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技师张雄您好，建议放出来接到干净桶里看看，正常4.5左右即可的，没有油位螺丝哦 -
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匿名网友直接放到桶里…放到不流油了…底部螺丝拧紧…从上面加进去五升油就行了是吗？ -
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匿名网友如果还有顿挫我还需要检查什么？换油之前顿挫不强烈…现在降挡顿挫很强烈… -
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技师张雄是的，一般不超过4.8比较合适，检查火花塞燃烧间隙是否过大需更换，检查喷油嘴是否有损坏 -
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匿名网友好的…谢谢师傅…这个软件挺好的… -
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技师张雄不用谢哦，希望对您有帮助
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13款科鲁兹手动挡择档和挂档都不好挂是怎么回事根据您描述这个情况。你这个故障原因包括以下几项。这个有可能是挂挡底座。挂档拉线。以及变速箱内部。还有就是固定螺丝松脱。像您这个情况首先把相关部件的固定螺丝检查一下，看一下是否有松落的现象，如果没有的话就在变速箱上面把挂挡拉线拆掉。然后在车内挂一挂挡试一下。如果拆掉以后在室内挂档还存在有卡滞现象的话，那这个有可能就是挂挡底座存在问题。其次在变速箱上面用手动在变速箱上面进行挂档，试一下有没有卡滞的现象，如果没有的话那是很有可能就是拉线存在问题，如果有的话那这个就是变速箱内部存在问题。
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你好我的科鲁兹12年的开了13万公里目前只能挂一档其他都不行熄火了也是一样感觉离合还是挺灵活的谢谢让你撬掉的目的就是确认一下拉线，确认一下换挡杆儿。但是实际上也就是这一块出问题，基本上也是这样，只是在验证一下其他地方还有没有问题。最好撬掉，确认一下拉线有没有问题。有的拉线发卡拉线非常紧，你换上新的时间长它还会坏。就是要确认一下拉线本身顺不顺畅，以及换挡杆顺不顺畅，没有问题之后的话拆掉更换就可以了。拆的时候就是说确认里面有没有散架确认换挡机构有没有散架如果闪的话，它里面的零部件会掉落变速箱里面，那个时候的话就需要拆变速箱了。需要进行先拆掉，确认完之后在购买配件。关于配件的话，只要是品牌的也能用。这个东西只要能生产出来，它就能用。当然原厂的更好，但是你原厂的话，只有在四s店外面的话都是一些高仿。所以在外面来说的话，品牌配件的话都可以。
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怠速想着排气管有回火的声音，急加油哈拉哈拉的，慢慢的加油没事，听见的位置在4缸到变速箱这块地方响怠速想着排气管有回火的声音，急加油哈拉哈拉的，慢慢的加油没事，听见的位置在4缸到变速箱这块地方响，异响是机械故障，建议检查发动机机械部件和变速箱离合器。
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车型是雪佛兰2015经典款科鲁兹slmt手动，15年5月购买，目前行驶13000公里，2015年冬天由于新疆乌鲁木齐降雪量过大陷车（由于原厂离合器就过高，不好掌握），把离合器给烧了，明显的焦糊味，从那以后就感觉动力明显下降，离合器有打滑现象，离合器变高(可能是心里原因)，16年夏天由于4s店更换离合器三件套费用太高，报价超过3000元，所以选择了在外面更换离合器三件套，找了一个还算比较有规模专修大众的二类厂，1300元换了压盘和离合器片，我问为什么不换分离轴承，修理厂告诉我分离轴承是好的。换好后开了两天，感觉出现以下问题， 1.打火时着车不平顺，着车一瞬间有“哐啷”声，伴随着这一声，会明显感觉着车的瞬间震动一下。2.热车，关窗户，开空调，开大灯，会有怠速下降，怠速不稳，而且有“阁啷啷啷...”的声音，后面越来越严重，车内任何电器都工作的情况下，热车空挡怠速都会出现怠速下降，怠速不稳，而且有“阁啷啷啷...”的声音，而且越来越频繁严重（这种现象踩下离合器后异响消失）。3.行驶在稍有颠簸的路面，发动机舱内就会传来“哐啷哐啷...”的声音，感觉机舱内有什么东西快散了。 半个月后又回到这家修理厂告知问题后，再一次抬变速箱检查，最后告知我是分离轴承坏了，我说第一次让你们换你们不换，修理的师傅反正理由很多。第二次抬变速箱更换分离轴承后在颠簸路面还是偶尔会有异响，但是不太明显，就没在意，其余问题全部消失（由于自己的时间问题，两次抬变速箱我都不在现场）。 就这样又过了3个月左右，感觉之前的3条问题又出现了，只是没有以前那么明显，问题时有时无。热车怠速的时候不管用不用车内电器都会时不时的出现怠速不稳，机舱传来“阁啷啷啷...”的声音，如果保持原地不动声音会一直存在（车开起来异响消失），有时踩下离合异响就会消失，松开离合声音又回来了，有时踩下离合声音依旧存在。有时一开空调怠速立马下降会伴随有“阁啷啷啷...”的声音（感觉车辆在某种角度下问题就会出现），有时又没有，走在颠簸路面有时候机舱内会有“哐啷哐啷”异响，有时候又没有，车内空调打开后机舱内又偶尔会有“叮当当”的声音，怠速有，有时候过减速带也有，而且一开吹前挡风模式（不开压缩机）怠速会突然升高到900转，过几十秒回到800转，反复循环，换成吹脚或吹头模式现象消失（这种情况以前没有）。 上个月去4s店保养，检查了节气门也正常，现在怀疑之前的那个修理厂是不是把原来坏掉的分离轴承修了一下又给我装回去了，或者是他们哪个地方没有装配到位。在网上查了一下说是踩下离合有声音就是分离轴承坏了，不踩离合有声音就是变速箱一轴轴承有问题，我的情况是有时候热车怠速踩下离合异消失，松开离合异响出现，有时候踩下离合异响还是存在。 很迷茫，就这样开着。所以求助汽车大师，帮我分析一下是什么原因？或者给我推荐个靠谱的修理厂。 描述的比较多，麻烦了。建议去大一点的修理厂具体检查下，拨叉一定要看看，如果回位不好，即使您换上新的分离轴承，也使用不了多长时间
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雪佛兰科鲁兹手动变速箱放倒挡拉不回空挡了 怎么回事？急急急雪佛兰科鲁兹手动变速箱放倒挡拉不回空挡，这情况多试几次，踩踩离合器，还不行的话就要更换变速箱上方的换挡机构了。
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你好，我是14年买的13年款科鲁兹手动挡掀背型，最近挂挡不太顺，会不会是变速箱上盖总成里的定位销(换挡销)过度磨损不太好了？您好，变速箱上盖，或者档位拉线回位不好，内部卡滞了也会的！车子行驶多少公里了？变速箱油有没有更换过，您车的变速箱上盖是改进型的，重点检查一下档位拉线！
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10款1.8l自动挡科鲁兹变速箱压力空制电磁阀怎么拆需要拆变速箱侧面的黑色盖子，拆下变速箱控制电脑板。在车上可以拆，不用抬波箱，
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换排挡杆要拆变速箱吗？如果换盖子，不需要拆变速箱，把盖子拆下就知道了，如果拆变速箱把两个都换了。
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我的车九万买来的，没有任何故障，车漆也光亮如新。平时都是放在车库里，需要出门的时候，都是我在后面推着走。过减速带的时候，我会找几个人抬过去。轮胎我会每天转半圈，防止轮胎同一个部位长期受压变形。过几天我还会用汽车举升机把车抬起来一下，防止悬架受力不均匀。空调从来不开，害怕里面的冷凝器发霉。机油我也每天搅动几次，害怕长时间静止损坏发动机油底壳的油封。门窗的缝隙我也用胶水封死了，害怕别人塞的小广告卡住玻璃升降机。雨刷我都是拆下来放到被窝里，害怕雨刷长时间暴晒导致胶条老化。门框密封胶条我也是每天涂抹一遍鲁花5S特级压榨花生油，害怕胶条氧化变硬。电池我也是每天拆下来充电，害怕蓄电池长时间自行放电导致不可逆的硫化。转向的时候我也不舍得打转向灯，都是让人在后面打手势，害怕烧坏灯泡。轮胎的气压每走两步我就测量一次，害怕胎压过高或者过低引起轮胎寿命衰减。每走几百米我还要下车去抠一下轮胎花纹中夹住的小石子，害怕扎坏轮胎。每次需要大幅度转弯的时候，我都是雇几个人抬起我车头转弯，害怕方向盘打死损坏助力泵。每行使十来里地我就换一次机油，害怕机油里面的金属杂质磨损汽缸壁。每次上高速我都更换全部轮胎，害怕爆胎。停车的时候我都是先用激光水平仪测量一下地面是否平整，害怕地面不平整导致车辆大架扭曲变形。我也不敢拉手刹，都是用砖块垫着，害怕手刹线长时间拉紧导致不可逆的弹性失效。夏天的时候我还会用我的防晒服把轮胎罩住，害怕强光加速轮胎龟裂。停在树下的时候，我会在车顶放置一台驱鸟器，害怕鸟屎腐蚀车漆。每天我还打蜡一次，防止车漆退化变色。洗车的时候从来不用毛巾，害怕毛巾夹杂小沙粒磨损车漆，我都是直接用舌头舔。先不说了，刚才一口气跑了二十公里，心疼死我了，我又要给我的爱车去换机油了，顺便抠抠轮胎上的小石子。😄哈哈
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我的车九万买来的，没有任何故障，车漆也光亮如新。平时都是放在车库里，需要出门的时候，都是我在后面推着走。过减速带的时候，我会找几个人抬过去。轮胎我会每天转半圈，防止轮胎同一个部位长期受压变形。过几天我还会用汽车举升机把车抬起来一下，防止悬架受力不均匀。空调从来不开，害怕里面的冷凝器发霉。机油我也每天搅动几次，害怕长时间静止损坏发动机油底壳的油封。门窗的缝隙我也用胶水封死了，害怕别人塞的小广告卡住玻璃升降机。雨刷我都是拆下来放到被窝里，害怕雨刷长时间暴晒导致胶条老化。门框密封胶条我也是每天涂抹一遍鲁花5S特级压榨花生油，害怕胶条氧化变硬。电池我也是每天拆下来充电，害怕蓄电池长时间自行放电导致不可逆的硫化。转向的时候我也不舍得打转向灯，都是让人在后面打手势，害怕烧坏灯泡。轮胎的气压每走两步我就测量一次，害怕胎压过高或者过低引起轮胎寿命衰减。每走几百米我还要下车去抠一下轮胎花纹中夹住的小石子，害怕扎坏轮胎。每次需要大幅度转弯的时候，我都是雇几个人抬起我车头转弯，害怕方向盘打死损坏助力泵。每行使十来里地我就换一次机油，害怕机油里面的金属杂质磨损汽缸壁。每次上高速我都更换全部轮胎，害怕爆胎。停车的时候我都是先用激光水平仪测量一下地面是否平整，害怕地面不平整导致车辆大架扭曲变形。我也不敢拉手刹，都是用砖块垫着，害怕手刹线长时间拉紧导致不可逆的弹性失效。夏天的时候我还会用我的防晒服把轮胎罩住，害怕强光加速轮胎龟裂。停在树下的时候，我会在车顶放置一台驱鸟器，害怕鸟屎腐蚀车漆。每天我还打蜡一次，防止车漆退化变色。洗车的时候从来不用毛巾，害怕毛巾夹杂小沙粒磨损车漆，我都是直接用舌头舔。先不说了，刚才一口气跑了二十公里，心疼死我了，我又要给我的爱车去换机油了，顺便抠抠轮胎上的小石子。
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