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技师孙晓哲你好,还需要清洗喷油嘴,三元催化!还有你车几年了啊?
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匿名网友五年还差半年
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技师孙晓哲那最好,换一次防冻液,刹车油
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匿名网友好的 谢谢
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技师孙晓哲不客气
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匿名网友可以在跑个两三千公里在保养吗 明天跑长途回老家 有影响吗
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技师孙晓哲距离上次保养后跑了多少公里了?
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匿名网友我是五千公里一保的 五千公里还差三百公里
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技师孙晓哲那建议去保养在跑长途吧! 顺便检查做个全车检查!
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匿名网友好的
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技师孙晓哲嗯是的
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现代朗动自动挡 4万公里了 需要清洗节气门和更换汽油滤清器吗 还有火花塞要换吗?
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北京现代朗动油耗达到1块多 火花塞换了节气门洗了 汽油滤心换了碳罐电磁阀换了油耗还是高像您这个情况必须把三元催化检查一下,看一下有没有堵塞,然后清洗一下三元催化和氧传感器,然后把喷油嘴拆下来,用检测仪测量一下喷油嘴的喷射雾化情况。然后把可变正时的OCV控制阀清洗一下。
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请问朗动2012款,1.6排量自动车子,7.5万公里,按时换油,波箱油,汽油滤芯,火花塞都换了,节气门也清洗了,还是感觉加油不顺,噪音也有点大
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跑了5万公里,现代朗动,上次去做保养,保养完之后感觉汽车异常,1. 开空调后感觉发动机抖动异常 2..油耗增加 这次保养就是常规保养,其中更换了火花塞,过来几天后我还去做了个节气门清洗(拆下来清洗),以前油耗就6.2L每百公里 ,一个多期了现在还是7.7L每百公里左右,是不是火火花塞每换好,在那个店以前保养完都没这个情况发生,请大神帮忙指点根据你的描述,如果节气门匹配了。那就是火花塞的问题,这个是有可能更换的,火花塞的热值和原车的火花塞的热值不一样。就会出现这种情况的,导致发动机燃烧不好。需要拆下来检查一下,如果热值不一样的话,那就需要重新更换火花塞。这个火花塞上面就有标注的。把火花塞拆下来之后就可以看到,还有原来的火花塞上面也是有。不一定。火花塞更换的品牌不一样,火花塞使用的热值是有差别的。短时间内使用的话,看不出来有什么问题。至少使用5000公里以上的话这个。这个拆下来之后,有可能会发现有不正常的现象。短时间内使用的话是看不出来问题的。现在你去修理厂找你原来的火花塞,或者是这个在你的车辆上面的保养手册上面就有火花塞的使用的这个热值。按照正常来说,4万公里需要更换一次。
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朗动4万公里发动机抖动,火花塞换新的,高压线也换了,集气门洗过,汽油滤也换了,还是抖动,是什么情况?
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现代朗动16款顶配,车是15年年底出厂的,16年1月正式上路跑的,现在跑了56000公里左右,该做大保养了。前两天去途虎养车直营门店检测了一下: 1:右前轮内侧比外侧磨损严重,左前轮内外侧磨损均匀; 2:前轮下肢臂有裂痕,但可以继续使用,换不换都可以; 3:火花塞两头有点黑,建议更换。 现在马上要做大保养,除了换机油和三滤之外,还要做什么?朋友说只换火花塞 清洗节气门 更换刹车油 三滤 换机油机油滤芯 四轮定位就行了。但是途虎那边说还要三元催化,喷油嘴,进气系统清洗和更换变速箱油(但是我的是手自一体的还要换变速箱油?)。我自己在车友群里面和网上搜集了一下资料,众说纷纭,所以都不知道该怎么去保养和维修了。车子平时都是跑市区上下班,另外2个月会跑3次左右的高速。最近2个月几乎都放在车库没开过几次。求师傅详解。这个就是需要做一次大保养,需要更换机滤,机油空滤,然后就是清洗节气门和喷油嘴,这个轮胎四轮定位的数据有问题,需要做一次四轮定位 火花塞,快6万公里了,这个是需要更换的
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我的车型是现代朗动14款手动1.6,问题是开车的时候加油不顺打墩,之前也去检查过,换过火花塞,洗过节气门,换汽油滤芯,洗过喷油嘴,但是还是解决不了,是什么原因呢?要检查一下汽油压力。还有检查点火线圈有没有漏电的,漏电了也会影响顿挫感
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动力下降,油耗偏高一个多。喷油嘴,火花塞,点火都换新的了,缸内积碳也清洗了,进气道跟节气门也清洗了,变速箱油也换新的。汽油滤芯油泵也是换新。为啥油耗还是偏高,哪里出问题了,这个情况不能盲目换件 需要调取故障码 数据流 ,检查喷油脉宽 燃油压力 缸压 ,碳罐电磁阀 发现异常 再针对排除故障
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现代朗动一年半跑了四万公里,现在只换过机油和燃油滤清器,下次保养还要管什么呢? 刹车油火花塞防冻液需要换么?
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15000公里,北京现代朗动,做第三次保养,除了更换机油机滤外,空气滤芯和空调滤芯用不用更换?节气门怠速阀用不用清洗?四轮定位用不用做?这个公里数就需要更换一下机油,机滤,空滤,空调滤芯就可以的,其他的不需要做的
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汽车跑了七万多公里,油耗正常着火平稳,需要更换火花塞吗?
以前因为火花塞的二次电压比较低,稍微加大火花塞之间的间隙,就有可能引起火灾,导致动力不足,油耗增加。目前几乎所有汽油机的汽车都采用直接点火系统,火花塞点火电压高达40KV,可以突破更大的火花塞间隙。由
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2022-05-11
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