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技师尤一树你好,我是汽车大师金牌技师-朱东魁,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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技师尤一树出了什么事故?
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匿名网友我上周出了交通事故,车子被交警扣了。行人闯红灯,我直行,而且晚上还下着雨。视线不好,行人被我撞了,现在再医院。
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技师尤一树伤的严重吗?
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匿名网友我现在想把车子提出来去维修。不知道需要什么手续。能把车子提出来
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匿名网友脑子轻微淤血,胫骨骨折
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技师尤一树责任划分好了吗?
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匿名网友?
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匿名网友现在还没有。
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匿名网友现在伤者住院了,我的问题是,需要什么手续能把车子提出来维修?
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技师尤一树这个你有一定的责任 主要或者平等责任 ,这个要等伤着出院 解决好后你才能提车
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技师尤一树或者你去交警队交了保释金 才能提车
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匿名网友中途是提不到车子,是吗?
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匿名网友保释金大概要交多少?
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技师尤一树这个可以和交警商量的 一般10万左右
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技师尤一树你是否有三者险?
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匿名网友有的。
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技师尤一树有三者这个钱够赔付的 你可以去交警队催一下 下了责任认定书 一般即可提出来车
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匿名网友要是交警判我机动车全职,我这边一切费用,是不是都是保险公司出钱?
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技师尤一树一般都是的
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匿名网友了解
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技师尤一树但要注意一点 不能草率 就是人没有生病危险的情况下才可以
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匿名网友人没有大问题
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匿名网友就是住院观察
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技师尤一树若人伤亡 你主要责任或全部责任的话 就有刑事责任了
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匿名网友我是正常行驶的
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技师尤一树只要人没事 你可以去要车 半个月或者一个月就会给你
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技师尤一树车撞人 你就有责任 没有观察路况
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匿名网友哦
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技师尤一树你可以找交警去要车 看他怎么说
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匿名网友你认为交警到时候,会判那一方责任大一些?
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技师尤一树你有保险 这个就比较好处理 车很快就会给你
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技师尤一树你的责任大些
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匿名网友行人闯红灯,我直行。我也是正常行使
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技师尤一树人对于车是弱势 更何况你有保险
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匿名网友了解
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技师尤一树你的责任大些 保险公司出钱出的多
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匿名网友等下周我去交警队去要看看
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技师尤一树没有多大问题
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匿名网友保险公司赔过,我还要出钱吗?
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技师尤一树一般只要有三者 人没有伤亡 要车就会给的
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技师尤一树不用的
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匿名网友好的。谢谢
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技师尤一树客气
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匿名网友
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匿名网友你看我这保单有问题吗?
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技师尤一树商业保险 车损险 三者险 盗抢险 划痕险 玻璃险 不计免赔
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技师尤一树没有问题的
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匿名网友不计免赔是什么意思?
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技师尤一树100万的三者险 足够赔的
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技师尤一树九牛一毛
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技师尤一树不计免赔 免赔率 比如找不到责任人的绝对免赔率为30%等
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技师尤一树你这种全赔
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继续上周威朗低速变档响声问题!很感谢上周各位大师为我解答的疑问,关于低速变档,变速箱发出变档有哒哒声的问题,通过上周日去别克4s店维修技师试驾检查后确认响声是变速箱低速换挡不匹配产生的响声,声音貌似是在低速变档过程小小的撞击声一样。后来4S店技师说这个问题用电脑连接重新学习,匹配一下就可以解决。然后头疼的是电脑连接上之后用程序学习不到我的这款车子。4s店的人说是上海通用目前针对我这款车子没有新程序……整个问题解决时我全程在现场,也看了电脑程序,每一步都能通过,最终学习重新匹配变速箱时学不了。 我想问的是除了4s店目前说是因上海通用至今为止没有新的学习程序没办法解决我这个故障外,外面汽修公司有没有办法解决这个问题,可以用软件重新学习匹配变速箱? 车子型号是:别克威朗20T(1.5T)涡轮增压自动档,15年12月份出厂的
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我的车子是2015款别克威朗20T双离合精英型,提车一年多,目前8000公里,上星期有一天早上我把车子发动之后感觉发动机声音比前一天大了,而且感觉声音变得有点尖,听起来和之前区别特别大,听着很别扭,接着我就开去4S店做了二保,但是保养出来声音还是一样的大,不知道是什么原因,故障灯也没有亮,请大师指点这是什么原因,该怎么处理?谢谢!
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哥,我想咨询您一个事,我的的车是别克威朗18款1.5自然吸气的车,最近出了点问题,上个月水温爆表了,然后就把车停到了路边给4s店打电话,他说要用拖车拖到他们店里去修,后来我就听了他的打了救援就拖过去了,他们检查后说是节温器坏了给换了一个,换了以后水温没有超高了,但是开了几公里以后风扇的转速特别的高,声音特别的大!后来又把车开到4s店去,他们说是水箱堵了,又给换了个水箱,但是也没有解决问题,我昨天又去了4s店找他们,他们说要清理发动机水道!我没让修就回来了……我实在是没有办法了就求助你来了主要看下现在目前的实际水温是多少度,水温到底高不高的,如果水温不高,就风扇高速转,那么就需要检测下水温传感器看看,有可能是传感器感应有问题
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只看楼主 最近看到网上铺天盖地的“脱轴”帖,涉及车辆是通用的新英朗、昂科威、新科鲁兹、威朗、宝骏560和宝骏730等。简扼明要,这些车都陷入了脱轴的窘境。原因是分体式控制臂衬套结构为设计缺陷,而且分体式结构涉及到三份新专利,拥有者分别为上汽通用汽车有限公司、泛亚汽车技术中心有限公司和宁波拓普集团股份有限公司。竟然是专利技术,竟然造成了如此严重的设计缺陷。通用的这种分体式结构承受不了车辆在加速、减速和转弯过程当中受到的力。分体式的设计有致命的地方,其依靠两端的螺栓来固定两根短轴。事实上,再紧固的螺栓在受到足够强大的力时,都可能发生旋转。事实也佐证了这一点。脱轴车辆分体式结构的两根短轴均从衬套结构中脱离出来,两端的固定螺栓均发生了旋转。有的短轴轴还发生了严重的变形。分体式结构在受到足够冲击力时,销轴发生形变,就会从衬套中脱离出来。前悬架下摆臂和副车架分离,前驱动半轴会从内球笼脱出。接下来就是方向失控。后果不堪设想。开始只是怀疑,后来通用的行动更加说明了一切(分体式结构的发明省去了原先一体式结构两端的支架,有效地减少了车身重量。同时,分体式结构较传统一体式结构更省成本。)意识到分体式结构的缺陷后,上汽通用抓紧时间研发了新的一体式结构。新上市的凯迪拉克XT5便用了新的一体式结构。”有车主认为,这是上汽通用亡羊补牢的补救措施。但截至目前,通用旗下采用分体式结构的车辆已然售出上百万辆。问题来了,既然分体式结构技能减轻重量又能节约加工成本,为什么这项专利技术不沿用呢。新车型都改回了一体式结构,通用也是狠狠的抽了自己一记耳光。没有明确承认,但是已经默认。更加致命的是-----脱轴的发生还需要一些条件。大量重复的加速、减速或转弯会对分体式结构造成一定的冲击,使两根短轴发生变形,直到力量足够时候才会脱落。也就是说平时你几乎检查不出来,脱轴是疲劳累积产生的。这样更加意外。迄今为止通用方面没有任何的官方说明和不就措施。试问想买通用车的还敢买吗???买了通用车的人还敢开吗???开着上路安全还有保障吗???----希望这个帖子可以置顶,让更多的人看到。引起通用官方的注意,尽快解决这一致命的设计缺陷,还通用一个好声誉。
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威朗17款在行驶过程中突然提示:维修 阻力转向 请小心驾驶......方向盘很难转动您好根据您车的故障现象分析,这种现象一般都是车子的电动助力转向系统有故障引起的,一般都是电动助力转向机有故障引起的,建议您有时间检查一下车子底盘下面的电动助力转向机的供电线路是否正常,看一下电动助力转向机的插头线束有没有异常的,看一下是否有进水锈蚀的接触不良的!如果线路异常重新处理一下线路及插头!如果线路及插头正常,这种现象一般都是电动助力转向机内部损坏引起的,需要更换电动助力转向机!嗯,可能他们是信息反馈给厂家吧,车子还在质量保修期吧,如果符合三包法规定,就可以免费更换的!有时间了按我上面讲的检查一下!重启以后恢复正常,正常以后最近使用时注意观察一下,如果在出现就及时去检修一下!当时用诊断电脑检测可以检测到电动助力转向机系统的故障码的,也可以根据故障码含义分析解决故障的!嗯,如果线路与插头没有问题,这几天使用中注意观察一下如果在出现这种现象,也就是故障重现了,那就是电动助力转向机内部坏了引起的!因为这款车的电动助力转向机模块与电机与转向机集成在一起的!这个不会的,毕竟更换转向机是厂家付钱给您当地4s店的,4s店会积极像厂家反馈的,也会争取通过的!只要您车在质量保修期,符合三包规定不用您付费也不用您当地4s店付费的,不用担心!尽量和4s店或者厂家沟通啊!我们平台只负责您车的故障分析与判断的,没有维权业务的请您理解,有纠纷或者维权您可以咨询您当地的工商部门或者律师的!请您体谅!不好意思刚在忙修车,没有及时回复您,如果您车子符合汽车三包法规定,车子在质量保修期的,出现车子产品质量问题车子无法正常行驶的,就可以要求当地4s店免费拖车的!还有现在大部分保险公司都提供免费拖车服务的,只要车子购买商业险种了,还有就是有公里数限制的,市区拖车都是免费的,具体可以咨询您买的保险公司的客服,总之两种都可以的!
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18款威朗发动机渗油维修图片上威朗发动机这个情况是高温产生的油气,遇到空气中灰尘产生的。
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买的别克威朗自动进取车,想换威朗领先版的买的别克威朗自动进取车,想换威朗领先版的,车子提了没有?如果没有提车,可以更换成领先版的。
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两厢威朗GS20T中控屏是几寸的?威朗原装大屏都是7寸的!
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英朗发动机护板 可以给威朗用吗?英朗和威朗的下护板不一样,不能替换安装。
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请问别克威朗和起亚凯绅哪个更好点威朗车身和地盘比起亚车硬朗。安全性高。发动机两家都差不多。
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大雾天开车不减速、豪车冲进鱼塘 塘主一句话司机气晕
前段时间王先生特别郁闷,因为自己开车出了事故。并且车子进入了别人的鱼塘,现在除了自己车子要修,鱼塘的老板还要自己赔偿。前天王先生开车去上班,由于那天早上有雾霾。在上班经过的一个小路上,由于自己开的挺快
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