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技师徐文凯你好,我是汽车大师专家技师-刘庆,很高兴为你解答。
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技师徐文凯你好,这种情况主要是由于车辆长时间停放,发动机内部机油都流回油底壳,发动机上部缺少润滑造成得声音较大,另外也可能是机油衰减造成的。
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我的车是2017款的雷凌手动精英,最近忙,没怎么开,昨天晚上我开了一下,感觉发动机声音有点大,这是怎么原因引起的
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技师徐文凯主要还是机油的原因。
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我8月初才换的机油,
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技师徐文凯你所说的声音大会一直存在吗?
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也不是,就是昨天晚上感觉声音有点大,
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技师徐文凯那就是我前面说的,车辆长时间停放时,发动机上部的机油都流入油底壳,在冷启动后会由于缺油失去机油的润滑降噪作用,所以声音稍大一些。一般发动机运行一段时间,等充分润滑之后就没有问题了。
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技师徐文凯特别是带涡轮增压器的发动机,这种情况还是比较常见的,不属于故障,可以放心。
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好,谢谢,我晚上下班再向你讨教 一些汽车知识,
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技师徐文凯好的👌
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你好,说到涡轮增压器,像平时应该怎样注意涡轮呢,会不会由于自己操作不当造成涡轮增压器损坏啊
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技师徐文凯这个不会的。在设计时,这些涡轮增压容易受到影响的方面,厂家都有专门的设计进行保护,所以正常维护保养,使用厂家推荐的机油型号就完全可以保护涡轮增压器。
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因为以前没有去看说明书,一次跑了很久的高速,到了目的地,就直接熄火下车啦,这种对涡轮增压器有影响吗?
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技师徐文凯没有影响的,现在涡轮增压器都设计有单独的电子水泵,对涡轮增压器在发动机熄火后继续进行冷却作用。所以之前的涡轮增压器都是停车后需要怠速一段时间再熄火的,现在就没有必要了。
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不过我那天看到使用说明书上就有提到这个,就是说跑了高速,就是要停车怠速几分钟才能熄火,
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技师徐文凯哦,既然说明书上有这个,那最好还是按照要求做。
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你好,我想问一下,就是我以前用的92号汽油,我现在如果换成95号会不会对发动机造成不好影响,95的真的比92的动力好吗,
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技师徐文凯汽油的标号是根据其所含的辛烷值来定的。标号越高,其辛烷值就越高,表现出来的特性就是抗爆性越好,和油品和纯度没有一点关系。
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技师徐文凯使用高于厂家要求的更高标号的汽油对发动机不会不存在任何损伤的。
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那么就是用95比92好吗
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我现在油箱里还有一点92的,是一定要用完了再加,还是现在就可以加95的,
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技师徐文凯肯定是95号汽油更好一些的。可以直接混加的。
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大师你好,我的车是14款雷凌1.6L 自动精英版,1.5万公里的时候在亚马逊买了一桶三百多的银美孚一号5W-30,现在快两万五了,明显感觉发动机声音比以前大了,是不是机油的原因?我现在要换机油的话换什么牌子什么型号的比较好?还有快三万公里了,三万公里我要做哪些保养?三万五再做可以吗?谢谢
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丰田雷凌,14年11月买的车,开了2万2千公里,在开了1万5的时候发现怠速(就是等红灯D档踩刹车)的时候转速就500,这个时候发动机抖动厉害发出摩托的马达声,(这个声音可能是发动机抖动而发出碰撞的声音,因为我打开引擎盖用手按住发动机和空气滤网的盒子在驾驶室就没有这种声音了。)。在冷车发动车辆转速500以上没有这种声音,只要热车怠速就到500转就有。2,今天下雨天开了空调怠速500转以上没有这种声音,关了空调又到500转就又有这声音,继续开空调转速就又500以上了,此时就没有声音了。刚刚洗了节气门没用,请问什么问题啊?
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我是丰田雷凌1.2发动机,2017自动精英,上个月下暴雨,开进水中憋熄火了,进气口进的水到发动机里面,没有二次打火,然后弄到4S店拆下来全部清洗了,没有动气门和曲轴连杆,后面把车提回来后发现车子超过40码以后提速特别乏力,上坡更是无力,仪表盘没有任何故障灯,机油和机油滤清器和空气滤全部都换新的,我想问一下后段提速无力大概有些什么原因造成的?图片是我刚刚拍照的,深踩油门从60码到100,转速就是3千多,然后松一下转速才会掉到2000,提速很慢很慢重点就是要先检查一下缸压来确定一下发动机的维修是否到位,另外一个方面就是要重点检查一下,涡轮增压是否可以正常工作?这一点也非常关注。
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丰田雷凌2017款 185T 自动挡,目前里程30200公里,故障描述:这阵子偶尔慢速轻踩刹车时刹车踏板下面类似蹭底盘的声音,脚同时也能感觉到震动,且车子在慢速行驶中不踩刹车也会发出类似刮底盘的声音,这种发生的情况都是在慢速行驶(10-20码)的时候出现,行驶中刹车效果没受影响,另外上次出现车子自己慢慢减速下来,然后下面出现上面所说的类似剐蹭底盘的声音,车子高速路上没有该故障,在4S店作过相关检测,没有复现当时的情况,说车子检测正常,当时做了四轮刹车保养以及清理节气门,但问题没有得到解决,请问汽车大师上面的高手支招,到底是什么问题?另外车子行驶在告诉路上会不会突然出现自己紧急刹车?这样整天开车提心吊胆的。【车型:雷凌 2017款 改款 185T CVT精英版 国V】你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议额 这种重点检查一下发动机部分 电磁阀之内的 ,波箱油位是否正常,检查ABS泵, 用车倒是没有影响。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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请各位大神赐教!小弟的车是2014年丰田雷凌自动精英版,目前行驶里程为5万6千公里。前几天下暴雨,在回家的路上不小心开入了深水区,水面淹没了大灯,但中途没有熄火。我把车开到了干燥区域,发现发动机怠速不稳,排气管冒白烟。几分钟后我将车主动熄灭,为了确认车有没有问题,我又再次打着火,但还是怠速不稳。但是等第二天早上上班时打火却怎么也打不着了。于是我把车拖到了附近小维修站,维修师傅把火花塞拆下烤了烤烘干了一下回装,一次性打着火。但是车开出维修站后,车出问题了。在发动机2000转以下加速时车身前后耸车,类似拖档的感觉,特别是在减速之后再加速的时候抖动明显,但是超过2000转后抖动消失。维修师傅说是火花塞的问题,需要更换火花塞,而4S店检测说是连杆弯曲需要大修,但大修费用昂贵。各位大神,我该怎么办,相信谁?主要是没钱,想省钱。请大神赐教!
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你好,我开的车是雷凌1.6自动精英款,2014年12月15号提的车,目前跑了2万公里。车子提回来5个多月时出现车子没电启动不了情况,后来搭电后可以正常启动行驶了。然后昨天车子又出现没电情况,打4S店24小时抢修电话就让我自己把车拖到店里,我实在没办法就找小拇指的过来搭电,但是这次搭电也不行了,检测出来发电机的保险丝烧了,搭电后灯光可以使用,但是无法启动。后来检测后说汽车启动马达没用了需要换,我觉得对于才行驶1年的汽车启动马达这么容易坏,是不是因为电瓶有问题导致电压过低,从而使启动马达严重磨损呢?真是不能接受,对于1年的车居然出现这种情况。
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请各位大神赐教!小弟的车是2014年丰田雷凌自动精英版,目前行驶里程为5万6千公里。前几天下暴雨,在回家的路上不小心开入了深水区,水面淹没了大灯,但中途没有熄火。我把车开到了干燥区域,发现发动机怠速不稳,排气管冒白烟。几分钟后我将车主动熄灭,为了确认车有没有问题,我又再次打着火,但还是怠速不稳。但是等第二天早上上班时打火却怎么也打不着了。于是我把车拖到了附近小维修站,维修师傅把火花塞拆下烤了烤烘干了一下回装,一次性打着火。但是车开出维修站后,车出问题了。在发动机2000转以下加速时车身前后耸车,类似拖档的感觉,特别是在减速之后再加速的时候抖动明显,但是超过2000转后抖动消失。维修师傅说是火花塞的问题,需要更换火花塞,而4S店检测说是第4缸连杆弯曲,我该怎么维修?需要更换哪些配件?4S店给我列出了一堆配件,费用昂贵。
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雷凌1.2T,17年5月购买,平时少开,目前18300公里,前七八天高速偶尔出现八十加速到一百深踩油门会前后一顿一顿,前天又在高速出现,直接就跳出发动机故障灯和防侧滑灯,车子一直抖动顿挫,靠边停车熄火等会再开又正常。去最近4S店电脑检测没细看好像是三行,第一二行有缺火什么的,最后一个是怠速,然后技工说要清洗喷油嘴。后面去买车的4S店说前面那家店已经把故障码删掉了,不知道原因,等后面再出现故障再送去检修。网上看了下,好多说是积碳要清洗这加那个,还有不知道是我驾驶习惯,平常一般都是二十公里内,高速比较多跑,但一般转速也稳定在2000转,印象中没有用到过3000转你好,按你说的这种情况,车辆发动机有失火的故障,刚刚跑了18300公里,积碳可能性并不大,主要还是油路的问题。没必要清洗喷油嘴,你这种情况。加点高标号汽油或者是燃油添加剂就可以!没什么大问题
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本人爱车是雷凌14款1.6G CVT精英版,行使了16000多公里,15年六月购入的车, 问题一:我一直在4s店常规保养,就换机油机滤,一次四百零几块钱,用的纯牌5-w30,我觉得太贵了,而且在机油不是很好,油耗偏高,抗衰减能力差,我一般半年还跑不到五千公里就换掉了,我现在想去外面做保养,这日本车到底用啥牌子机油好呢,价格也不贵的,最适合这车的机油,请推荐一下, 问题二:我这刹车油需要换吗?4S那里换个刹车油要300块,还说是原厂的,我觉得太贵了,难道4S的刹车油是厂家自己生产的?有点扯淡,师傅们给点建议,这刹车油我该咋办? 问题三:之前我爱车的后杠被擦了,在4S那里做的油漆,当时没发现,现在时间久了,越看越不对劲,色差有点不对,近看是看不出来,隔远看就明显了,原厂漆光亮的,后杠的漆偏淡,光度没原厂的好,请问师傅们,抛光处理能解决吗?或者有没有其他方法解决。 问题四:内饰的绒布有点脏,有什么好办法处理么。 问题五:天气热了,有时候开风机,但是没开压缩机,风口有一股酸臭味,我的空调滤清器是才换不久的,这是怎么回事。 问题六:冷车启动后感觉有点抖动,怠速还是比较稳定,如果开了一个小时以后,就算等红灯d档踩刹车停下来基本也感觉不到抖动,总之没有刚提新车的那么安静,是不是车子开久了都会这样,还是说要做清洗节气门,火花塞,燃油滤清器之类的,或者说是不是我提新车那会儿机油是原厂的比现在4S给我换的要好,听说是纯牌的0w-20,麻烦师傅帮我分析下是什么原因机油可以外面保养。刹车油也是需要定期更换的。漆面色差一般是喷漆没有处理好。空调异味可以做下空调风道和蒸发箱清洗。
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各位大师好~ 我的车是16年9月份的丰田雷凌自动标配 跑到5万公里的时候发生过一次迎面碰撞事故 前大框 左前纵梁 进气道 水箱 电瓶 翼子板等都在四S店换了 修好后我想碰的这么厉害变速箱肯定有问题 但四S店人解释说这款变速箱会自我保护 我就半信半疑 开了一千多公里的时候每次加油至二十码的时候有异响和顿挫感 去四S店试车录音返厂 三天后拆变速箱发广州修好后 安装加三升变速箱油 打着 突然异响 熄火 过了一会 补了点油 打着好了 试车 让我开走 结果几天后起步加油又是异响 又返厂修 修好后加油试车 说质保一年不限公里数 修好后又跑了七万多公里 《因为我是出租车》起步加油又出现异响 马上就快过保了 而四s店的师傅说异响声音太小没法录 只有开的声音大了才能返厂 求各位大师看看是什么毛病? 谢谢!检查自动变速箱内部机械异响
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