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技师薛波这个不一定是前轮前束的问题啊,很有可能就是外倾角有问题,所以重点要看一下四轮定位数据中的外倾角
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匿名网友你告诉我怎样调就行啦
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技师薛波就是调节减震器的外倾角
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匿名网友告诉我怎样调前束
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技师薛波这个问题有两个情况,第一个是前束有问题,第二个就是外倾角有问题
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技师薛波调整的话,你必须要先按照定位先检查到底是哪一个方面的问题,比如说如果是外倾角的话,就直接更换调节螺丝就可以了
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匿名网友因为我想试试是不是前束
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技师薛波如果偏差过大,那只很有可能就是减震器本身有问题了
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匿名网友嗯
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技师薛波或者你可以把四轮定位的数据发给我看一下
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技师薛波我先来帮你做一下分析
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匿名网友听说磨偏大部都是前束的问题
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技师薛波这个不一定呢
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匿名网友没有定位数据,下拍到次先
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技师薛波好的,下一次你拍照了然后给我看一下
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匿名网友因为以前磨偏是磨右边外侧的,但是我看师傅调了前束就磨左外了
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技师薛波那你就重新调整一下前束。
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匿名网友我想自己调
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匿名网友但不懂调
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技师薛波这个不是随便调的,调了不好方向盘回不正
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匿名网友所以请教大师你
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技师薛波这个都是按照数据去调整的哦
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匿名网友不怕的
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技师薛波因为这个调整得不好,肯定会出现方向盘不正,一般都是要做四轮定位,然后再去调整
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匿名网友前束数据显示是5的,是否正常
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技师薛波标准显示是零
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匿名网友嗯!但是你始终都没告诉我调前束的方法
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技师薛波那下面有一个调节螺丝就可以调整了
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技师薛波但是我先告诉你,调整的不好,方向盘就会不正
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技师薛波所以这个不是盲目的乱调整了
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匿名网友好的
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匿名网友放向不好我再去定位
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技师薛波行,
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技师薛波但是有一点我要跟你说清楚,导致轮胎出现啃胎的哦,不一定是这一个数据,还有可能就是外倾角的问题
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匿名网友我只想知道前束调大是外侧磨偏还是内侧磨偏
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技师薛波调大内磨
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请问大师,我的五菱宏光刚换的新轮胎就没有偏方向,开了大约一,两千公里左右将左右轮胎调换方向就往右偏,定位数据师付说没偏差,底盘正常,请问什么问题,应该怎样解决?你好,通过你说的这种情况,还是定位数据不对导致的吃胎,可能是倾角数据不对!导致的!
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五菱宏光s换完方向机要匹配不您好,我是您的汽车大师专属精英技师,祝您生活愉快,虎年大吉大利。我们承诺 用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应问题的解决方案及解决方法!您好,这个五菱宏光s换完方向机之后不需要用电脑匹配,或者说变成这个五菱宏光s,换完方向机之后那么首先需要去做一下4轮定位,把他的前轮前束的数据给他调整好。如果说没有做四轮定位的话,那么会出现方向跑偏或者说方向盘偏左或偏右。
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五菱宏光1.2标准型的,至今行驶3W多公里。车子自从2W公里的一次保养后开始,出现早上冷车启动困难的问题,尤其是冬天,得4、5次启动才能发着,而且在春意盎然的现在,早上也是启动困难,偶尔能启动,也是怠速不稳,车子抖动厉害。除了早上第一次发动车外,整天的启动都一切正常。从发现该问题到现在,往4S店跑了不下20次,4S的态度也倒是可以,积极的处理问题,从更换节气门、自费更换火花塞、换机油、电脑版、油泵、点火线圈、传感器等等,到最后更换三元催化,只要是4S能想到的方法,都实施过了,最终还是没能解决问题。4S也是确实没有方法了,这个历时将近1年、从2W公里到3W多公里的问题,最终还是把五菱给难倒了。期间给五菱售后的400打过电话,售后也是督促4S尽快解决问题。而4S最终的解决方法是:大修发动机。这个方法,我的朋友是无法接受的,因为仅仅3W公里的新车,怎么能动这么大的手术呢?我记得汽车三包条例里面有个规定,同一个问题,经过5次没有处理好的,是不是可以更换新发动机呢?大家说呢?我不知道别的宏光是不是存在同样的问题,或许是我的朋友中奖了,或许是宏光的通病?如果是通病,我们也希望五菱公司能有一个解决的方法,毕竟你的宏光子MPV里销量是数一数二的,你应该拿出高姿态来处理这个问题。
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