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技师薛波你好,我是汽车大师金牌技师-杨松波,很高兴为你解答。
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技师薛波你这个电脑进错了系统
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技师薛波发动机转速错误的数据
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车主8342131这样啊
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车主8342131进哪个系统啊
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技师薛波嗯嗯重新进系统,一个一个的试
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技师薛波这车型系统太多了
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车主8342131我试一下看
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技师薛波嗯嗯试试
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车主8342131五菱之光的啊
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技师薛波换系统
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技师薛波这车型电脑应该很多系统
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车主8342131好
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车主8342131进还是进五菱之光的系统哇
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车主8342131
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车主8342131
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技师薛波第一个
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技师薛波你是1.0版本的啦
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车主8342131我一开始进的就是第一个啊
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车主8342131排量1.0的
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技师薛波那你进最后一个
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技师薛波试试
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技师薛波刚才你进第一个只有一个西门子的系统吗
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车主8342131第一个有两个系统
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车主8342131
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车主8342131进了第一个第二个系统,转速九千多转
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技师薛波都错了
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技师薛波你退出来吧
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车主8342131最后一个进不了
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技师薛波到OBD系统进
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车主8342131好的
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技师薛波431的主界面有个OBD
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技师薛波自动搜索
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车主8342131有
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技师薛波嗯嗯进去看看
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车主8342131
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车主8342131EOBD吗
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技师薛波是的
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技师薛波就是那个
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车主8342131都没有
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车主8342131
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技师薛波全部失败啊
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车主8342131是啊
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车主8342131只能进系统了
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技师薛波怪不得你那个五菱的系统也进不去
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技师薛波那个五菱系统进的是错误的
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技师薛波你现在车辆要修什么
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技师薛波启动时发动机故障灯点亮了吗?
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车主8342131那是什么问题
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技师薛波发动机电脑到诊断座通讯线那里应该断线了
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车主8342131我是想看看怠速多少转,正不正常
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技师薛波你现在车辆修怠速有点高?
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车主8342131没有发动机故障灯
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车主8342131然后用电脑读了转速数据就,以为是太高了,觉得有问题
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技师薛波这个系统进错了
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技师薛波错误显示
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车主8342131哦。我知道了
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技师薛波发动机没有其他问题,声音不大那怠速就不高的
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车主8342131怠速应该是正常的,
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技师薛波不用处理
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车主8342131这车又没有转速表
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技师薛波这车没有转速表,只要发动机声音不大就没事
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车主8342131
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车主8342131亮两个灯
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车主8342131发动力噪音还是有点大的
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技师薛波这个只要是诊断座电源没问题就会亮的
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车主8342131我知道了
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技师薛波这个诊断座几根线?应该是三根线,一根打铁一个12电源,还有一根k线通讯线你要查的话看看到发动机电脑断了没
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技师薛波
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车主83421315根线
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技师薛波哪5根
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技师薛波对应我图片上的
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车主8342131
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车主8342131
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车主8342131有第2号,还有5号,9号,11号,12号
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技师薛波拔了那个蓝牙接头
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技师薛波反面拍照
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技师薛波插头上面有数字的
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车主8342131全部拔了,对应你发给我图片上的吗
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技师薛波我是说把你那个431插头拔了
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技师薛波拍另外一边
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技师薛波插头另外一边
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车主8342131发过去了
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技师薛波没图啊
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车主8342131
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车主8342131比较慢
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车主8342131然后呢
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技师薛波这个插座上有数字
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技师薛波看到没
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技师薛波小小的数字
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车主8342131
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技师薛波这个也不对
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技师薛波八千多
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车主8342131我进了另一个系统,
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技师薛波多进几个系统看看
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车主8342131好
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五菱之光6388冷车启动时发动机转速很高,一两秒恢复正常怠速是怎么回事?
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五菱之光6390AF怠速不稳定,偏高,行车时发动机转速忽高忽低,但是车速没有随着发动转速而发生变化,也就是说,车速是匀速前进的,是什么回事?这个根据你的描述,建议清洗一下节气门阀体,清洗一下怠速马达。
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我的车是2009款五菱之光1.2,启动怠速很高,更换怠速马达也不行,用手堵住节气门发动机会熄火
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五菱之光6388NF这款车在广东使用换了5w-30全合成机油合适吗 发动机会不会响声大 开在高速要上80油门要踩重一点才可以的 是不是机油问题 快7万公里了要不要换正时皮带你好,五菱之光不适合这个机油,太稀了。这款发动机吃粗粮,10w~40的就可以!正时皮带八万公里更换就可以
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我的五菱之光6400a3发动机在正常行驶的情况下,放空行驶,然后发动机怠速会提高声音特别大,在踩一下油门然后就是正常怠速了,这是什么毛病啊
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五五菱之光。465QA发动机。电脑显示凸轮轴位置传感器电路问题。车子油门加不起来,然后不信乎高忽低的怠速。像这种问题是什么原因?你好,根据你车的故障分析,一是线路故障,二是传感器故障,三是电脑故障,需要检查线路,检查线路插头,更换传感器或者发动机电脑
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五菱之光,首保以后改天然气, 两年半,七万五。换过发电机,怠速马达刚换,气门刚洗过,机油,齿轮油刚换。冷车很难启动。没有压缩的声音。活花塞换过,汽油压力正常。总线正常。大神们,冷车为什么这么难启动啊?
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五菱之光6388,14款,1.0排量,进高压包是3根线,中间一根是正线通电的,起动时旁边两根信号线没信号,高压不跳,高压包又没坏,起动不了。但是打开电门,挂在前进挡几个人推车就起动了,起动后走怠速正常,但加不起油,加油时发动机转速一大一小,不稳定,发动机还抖动,请问各位大师这是哪儿的问题,能处理者重酬,谢谢!【车型:五菱之光】
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2011五菱之光6376nf发动起来怠速不稳 高速加不上油 有门猜的大 自己就降速了 在我们当地汽修厂各种中修最后结论是发动机线束坏了 请问这个车型线束6376nf都通用吗 还有换一套大概多钱主要检查感应器,以及线路插头
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五菱之光B12行驶当中踩离合自动加油,停车之后怠速高两千转到是稳 但是发动机故障灯不亮 电脑检测怠速高于那个什么值,其它无任何故障码,这些天这车油耗超高,没辙了 请教各位大神帮帮忙,非常感谢!!!经过聊天得知换过凸轮轴,而这个凸轮轴的桃尖高度和原车上的不一样,这样的话就影响气门的升程,从而影响到原车混合气的比例,造成游车现象。其实凸轮轴还是曲轴,没有出现拉瓦拉出曹的话是不用换的,因为在工作时每个摩擦部位是有机油润滑的。而这个车的故障凸轮轴是必须换原来的或者和原来的一模一样的。
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五菱之光6376nf,五菱之光6376nf和6376哪里不同
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