买氧传感器换上去 -
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技师李文东但不要启动车 -
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匿名网友氧传感器换了前面两个也是一样 -
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技师李文东现在找一个换上去。之前的不用管 -
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匿名网友调正时的时候 进气数据流是85左右 多启动几下又跳成125了 -
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技师李文东或者你现在告诉我你车辆的氧传感器没问题 -
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技师李文东你能告诉我么？ -
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匿名网友看的出来是那个前氧传感器吗 -
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技师李文东列一前氧 -
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匿名网友现在车上装的是专业厂 -
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匿名网友新的 -
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技师李文东换的时候要注意。不是换一个就完事了。要换一个保证质量的 -
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技师李文东或者你现在告诉我你车辆的氧传感器没问题 -
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匿名网友原厂不包啊 -
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技师李文东现在数据有问题。我建议你现在调换前氧传感器。我这面看氧传感器已经坏了 -
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匿名网友嗯 那我再换个原厂的 -
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技师李文东换完别着急启动车。换完先告诉我一声 -
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匿名网友嗯 之前的原厂我问过了 没有现货要订货 -
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技师李文东 -
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技师李文东 -
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匿名网友电脑版也送去检修了 也说没问题 -
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匿名网友嗯 我订个原厂的回来试试 -
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技师李文东 -
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技师李文东 -
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匿名网友好的 -
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匿名网友把123缸的前氧传感器和456缸的前氧传感器能调换吗 -
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技师李文东好像不好使。你可以试一下 -
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匿名网友嗯 我试试看 -
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技师李文东好 -
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匿名网友调换了也没有 插头拔了也是一样 -
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技师李文东 -
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技师李文东 -
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技师李文东 -
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匿名网友导线测过了 -
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匿名网友但我先换了原厂氧传感器再试试 -
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技师李文东 -
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匿名网友我担心换了原厂的还是不行 那又要考虑电脑版了 -
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技师李文东 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友我把进气凸轮轴的轴瓦拆出来看一下 好像有点损伤 -
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匿名网友师傅你看看会不会影响到调节阀油压 -
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匿名网友 -
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技师李文东这个跟氧传感器没关啊 -
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匿名网友嗯 但是它报的故障码是 曲轴进排气凸轮轴 同步 -
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技师李文东 -
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匿名网友嗯 正时都对了好几遍了 一直这样 -
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技师李文东 -
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匿名网友那我现在要不要重新对正时 -
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技师李文东你现在拆开了？ -
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匿名网友还没 我拆气门室盖先换气门室盖垫 -
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技师李文东 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友一缸上止点 曲轴盘卡入定位销了 -
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匿名网友专用工具都卡到位 -
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技师李文东 -
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匿名网友卡了专用工具 -
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技师李文东 -
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匿名网友 -
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匿名网友有点看不清楚 -
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匿名网友 -
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技师李文东 -
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匿名网友 -
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技师李文东凸轮轴正时轮，拍一张照片看一下。 -
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匿名网友 -
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匿名网友要不要拆开信号盘 -
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技师李文东 -
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匿名网友进气 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师李文东 -
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匿名网友好的 -
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匿名网友 -
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技师李文东嗯呢等一等 -
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匿名网友师傅 查到了吗 -
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技师李文东 -
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技师李文东 -
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技师李文东 -
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匿名网友都正确 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师李文东证实对的没问题，还出现发动机正时系统报警，表示监控系统存在故障，监控系统指的是凸轮轴传感器，发动机电脑这两个至少有一个坏了，如果你对监控系统的零件全部进行更换之后，问题仍然没有解决，那产生的结果就是你之前的真实有对错的情况，只是你没发现而已。 -
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技师李文东我也没办法验证车辆轻微的证实偏差，我这个也验证不了，您只能参考正式文件来自行调整。 -
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技师李文东车辆目前关于拍照的相关数据进行总结，第一车辆气缸列一的前氧传感器数据有问题，可能的故障原因，氧传感器损坏，发动机电脑损坏，氧传感器连接到发动机电脑之间的导线损坏，如果车辆不会使计进行测量，那么请调换相应的零件来一个一个排除关于车辆描述的故障代码，这个故障代码表示车辆正是存在错误，而车辆读取的数据流也体现出车辆证实存在错误，那么车辆需要参考我拍照的正式图片来进行准确效准验证，车辆在校准正式之后继续旋转，发动机几圈之后再重新卡，正式工具要去，就是正式工聚会轻易轻松的卡上去表示证实正确，如果正是在正确的情况下继续出现。证实报警那么车辆需要注意，可能损坏的零件是郑士伦正时链条证实信号盘车辆的发动机电脑以及凸轮轴传感器。 -
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匿名网友是的 今天是我又测一下 曲轴位置传感器沾满机油导致不喷油不点火 后面我拿化油器清洗了一下 装回去可以喷油了 但还是不点火 点火线圈正极和搭铁都有 -
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匿名网友师傅我又看了下你昨天发给我的正时图片 没有卡曲轴位置吗？ -
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技师李文东仔细看最开始的就有。 -
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匿名网友我怀疑会不会是我卡到大孔 卡进去曲轴还能往后转动一点点 不过要卡到一缸上止点的话又卡不进 -
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技师李文东 -
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匿名网友我转动曲轴也是慢慢转动 准备到一缸上止点了就一直卡进去…一缸上止点过了还是卡不进 重复 很多遍了 还是一样 -
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匿名网友进了 现在是一缸上止点了 -
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匿名网友就去差一点点 -
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技师李文东嗯。有问题再反馈 -
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匿名网友对好正时之后着车还是放炮 进气凸轮轴链轮数据流又变成125了 而且启动要打好久才着得了车 会不会是曲轴位置传感器的问题 昨天洗了一下比较好着车 拆曲轴位置传感器出来的时候发现都是机油 而且信号盘上的油怎么洗也洗不干净 只要一转动曲轴 曲轴信号盘就会带有机油上来 这些机油也不懂是从哪里漏下来的 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友今天拆曲轴位置传感器出来又全部是机油了 -
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技师李文东 -
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技师李文东 -
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匿名网友曲轴位置信号盘不该在曲轴油封后面 -
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技师李文东你真是高手。那在哪拆的也能看出来那是哪啊 -
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匿名网友没遇见过曲轴传感器有机油的 -
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技师李文东那我现在告诉你，这是正常的。 -
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匿名网友那为什么把曲轴位置传感器机油清洗了就喷油了呢 之前不喷油 -
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技师李文东你连最基本的曲轴应不应该有油都不知道这个时候你检测是否配有，我感觉这个结果根本不可信 -
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技师李文东所有曲轴位置传感器只要不按在最前端，最后段发动机与变速箱接口的位置他都不应该没有油
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04年宝马318发动机N46报2B62凸轮轴传感器，进气故障一般都什么原因，加速无力，不好启动。 #凸轮轴 #宝马 #进气04年宝马318发动机N46报2B62凸轮轴传感器，进气故障一般都什么原因，加速无力，不好启动。 #凸轮轴 #宝马 #进气【车型：宝马3系】 根据故障码需要互道一下凸轮轴传感器看看怎么样，要是不行就需要检查一下线路看看有没有短路断路的，要是都正常那就是发动机模块有问题了。
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07年宝马523ⅰ，启动困难，打很久才能起动，起动后正常，报2A9A DME 曲轴-进气凸轮轴，同步故障码，换过传感器，对了正时，大神解决一下07年宝马523ⅰ，启动困难，打很久才能起动，起动后正常，报2A9A DME 曲轴-进气凸轮轴，同步故障码，换过传感器，对了正时，大神解决一下 根据故障码和你的描述相关的部件你都已经检查了没有问题，现在只能更换发动机模块了。
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宝马06年三系n46发动机报当前凸轮轴故障，转速没信号打不着，报历史凸轮轴故障的时候删了有时候能打找，打着火后报进气凸轮轴，排气凸轮轴和凸轮轴故障，换了电脑，凸轮轴传感器，正时也对，凸轮轴线跟电脑通着宝马06年三系n46发动机报当前凸轮轴故障，转速没信号打不着，报历史凸轮轴故障的时候删了有时候能打找，打着火后报进气凸轮轴，排气凸轮轴和凸轮轴故障，换了电脑，凸轮轴传感器，正时也对，凸轮轴线跟电脑通着【车型：宝马3系 2005款 320i 时尚型】 根据你的描述和故障码还是你换的模块有问题导致的，建议在换一个试试。
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宝马2a9a故障码、曲轴-进气凸轮轴，同步。。。发动机急加油门后送油容易熄火，检查发动机正时，以及正时轮是否没有定位，信号盘是否变形。
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宝马325n52发动机排气凸轮轴螺丝断了，链条动凸轮轴不动会顶气门吗？车辆描述的问题，根据车辆的实际情况技术上的故障判断就是这种情况下，大概率不会造成气门损坏，公车量参考。
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宝马325修了发动机之后进去凸轮轴同步和。排气凸轮轴同步报故障。是不是正时没对好？根据你的描述和故障码这种报同步的故障码一般来说都是正时有没有对好导致的，现在需要从新对正时。着车试试看看怎么样。
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宝马318N46B20发动机！因为大小瓦磨曲轴大修！大修后正时用工具对！排气凸轮轴缺口对排气管子进气二维码向上装好后排气管没装！气门室盖没装！第一下发车起来了！一会儿后就熄火了后面就再也没发着了！10款宝马3系318i宝马318N46B20发动机！因为大小瓦磨曲轴大修！大修后正时用工具对！排气凸轮轴缺口对排气管子进气二维码向上装好后排气管没装！气门室盖没装！第一下发车起来了！一会儿后就熄火了后面就再也没发着了！这种故障现象首先要确定正时有没有问题，在安装的时候正时轮有没有安装错误，其次还有考虑混合气是不是过浓造成不好着车或者是着不了车。
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04年宝马318发动机N46报2B62凸轮轴传感器，进气故障一般都什么原因，加速无力，不好启动。 #凸轮轴 #宝马 #进气你好，发动机无力，报凸轮轴传感器进气故障说明可变进气正时机构存在问题，需要检查可变气门正时电磁阀，以及可变气门正时机构。
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你好！08款宝马320和10款宝马320，发动机调换后打不着火，在互换过程中发现凸轮轴位置传感器插头不一样，调换了插头。传感器大小不一样没法调换，现在没有高压火，不喷油。调换之前点火正常。现在怎么解决？求指教08款宝马3系320i你好！08款宝马320和10款宝马320，发动机调换后打不着火，在互换过程中发现凸轮轴位置传感器插头不一样，调换了插头。传感器大小不一样没法调换，现在没有高压火，不喷油。调换之前点火正常。现在怎么解决？求指教。首先要检查一下发动机是不是一样，再用电脑诊断一下有没有相关的故障码，实在不行就只能换线束了。
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宝马三系325，n52发动机冒烟，难启动，怠速站不住抖动，报进气凸轮轴同步故障，跑了190000公里，06年车车辆故障根据车辆的实际情况。必须要首先检查维修发动机正时系统。包括卡正时工具。确认正时是否存在问题
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