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技师卢二辉你好,我是汽车大师金牌技师-卢二辉,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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匿名网友
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技师卢二辉你好,这个用的什么牌子机油,有的是柴汽通用的,这个如果是通用的就没有问题可以使用的
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匿名网友他给我换的这个 机油
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匿名网友我也不知道啊
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匿名网友我的车是 柴油 发动机 你看看这个 油行不行 ? 不 可以用我就去换了
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匿名网友帮忙 看一下
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技师卢二辉这个黄壳是汽油机机油
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技师卢二辉你这个加错了,换成柴机油
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技师卢二辉有的汽油机油是柴汽通用的,CF开头是柴机油
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技师卢二辉你这个换下
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匿名网友他娘的
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技师卢二辉这个黄壳是汽油机的,你换成柴油的就可以了
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匿名网友昨天我开的一下 不影响吧
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匿名网友和他说的清清楚楚 还给我加错了
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技师卢二辉这个没事的,短距离没事的
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匿名网友
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技师卢二辉你加柴机油尽量
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匿名网友换车这个可以吧
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技师卢二辉这个柴油车用的
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技师卢二辉上面写的有
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匿名网友换车这个机油 可以吧
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技师卢二辉可以的这个是柴机油
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我的长城哈弗H5 柴油版 4D20发动机带T的 2011年的 公里70000 我发现发动机废气过大 就到修理厂搞了个大修 大修过后打不着车 修理师傅说喷油嘴没喷油 请问什么原因 喷油嘴清洗个了先把空气排一下,测量油压是否正常,到喷油嘴端的燃油压力是否正常
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我的车哈弗H5今天换空滤的时候发现空滤上有机油还有进气管道里面也有这个是什么问题 才4万公里 2.0T汽油的检查PCV阀,定期清理或更换空滤芯
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我的车是11年哈佛h 5绿地2.0 t发动机大修完之后换过涡轮增压加不起油冒黑烟转速在2000转以上就上不去断电后可以上去时好时坏过一会儿又不行 请问是什么原因清洗EGR阀,EGR阀冷凝器
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您好,我的车是长城哈弗H5,2013款2013至尊版2.0T手动四驱精英型。目前跑了62000km,今天中午开车发现启动不了,仪表盘故障灯显示防盗指示灯亮起,然后车子启动不了,车头发动机仓保险盒有个继电器一直滴答滴答响,刚去汽车修理厂拿了个新的继电器还是发动不了,一样有响声,请问是什么原因?
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哈弗h5柴油车,14年一月提的车,这两年经常出现发动机故障黄灯亮,4S店说是EGR阀积碳堵塞,每次都要清理积碳,大概清理了三四次,每次都要三到五百的费用,这两天灯又亮了,我想请问,这是正常现象么,可以要求4S店换新的么,
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哈弗h5柴油车,14年一月提的车,这两年经常出现发动机故障黄灯亮,4S店说是EGR阀积碳堵塞,每次都要清理积碳,大概清理了三四次,每次都要三到五百的费用,这两天灯又亮了,我想请问,这是正常现象么,可以要求4S店换新的么,上次保养才清洗了的,今天去保养,昨天又亮了,这才五六千公里,
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哈弗H5(柴油发动机),累计行驶约6、3万公里,差3个月满3年,全部在4S保养(保养里程未全部按4S要求)。问题:行驶当中发现动力异响无力,检查机油量正常,4S拆油底壳发现烧瓦,曲轴磨损,4S建议换中缸(7800元),考虑因未进一步拆解可能还在其它部分零件磨损,更换祼机(17500元)保险一点,避免以后经常修,总费用约2万元。4S说未按规定里程保养厂家不保修。请问这种情况厂家说的有道理吗?我将如何维权?我有交纳“机动车损失险”,如果厂家不保修能向保险公司要求理赔?你好,看你这个保养记录有两次保养记录间隔的公里数太久,厂家拒绝给你保修你这个也没办法的(主要是你自己理亏,如果闹大对你也没有好处,你可以试下闹大我估计厂家最后会给你赔材料费)
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我的车是哈佛H5买的二手的 17年11月上的牌 2016款 2.0T 我买回来是19年10月份 显示3.5万公里 后来出现了曲轴油封漏油 和石龟盖的纸垫那块漏油 说是老化问题,进了修理厂抬了发动机,修完不漏油了 ,但是出现了发动机共振,到1800转车内嗡嗡响,之后又找了一个不错的修理厂重新装配了一下 依然还是有声音 目前我最大的一个问题就是 跑高速无力,到了130就不好提速了,然后油耗还超级高,一公里 一块4左右 还有就是车跑热了以后没劲 发动机噪音大 怠速有时候会出现轻微抖动 车发麻根据你的描述,把涡轮增压器着重检查一下,如果正常的话那就。那就需要检查发动机的正时控制系统,因为你更换这个密封圈,还有更换这个油封的时候。发动机的正时那块肯定是拆装过的。需要检查一下,看一下那块的装配有没有问题。还有就是发动机的正时链条,看一下有没有问题。1800转左右的时候,这个刚好是涡轮增压器介入打开和没有打开的状态下。所以这种现象和涡轮增压器的关系是稍微大一点的。检查发动机的气缸压力。还要检查汽油压力。还有把发动机的积碳和三元催化器清洗一下。还有需要用电脑检测发动机的点火提前角看一下有没有问题。
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我的车是哈佛H5买的二手的 17年11月上的牌 2016款 2.0T 我买回来是19年10月份 显示3.5万公里 后来出现了曲轴油封漏油 和石龟盖的纸垫那块漏油 说是老化问题,进了修理厂抬了发动机,修完不漏油了 ,但是出现了发动机共振,到1800转车内嗡嗡响,之后又找了一个不错的修理厂重新装配了一下 依然还是有声音 目前我最大的一个问题就是 跑高速无力,到了130就不好提速了,然后油耗还超级高,一公里 一块4左右 还有就是车跑热了以后没劲 发动机噪音大 怠速有时候会出现轻微抖动 车发麻根据你的描述,发动机转速低的情况下点火提前角过低。发动机燃烧不好的话,也会出现这种声音。点火提前角是凸轮轴位置传感器根据凸轮轴转角来确定的。正时调节齿轮有问题。正时是没有问题的。就是正时链条上面有一个正时调节齿轮。那里面有一个机构是可以调节转动的。有可能是这个有问题。还有可能就是vvt电磁阀。
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哈弗H5,4g63发动机,改气了,里程8万公里,之前是烧气凉车熄火,着热加油无力,加不上油,两个月前去修时换了火花塞,缸线,怠速马达,然后调了一下气。稍有改善,但还是不如以前。现在天冷了,问题又严重了,烧油也不行了,他是刚启动时一马达着车,然后一会就自动熄火,再打就很难打着,没带速,直到着热才行,还很费油。今天去修是,修理部又说要换火花塞,说火花塞积碳多,这才换了两个月,我寻思不是这毛病,请大师们指导一下检查钢压够不够。不够,气门密封不好造成的,要拆了缸盖,换气门,才可以解决问题。你现在可以把积碳清洗了,还是这样在拆缸盖
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发动机带不带T,发动机带不带t有什么区别了解发动机背后的秘密发动机带不带T有时成为许多汽车爱好者和车主之间的话题。这两个字母是否对发动机的性能产生重大影响?实际上,这两个字母代表了两种技术,并且在汽车
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