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技师李培雄你好，故障码是什么？读取燃油轨和燃油泵的压力是多大 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师李培雄把传感器插头拔掉，看油轨压力是否变化 -
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匿名网友油轨传感器？？ -
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技师李培雄是的 -
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匿名网友这个喷油嘴换完修理包之后我打乱了 不用编码匹配吗 -
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技师李培雄喷油嘴不用 -
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匿名网友![]()
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匿名网友 -
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匿名网友![]()
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匿名网友插头拔掉再插上压力变化就挺大的！ 插头再次插上等了一会就正常了 -
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技师李培雄拔掉插头能不能启动？ -
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技师李培雄建议三年或者六万公里更换 -
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技师李培雄拔掉传感器，能不能启动 -
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技师李培雄拔掉传感器，能不能启动？ -
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匿名网友好 我试试 -
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技师李培雄油轨的压力太高，测量传感器的两根5伏针脚是否短路了 -
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匿名网友还是不行打着车就熄火 -
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匿名网友这个车是完全着车后转速表才有动作还是启动的时候就转呢 -
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匿名网友现在看是打车转速表不动 -
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技师李培雄启动后才转，可以读取发动机的转速数据看一下 -
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匿名网友两个五服针脚不通 -
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技师李培雄测量传感器内部也不通 -
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匿名网友我是钥匙打开量的 -
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技师李培雄量传感器的两个针脚，测量内部是否短路 -
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匿名网友两个针脚我用通断档测的不通 -
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匿名网友电源我打开了按说里面有压力应该是通的 -
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匿名网友对吗？ -
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匿名网友兄弟我对电路不是很了解 -
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技师李培雄不是， -
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技师李培雄你把传感器拆下来，插头插上，再看数据 -
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匿名网友好 -
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匿名网友![]()
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匿名网友![]()
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匿名网友传感器拆下来连接好的数据流 -
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匿名网友 -
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匿名网友大哥？ -
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匿名网友中间那条五伏的线偶尔会掉到零伏 -
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匿名网友就是最后一张照片 和我用万用表测的一样 -
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匿名网友哥 你不会也头大了吧 -
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技师李培雄不好意思，下班回家在开车 -
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技师李培雄插着插头偶尔会变0？ -
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匿名网友中间信号线偶尔会成零 -
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匿名网友就是最后一张照片 -
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技师李培雄把油轨的压力放掉，松开油轨的接口，不要启动，看油轨压力， -
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匿名网友油不会喷出来吧 -
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技师李培雄慢慢松开 -
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匿名网友那就把传感器装回去 -
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技师李培雄是的 -
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匿名网友电源打开后我把油轨接口松开后只往外喷了一点在就没有了 -
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技师李培雄松开后，再看油轨压力 -
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匿名网友 -
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匿名网友没变化 -
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匿名网友这还有什么可能 -
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匿名网友这跟防盗有关系吗 -
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技师李培雄防盗没有关系，是传感器问题 -
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技师李培雄油压已经泄掉了，还是20兆帕 -
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匿名网友 -
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匿名网友刚没插插头😂 -
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技师李培雄现在压力是0了？ -
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匿名网友 -
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匿名网友这是重新打开电源的的压力 -
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匿名网友咋回事呢哥哥 -
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匿名网友修的我头大了 -
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匿名网友高压油泵？ -
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匿名网友 -
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匿名网友现在又好了 😓 -
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匿名网友![]()
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匿名网友放油压没反应 -
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技师李培雄一直是20兆帕了？ -
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匿名网友现在看一直20 -
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技师李培雄传感器的插头针脚会不会松动接触不好 -
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匿名网友哥哥 你给兄弟说下大致方向我再查下 -
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技师李培雄是传感器或者线路接触不好，相当于传感器信号线路断了 -
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匿名网友 -
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匿名网友昨天第一次打不着后报过上面故障 -
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匿名网友有没有正时跳齿的可能 -
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匿名网友在线等哥哥 -
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技师李培雄跳齿不是这个故障 -
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技师李培雄线路没问题，建议换传感器 -
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匿名网友好的 -
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技师李培雄换油轨压力传感器
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发动机高温，节温器和水温传感器都换了，水箱和防冻液也换了！水温也检查了！缸垫也换了！还是高温！电脑显示水温105度风扇开始转，水温就下来了！水泵也拆下来检查了，都是好的，正常行驶遇到大坡就高温！从故障现象来看，具体的情况已经沟通
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专家你好，我的车是09款3.6昂科雷，蒸发排气系统大量泄露，更换了新的碳罐电磁阀，还是有这个故障，我现在把油箱拆下来了，现在需要检查哪里油箱盖没有胶圈，密封不好会出现这个故障码，还要检查蒸发排气管道和碳罐是否漏气，
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13年别克昂科雷，排量为3,6 刚启动打开空调压缩机只工作十秒后就不工作了，然后间断的工作两秒压缩机就不工作。电脑检测没有故障码，温度传感器数据流检查都正常。不工作的时候看数据压缩机继电器指令是关闭的，怀疑冷媒加多。重新加注冷媒还是一样。压缩机不工作加了三瓶就加不进去。请教大师这个故障怎么解决？在线等。感谢！建议把冷凝器接口拆下来吹一下是否通的，用电脑看一下空调接合的几秒钟空调压力开关的数据到多少帕，
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别克昂科雷， 3.61 6速变速箱， 无法启动偶发现象 发动机无法启动，发动机故障灯闪烁， 打火会仪表盘重启，全你的再亮， 跟电瓶没电了似的，把发动机行车电脑线束插头拔掉，重新插上偶尔会好，出现过2次了，都是把行车电脑的插头拔掉在插上，发动机故障灯不闪烁了就好了!是电脑坏了吗?还是其他问题，用电脑检查无法进入发动机系统! 出现故障后，拔下电脑插头油泵会供油打火就可以，是不是油泵有问题，还是电脑有问题让油泵不工作而导致的无法启动检查下网络的终端电阻 在检查下模块的供电 搭铁
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于老师：您好，我的是2010款昂科雷，出现了发动机故障指示灯，经第一次检查，提示是2缸不工作，修理师傅说喷油嘴有问题，换了1个，结果开几公里又出现了这个症状，回来检查说又是一个喷油嘴不合适，又换了一个，跑了几公里还是出现故障灯亮。故障灯只要一亮，车辆提速上一下子车就没有劲了，换挡时发动机转速都达到3000转以上才换挡，油耗也一下子高了很多，车感觉劲小多了，于老师麻烦您分析一下，谢谢！甘肃刘一武 189****2155.现在那几个故障码的存在，就是我们当前的空燃比不合适。就是空燃比就是混合气不正常造成的。先看一下数据流是不是氧传感器出问题了。还有空气流量传感器的进气计量装置。
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昂科雷发动机走不稳，行驶中有掉油的感觉您好，根据您的描述以及现在的故障现象，目前通过故障码和实际的故障表现看。应该是凸轮轴位置传感器损坏了，你需要更换一个全新的凸轮轴位置传感器就可以了。
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昂克雷仪表盘出现三角内车子下面两根虚线是怎么会事根据你的描述，这个是侧滑系统的故障灯。是发动机故障灯亮了之后，引起侧滑系统的故障灯亮。这个是侧滑系统，有故障的。有可能是传感器有问题或者是控制模块有问题，具体的话需要用电脑检测，根据电脑检测的故障代码来处理维修就可以。发动机的声音还有动力和之前感觉如果是一样的，正常的话是可以开的，影响不太大。但是还是建议及时的去检查维修一下。
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行驶中没有空调，空调面板上Ac灯闪烁，熄火后正常您好根据您车的故障分析，空调压力传感器电路低电压故障，空调压力传感器或者线路有问题了检查一下，空调制冷剂放出来用机器回收以后，抽真空在重新加试一下！还有空调冷凝器和水温散热器片清洁一下，如果太脏了堵了影响散热的，确保冷凝器散热没问题，多试一会看空调压力传感器的故障码是否还出现！如果不出现就可以排除了，就考虑压缩机和空调管路了有问题了！冷却风扇有个不运转也不行的影响散热的，检查一下冷却风扇的继电器线路和冷却风扇自身是否有问题逐步检修一下！
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昂科雷故障码报缸列1，加热型传感器2如何处理您好，根据您的故障描述我建议您检查氧传感器加热电路的供电保险有无损坏，传感器你已经更换新的配件，所以故障部位应该在线路和继电器上面，希望我的回答对你有所帮助
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昂科雷3.6不好发车，没力油加不上，冒黑烟，发动机怠速不稳根据您提供的电脑检测信息显示是空气流量计出了问题，建议您检查空气流量计和其线路，必要时更换空气流量计，造成混合气过浓的原因还有很多，如空气滤清器过脏，水温传感器信号错误，氧传感器信号错误，三元催化器堵塞，噴油嘴泄压，油路堵塞等等，您要根据检测仪读取的故障码，一步一步排除。
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