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技师陈杰
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匿名网友模块在什么地方?
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技师陈杰
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匿名网友没找到,这款车会不会是跟发动机电脑板有联系?
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技师陈杰
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匿名网友
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匿名网友没有
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技师陈杰
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匿名网友
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匿名网友
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技师陈杰
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技师陈杰
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匿名网友
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匿名网友是这个吧
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技师陈杰
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技师陈杰仔细看下,
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匿名网友好的
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匿名网友看了什么情况再跟你说
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技师陈杰好的,
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匿名网友车子好了,是一个三位一体的大保险丝坏了。谢谢!
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技师陈杰是的,
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技师陈杰好了就行,
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我06年的丰田。开空调电子风扇低速转。关掉空调。电子风扇只有高速 没有低速。高速转的很大声。停了一会又高速转。我朋友其他车不是这样的。他车不开空调声音很低的。开空调才很大声高速转。水温正常。去朋友店里检测。了。也没故障。水温98度风扇直接高速转。什么原因。怎么没低速呢
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10年锐志左边一风扇没有高速,右边那个就有高速,温度好的时候右边那一个高速就启动了,但是左边那个就直接没电了,左边那个就在低速的时候有五伏的点,高速启动的时候空调也没了,就是因为那个电子扇高速不转,怎么解决??
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09年丰田锐志,空调高压高达350,低压在1,此车更换了新压缩机,空调散热网正,散热风扇、另加装了一把小的散热风扇在左边,高低压管都有清洗,加注金冷雪种二支,现问题是、开空调半小时以上空调高压压力又达到350左右,空调有凉风、但不是很冷那种.用水淋散热网、压力立马会降下来,空调也会凉很多.请问是什么原因造成高压一直降不下来,求大师解决方案你这情况只有重新检查散热器还有风扇散热
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06年丰田锐志电子扇在没开空调时没有低转,有时候有高转,但只有一边转,师傅说应该有一边电机有问题导致没有低转,而且现在憋坏了三个水箱,最先的一个水箱两边都有点涨弯了,开始师傅怀疑会不会冲缸垫,但是没有缺水没有水温高,没有吐水,请问各位,电子扇会不会导致水管发涨,水压过高导致涨坏水箱?最近被这个问题折磨得我快不行了!请问有没有遇过这种问题的?
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06年的丰田锐志,最开始出现动力不足的情况,换了汽油泵,变速箱油,机油,清理积碳全员催化都不管用,然后今天换了空气流量计跟新的电瓶,动力有所改善,倒是怠速不稳了,空档怠速忽高忽低d档也是,400转到900转那样,一上一下的徘徊,车子发动机一冲一冲的空档踩油门到三千转保持住转速也是不稳,从3000掉到2500.又变成3200那样,跑起来也有点一顿一顿的感觉,就是转速忽高忽低,换了电瓶和空气流量计出现的这个问题,问下大哥们这是哪里出毛病了又,好不容易动力问题解决了又出个转速不稳,跪谢大家了建议清洗一下节气门 检测一下空气流量计数据 正常打开钥匙 在0.45mk以下、或者打开钥匙 完全踩下油门踏板 检查一下 节气门开度是否能达到60%或更高。
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我这个丰田锐志空调系统。现在有这个毛病,怠速着火正常工作,一直正常。转述达到2000多。空调就会不工作?摁一下AC开关他就会好,我在多家的大型修理厂,和4s店跟换过多个空调压缩机,电子扇冷金器已经换过很多个了。清理空调管道清理很多回,空调控制模块也更换过。现在这个毛病一直没处理好过。请问这个是由什么而引起的,现在电脑检测故障码图片我已经给你一起发过去了。查看数据流,看两者的变化关系,看是否蒸发箱温度传感器异常。
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大师你好我是07年锐志。现在是空调问题。压缩机 管道 散热片 这是新的。膨胀阀也是新的蒸发箱也清洗过了。基本空调系统全新 线路也检查了。现在的问题是打开空调水箱风扇在高速运作是制冷的 但是一到风扇低速转的时候空调就不制冷了 这是为什么。如果想要制冷的话必须踩几下油门 或者ac关了再开才会再制冷起来 一旦等到风扇高速后变低速就又不制冷了。唯一没有换的是空调压力开关。请问大师跟压力开关有关系吗。基本可以排除零件 基本都是全新的
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还是空调问题。开空调时 水箱风扇高速转动是制冷的 但是一变成低速就不制冷 还能感觉到唔唔唔振动 应该压缩机传出的。换了以下东西(压缩机!压力开关!散热片!鼓风机!膨胀阀!温控器电阻)清洗蒸发箱 管路!几乎是能洗都洗 能换也都换了 还是这个问题。有时候开着开着就没空调了。想要空调的时候要嘛猛踩几下油门要嘛ac关掉再开。压缩机换了三个了 压力开关也换了三个 还是不行!现在买了个拆车压缩机 比之前正常一些 d
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06年丰田锐志,之前看见水箱顶盖漏水所以换了一个,然后过没几天又漏了,之后再换了一个,总共换了两个新水箱还是漏水,虽然水箱不是原厂货,也是高仿中最好的了,这两个而且牌子不同,卖家说的也不是没道理,不可能全部都这样,而且他们都试过这样的情况,而水温一直正常,一直在中间,也没有吐水,现在发现个问题就是水温到达一半时,上水管的压力好大,,而且电子扇没开空调的话是没有慢档转的,只有偶尔转下快档,但是时间很短,估计是压力过大导致水箱上盖处憋开漏水,但到底是什么原因导致压力过大呢?是不是水温传感器呢?请大师解答,谢谢!这个问题困扰已久
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你好,我的是06款四月份的丰田锐志在一年前出现过一次水温高的情况,当时去汽修厂排查只是发现在缸盖饰盖垫处有轻微的渗油油渍(当时汽修厂说有轻微的油渍是正常的所以我没有太在意)之外没有发现其他存在任何问题之后汽修厂猜测可能是水箱盖的问题,给我加满冷却液换了水箱盖后一直正常使用,直到半年前又一次水温高了处理方法照旧汽修厂给的结果也是一样……直到现在,几乎每天都要往水箱里加水,到汽修厂说冲缸床要打散发动机大修了。在此我发现一个问题请各位师傅给我做个判断一下,水温高的情况已经在一年前就已经出现了这不等于说是在一年前就已经冲缸了吗?而且在这一年的时间里我是居住在广东广州市的还常常开着这部车从广东到广西、云南、湖北、四川等省份而且是常常拉高速的,如果在一年前就开始冲缸的话我用到现在为止都没有发现发动机存在什么毛病大家会不会觉得已经冲缸了的车还可以被这样的车主常常拉高速穿洲过省是不是很奇异?说回正经事,在每天都为这部锐志加冷却液的同时我发现一个问题就是那个缸盖饰盖垫哪里现在已经不是当年那样的轻微渗机油了,而是机油明显地从缸盖饰盖垫哪里往外流的情况了,而且动力也是下降了很多,请问缸盖垫密封不好的话会不会引起水箱缺水?
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