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技师陈超你好,我是汽车大师金牌技师-陈超,很高兴为你解答。
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技师陈超增压压力过高,请问目前做了哪些检查
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车主3369286换过油头4个增压器也换了
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技师陈超漏气密封性检测过没有
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车主3369286检查过没有漏气
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技师陈超怎么检查的?曲轴强制通风,曲轴前后。进气歧管,传感器
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车主3369286现在发现增压阀没有打铁
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车主3369286现在是压力过高
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技师陈超增压电磁阀吧?
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车主3369286
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技师陈超你把车架号发给我
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技师陈超我给你查电路图
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车主3369286
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技师陈超稍等一会
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车主3369286增压电磁阀也换了
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车主3369286只要跑到110仪表就出请检查传动系统
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技师陈超
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车主3369286这是我读的数据
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车主3369286在不在
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车主3369286对
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车主3369286那里
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车主3369286是不是这个
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车主3369286好
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宝马525,发动机故障,电脑检测增压压力调节,作为后续反应关闭此故障现象为增压压力低,车辆急加速无力,亮灯,检查增压管道有无漏气,接头是否有松动,增压电磁阀插头,真空管是否正常。
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14年宝马525,N20发动机,停放后启动无任何反应,报传动系统故障,去修理店更换发动机电脑板后能启动了,但加速不顺畅发动机无力,电脑检测报增压压力调节作为后续反应关闭根据你的描述和故障码应该是发动机模块有问题导致的。可以先编程试试看看怎么样。
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你好,老师华颂7汽车用的是宝马N20发动机,出现2C58增压压力调节:作为后续反应关闭 !2D5B、VANOS,进气:控制故障,未达到位置根据故障描述建议对调VANOS电磁阀后试车,直到故障在线观察故障是否转移,祝好!
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宝马525无法起动,读取故障码 (技术支持:4008803086) 120408 增压压力调节:作为后续反应关闭 发动机系统( DME / DDE ) 121001 增压压力传感器,电气:对正极短路 发动机系统( DME / DDE ) 104401 绝对压力传感器,吸管,电气:对正极短路 发动机系统( DME / DDE ) 119001 油轨压力传感器,电气:对正极短路 发动机系统( DME / DDE ) 108A01 增压空气温度传感器,电气:对正极短路 发动机系统( DME / DDE ) 109001 冷却液温度传感器,电气:对正极短路 发动机系统( DME / DDE ) 12A701. 废气触媒转换器后氧传感器,电气:对正极短路 发动机系统( DME / DDE )发动机出现报警,并且出现启动了故障,根据其中的一条传感器的测量结果来看的话代表发动机电脑本身出现损坏,因为测量结果不符合技术要求。
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11年的宝马520,f18底盘,n52发动机,亮发动机故障灯,电脑检测显示两个永久故障码,一个是前氧传感器温度测量2未达到工作温度,第二个是全变量进气系统2机械故障或侍服马达损坏。 清完故障码,我用电脑查看氧传感器数据流,发现2号前氧一直不正常,电压一直稳定在2.4伏没任何变化,2号后氧也一直在0.8伏无任何变化。 我把车熄火冷了一个小时再发动,发现2号前氧数据流正常了,恢复到2.0左右会细微变化,后氧也在0.7左右大幅度变化11年的宝马520,f18底盘,n52发动机,亮发动机故障灯,电脑检测显示两个永久故障码,一个是前氧传感器温度测量2未达到工作温度,第二个是全变量进气系统2机械故障或侍服马达损坏。 清完故障码,我用电脑查看氧传感器数据流,发现2号前氧一直不正常,电压一直稳定在2.4伏没任何变化,2号后氧也一直在0.8伏无任何变化。 我把车熄火冷了一个小时再发动,发现2号前氧数据流正常了,恢复到2.0左右会细微变化,后氧也在0.7左右大幅度变化【车型:宝马5系 2011款 520Li 典雅型】 根据故障码你可以先互道一下前氧传感器试试看看故障码有没有变化,第二个是进气道翻板电机坏了。
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车型:宝马525,14年7月产,公里:9万多,陆续出现传动系统故障(高速行车时或原地着车时),出现故障时,加速动力明显感软,台速自动抬高两秒左右,其中发动机故障灯(黄色)亮过3次,后不久自动消失。4s店检测需更换伺服马达,后未修,前去华胜厂维修,现已换:机脚胶、波箱胶、马达垫、气门室盖、下水管、节温器、水泵管、增压压力调节器,动力衡,时隔几天,现又出现传动系统,重返维修厂说要吊机头进行维修,原因说是链条过长,费用在1w左右,请问有必要吗?而具体这个故障又要针那方面去维修?【车型:宝马5系2014款525Li风尚设计套装】车辆目前的报警。需要更换证实链条。与证实轮。后试车观察
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11款华晨宝马530L,因为压缩机漏气,更换新压缩机后吸盘没有电到了。吸盘线路检查到保险盒都没有电的 压力开关电压正常,吸盘搭铁正常,空调面板AC开关正常。用维修电脑控制吸盘提示失败。有一个故障码清掉会一会又跑出来了,故障码E71409先进行询问车辆问题然后告知车主处理方案
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车型:宝马525,14年7月产,公里:9万多,陆续出现传动系统故障(高速行车时或原地着车时),出现故障时,加速动力明显感软,台速自动抬高两秒左右,其中发动机故障灯(黄色)亮过3次,后不久自动消失。4s店检测需更换伺服马达,后未修,前去华胜厂维修,现已换:机脚胶、波箱胶、马达垫、气门室盖、下水管、节温器、水泵管、增压压力调节器,动力衡,时隔几天,现又出现传动系统,重返维修厂说要吊机头进行维修,原因说是链条过长,费用在1w左右,请问有必要吗?而具体这个故障又要针那方面去维修?您好,非常抱歉没能及时回复到您的信息,我看了一下您当前存在的故障码,修理店给出链条拉长结论并不严谨,这个故障代码是需要检查凸轮轴执行器是否磨损,进排气电磁阀可以清洗互换试一下,查看故障码是否转移。请您目前先别维修链条过长。需要做一个详细的检查才能确定,您可以点击头像关注一下,我好及时回答您的问题。
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车型:宝马525,14年7月产,公里:9万多,陆续出现传动系统故障(高速行车时或原地着车时),出现故障时,加速动力明显感软,台速自动抬高两秒左右,其中发动机故障灯(黄色)亮过3次,后不久自动消失。4s店检测需更换伺服马达,后未修,前去华胜厂维修,现已换:机脚胶、波箱胶、马达垫、气门室盖、下水管、节温器、水泵管、增压压力调节器,动力衡,时隔几天,现又出现传动系统,重回维修厂说要吊机头进行维修,原因说是链条过长,费用在1w左右,请问有必要吗?而具体这个故障又要针那方面去维修?你好,建议你重新对一下正时,这个链条一般不会出现问题
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17年宝马525,开着启停公能,等红绿灯时车熄火,在松开刹车着车的一瞬间正好他去开空调,在就着车之后空调就不管用了出热风,电脑检测故障是17年宝马525,开着启停公能,等红绿灯时车熄火,在松开刹车着车的一瞬间正好他去开空调,在就着车之后空调就不管用了出热风,电脑检测故障是【车型:宝马5系 2013款 520Li 典雅型】 这种情况首先需要检查一下空调系统的氟够不够,要是不够就需要添加,要是正常你就可以先断电试试。要是还不行就需要更换压力开关了。
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“比亚迪宋打火没反应”怎么办?排除故障的简单方法。什么是比亚迪宋打火没反应问题?如果您是一位比亚迪宋的车主,可能会遇到这样的情况:当您转动钥匙或者按下启动按钮时,发动机没有正常启动,车辆无法启动。这种
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2024-01-24
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宝马525高度传感器故障,宝马525传感器故障显示宝马525高度传感器故障详解宝马525高度传感器故障是指车辆中的高度传感器出现故障或异常,导致宝马525车型显示出传感器故障信息。高度传感器是宝马52
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奇瑞捷豹路虎发现运动版 插电混动 冷却系统压力异常的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:奇瑞捷豹路虎发现运动版 插电混动 冷却系统压力异常常见原因1.传感器故障40%的原因是传感器故障导致奇
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P2015故障码是指进气歧管压力传感器电路故障,通常出现在柴油发动机车型上。该故障码的出现会导致发动机失效或故障灯点亮,为解决该问题,需要进行专业的维修方法。首先,需要检查进气歧管压力传感器的线路和连
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