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技师李培雄需要检查火花塞跳火强度，可能是点火线圈的问题或者燃油泵， -
点火线圈也是了不好使，油压也测了没问题
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技师李培雄发动机会缺火吗？ -
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技师李培雄急加油时油压也正常吗？ -
不缺火，油压正常
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技师李培雄火花塞点火强度正常吗 -
正常
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火花塞是专用的
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技师李培雄发动机有故障码吗？ -
没有故障码
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技师李培雄检查三元催化是否堵塞。。 -
三元催化也洗过了
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技师李培雄把三元催化拆了试一下 -
洗完加速能透亮点
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技师李培雄拆出来看一下， -
好的，谢谢！
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明天拆完了再联系你
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技师李培雄好的，，，
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07款别克凯越HRV两箱1.6发动机有时加不上油一松油门又加上了，冷车不会有更换了高压线圈，高压线怠速马达火花塞，汽油泵还是没有好请问这到底是什么问题求解谢谢如有不懂请及时随时咨询我，这样才可以很好的帮助解决问题，你可以点击头像对我进行关注，也可以图文一对一的对我进行咨询我提问，
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你好，我的车13年别克凯越1.6MT手动，现在车子的发动机故障灯光亮，经检测是气缸3不点火，我去汽修厂把火花塞 点火线 点火线圈都换了，也清洗了油头，但是还不行，只要车速高于100就不行了，就发出突突突的声音，故障灯就会亮起，请问各位大师这到底是哪里的故障，急急急
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11年别克凯越手动档公里4w2，问题是检测仪测出，多缸失火1、2、3、都失火，严重缺缸，加油无力，加油发抖，怠速有点抖动，节气门、喷油嘴清洗过，火花塞，高压线、高压包已换新，现在自己知道问题是（三元催化器加油有异响）（点火正时高了）（缸线口边上有机油）（排气管有吐吐声音）问下大师是什么问题？这个问题困扰我快5个月了，求大师指点！急急！！
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你好车在行驶中有时加不上油甚至熄火，熄火后重新启动还能行驶一段路继续反复有时空挡时跟缺钢一样节气门高压线油泵滤芯都换了请大师指点05年别克凯越1.8的
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2006年出厂的别克凯越，手动档，行程14万公里。现在发现车子在发动时偶尔会怠速不匀，挂一档时怠速怠速行驶可以，换档加油时车子纵动或熄火，反复这样几下后才可以正常使用行驶。我找过修理师付，他跟我检查了火花塞，点火系统，也用汽车电脑检测了油路，都是正常的。后来他说可能是汽油泵的问题，就换了新的汽油泵，好了两天这种情况又出现了，不知问题到底出现在哪里？特请教汽车大师们，谢谢指点！
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你好老师！08年别克凯越1.6的，跑了将近9万公里，打开空调后起步加油时发动机发出很大声音（这种声音和不开空调时完全不同）特别是在转速低于2000转时特别明显。动力不足。原地加油稍微好一点。现在节气门清洗了、火花塞换了、机油机油滤芯也换了还是没有好转，怎么办？到底重点要检查什么？要换什么？附近的维修师傅都查了好几次了还是查不到问题的根源，烦！建议重点检查压缩机，皮带张紧轮，汽油，
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专业别克的老师帮帮我，14年1.5凯越，冷车发动正常，开几分钟就加不上油门，发动机严重抖动，甚至熄火！无任何故障码，油泵滤芯火花塞点火线圈全部新件，汽油压力正常，故障依旧，加油门没反应严重抖动但节气门可以开口，喷点启动液立马上来，故障前一天过了个小水坑，水十几厘米，过时速度慢过的，过水时及过水后一切都正常，该故障是次日出现的 ，求大师指点，万般感谢！由于已经更换点火，燃油系统的零配件，发动机没有故障码？重点检查一下发动机机械部分和喷油嘴线路！
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各位老师好：我的别克凯越手动，挂1挡在1500转一下低速行驶时加油和收油车子一耸一耸的，1500转以上正常怎么回事？另外在换挡时有时砰一声，一样操作有时有有时又没有，感觉像离合器片猛地拍在一起，我仔细感觉了一下，离合松慢点，再加点油就会好点，可油门有滞后感，清了节气门，换了汽油滤没效果，现在行驶3.5万，在2.8万时就是1-2挡挫车换的火花塞和缸线，感觉效果不明显，为这个问题纠结中，望各位老师解惑，谢谢。
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老师们好。车是03年老别克凯越。跑了16万了。。动力不错。冷车怠速很好。热车怠速不稳机油灯闪烁。轻点油门就好了。。怠速继续闪。电流一大也闪。有时候热车行驶中踩下离合或挂空挡滑行时转速表立刻降到0马上又回来，就像要熄火似的。加油门就好了。。。高压点火线，火花塞都换了。请问师傅这是怎么了？
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2011款别克凯越自动挡1.6AT,在高速公路上跑到时速110突然噪音变大，油耗变高，加速迟缓。最高车速也只能跑到100公里。1500转时车辆有顿挫感，怠速时容易熄火。检查了压力传感器，点火线圈，火花塞，进气温度传感器，都没有问题。但发现加大油门时，改变气道翻板开度的可变气道控制阀不起作用，处于常闭的状态，不能随发动机转速的变化而变化。只能找到根源，两个方面，一个是真空度不足，可能存在进气系统漏气，另一个是可变进气道控制阀的问题
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