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技师于雷你好,我是汽车大师金牌技师-于雷,很高兴为你解答。
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技师于雷您好
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技师于雷更换什么了
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可变电池阀2个 链条一套
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凸轮轴位置传感器1个
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技师于雷vvt轮为啥没换啊?
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现在起步发闷 偶尔低速会熄火 故障灯常亮
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vt轮试了感觉是好的啊
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技师于雷正时链条换了几个
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一套全换了
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包括张紧器
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他这两个故障码都是靠水箱这边的缸盖上的传感器吗?
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技师于雷b1是135缸
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技师于雷线路检查了吗?
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技师于雷有没有5v电
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黑红还是中间的?
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技师于雷中间
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技师于雷黑的是负极
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稍等
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技师于雷线都断了
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换了个插头
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技师于雷线接错了吧
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是发起来量还是钥匙打开量
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技师于雷打开就有一个5v
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没啊 按着图片对着接的
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稍等
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技师于雷你看看拔掉报什么故障码
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确定开有5v信号线吗? 我量了下只有12付的一条红色线
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5v线没量到
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技师于雷那不对。你着火再试一下
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技师于雷你看看另一侧是几符
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好的
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防火墙里面那个插头是一样的吗?
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技师于雷凸轮轴位置都是一样的
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熄火钥匙打开没有 启动有2.几v
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对不对?
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技师于雷那根线
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技师于雷着火是
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技师于雷信号电压
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对就是着火试的二点几伏
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技师于雷正常
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技师于雷信号电压
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那现在往那个方向查啊
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技师于雷那么不正常
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技师于雷是你断的那面吗
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嗯
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2v不正常吗?
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技师于雷正常
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技师于雷信号正常
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那就不是线路的问题了吗?
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技师于雷电压加油变化吗?
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技师于雷你拔掉报什么故障码
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那没有试
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技师于雷试一下
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看信号电压空载加油有无变化 对吧?
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技师于雷
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今天太晚了 明早再修了
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明天再麻烦你吧师傅
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技师于雷好
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技师于雷没问题
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这是拔了之后读取的故障码
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这个是拔了后清除故障码 然后启动再读的故障码
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技师于雷
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三根线分别是12v火线 2点几信号 搭铁
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技师于雷两面一样吗?
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我看看
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技师于雷好
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我看了 两边黑色红色都一样 白色信号左边是1.8到2.0 右边是1.9到2.1
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加油信号线都是最低值
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线路有问题吗?
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需要看看数据流吗?
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会不会是信号线偏弱?要5v
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技师于雷那还是正时不对
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正时看过啊 大链条就不说了 小链条对反面的点左隋右圆
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技师于雷你看看能不能锁死
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技师于雷vvt轮
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怎么试?
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技师于雷
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他这故障码是左边还是右边? 靠水箱是左
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我现在拆
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技师于雷246
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技师于雷缸组2
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噢 就是进气支管那边 那边的传感器没换过 我拆了看看先
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技师于雷
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左边靠水箱的换了
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😓
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技师于雷你拍个进气支管我看看
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技师于雷里面是缸组2
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技师于雷换传感器吧
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额
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传感器能测量吗
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技师于雷两边对比
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两边对比电阻差不多
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技师于雷看看凸轮轴吧
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行 还是要拆
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技师于雷嗯
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技师于雷
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里面这个忘记了 外面那个刚换的
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里面这个如果换过也很久了
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他里外两个传感器电阻都是1.2千欧左右
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上面这是裂开了么?
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会不会坏事
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技师于雷裂了就坏了
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老师里面这个也换了 现在还报这个故障码
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起步还是有延迟
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技师于雷这再又b1了
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技师于雷凸轮轴轮能锁死吗?
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技师于雷你量信号电压变化吗?
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技师于雷正时还是有问题
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技师于雷另一面看了吗
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技师于雷
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两面差不多的
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技师于雷看看凸轮轴锁死没有
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好的 b1是135这边的吗?
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技师于雷对
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怎么判断凸轮轴锁死?
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技师于雷左右看看有没有间隙
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技师于雷电磁阀清洗了吗
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电池阀新的
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技师于雷原厂的吗
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直接用扳手摇凸轮轴吗?
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原厂的
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技师于雷对
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日立的
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技师于雷我都是原厂尼桑的
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摇不动的
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技师于雷看进气
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都看了
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技师于雷凸轮轴位置传感器新的旧的
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b2要不要拆开看看
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新的 换了有2个月
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技师于雷看看
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技师于雷大哥,传感器没换新的啊
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以前就这毛病 换了还是一样
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最近这段时间更严重了 会熄火
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技师于雷以前不是没换正时吗
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技师于雷现在换新的传感器
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技师于雷线路正常,换传感器。拔掉故障码不是没有变化吗
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不会吧!
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技师于雷怎么不会
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发动机排除了 只剩下传感器和线路了吗?
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摇不动说明轮子是好的吧?
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技师于雷对
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技师于雷正时肯定没问题是吧
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最开始老的故障码也是b1 说明b2这边的传感器应该没问题吧?
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确定正时没问题 看过的
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技师于雷对
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技师于雷就看b1
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头大了 你的意思是b1这边的传感器也换掉试一下对吧?
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技师于雷对
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技师于雷b1线路检查了吗
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请问一下 b1应该是135那边的吧?
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技师于雷对
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线路两边对比了是一样的
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红色开钥匙长火关钥匙是搭铁 白色信号 黑色搭铁
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那就没错 今天换换的就是b1这边的传感器
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技师于雷换完还是不行
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对呀
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技师于雷你发图片我看看
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技师于雷135
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什么图片
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135这边的凸轮轴吗? 还在拆
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技师于雷你说的135缸。
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技师于雷换的是进气凸轮轴那
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技师于雷大哥你不是说检查完了。怎么又刚拆
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外边246拆了看了 现在在看135
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技师于雷晕。传感器换的里面外面
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传感器换的是135这边的
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技师于雷看看凸轮轴
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马上
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正常的是摇不动的吧? 待会试里面如果摇得动一点都不行对吧?
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技师于雷好
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