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技师谷志超您好,这款变速箱确实没有倒档同步器,但是有遇到过离合器分离不清的导致倒档打齿的,可以到4S店检查一下
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匿名网友挂任一前进档后,再挂倒就没有了
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匿名网友厂家维修的说没事
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匿名网友不是毛病,检查需要用到专业仪器么
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匿名网友你说的分离不清,是分离不彻底么?
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技师谷志超这样的,因为前进档有同步器,同步器有制动作用,可以刹停正在转动的离合器片,这是再挂倒档,就不会有打齿的声音了,离合器压盘和离合器片更换后故障可以排除,前提是您的离合器踩下后多长时间挂倒档不打齿,这点很重要。
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匿名网友多长时间都不行,售后维修的告诉3后挂倒挡,也不行,只有挂前进档7
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匿名网友再挂倒挡
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匿名网友3秒后
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匿名网友调整离合器压盘间隙可以吗?
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技师谷志超时间有点长了,车辆在保吗?
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匿名网友新车1500公里,现在,头400公里没有这现象
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匿名网友太晚了,明早上打扰你,谢谢!
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技师谷志超好的,这种情况我们店索赔过很多,明天我们继续讨论
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技师谷志超离合器间隙无法调整
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匿名网友踩下离合器多长时间,挂倒挡不打齿为正常?没有同步器的也能做到不打齿么?
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技师谷志超您的车踩下离合器直接挂倒档,车子冲不冲一下?
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匿名网友是的有时候冲一下
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匿名网友是的有时候,挂的急就冲一下
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技师谷志超没有同步器肯定会有打齿声,新车才1500还是再跑跑看看吧,如果越来越重的的话4S店肯定能给您解决
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匿名网友冲动是和离合器磨片和压盘有关系吗?挂前进档行车时换挡有发滞现象,就是离合不彻底的感觉,总之没有刚开始的头400公里好用
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技师谷志超是的,有关系
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匿名网友好的!谢谢了!
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技师谷志超不客气
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荣威350 1.5手动,1档3档挂档打齿,而且挂进档后有时档位自动弹回,这个是挂档机构有问题还是1档3档同步器的问题
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我的车挂一档或者倒档起步打方向盘的时候会有 蹦 的一声脆响 是什么原因?声音还挺响
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我的车挂一档或者倒档起步打方向盘的时候会有 蹦 的一声脆响 是什么原因?声音还挺响 请问师傅怎么回事啊?
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前两天踩离合有异响,打开发动机盖喷了点防锈剂,响声没了,可冷车起动时打滑,发动机有点抖,起步用倒档又不会,热车也不会,这是什么原因,怎么处理?烦请哪位大师帮帮忙
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一辆荣威12年的自动挡车 是肇事车 修复好后 现在是不能启动 如果不用个电瓶搭电的话仪表一闪一闪的 启动车辆仪表也没反应 起动机也没反应 保险继电器都是好的 因为车是拖来的 怀疑是档位开关 或者碰撞开关有问题 请教一下 档位开关和碰撞开关在哪里呢 有图更好 因为档位开关找不到是什么样子的
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10款的荣威350c,现在7.5万公里,手动挡。 1.每次一档换二档就回哐啷一声响。起步车子抖动,起步松离合器时,还没有送到底,车子能听到咯咯的声音(有点像皮带打滑的声音)。 2.给油速度上去很慢,感觉特别吃力。 3.起步一档换二档后,给油踩到2000转突然会感觉车速降一点的感觉,就跟齿轮滑了一下一样。 4.最后一点最重要的是:发动机右下后方(对着副驾驶座方向)渗油,我擦了好几次还是一样的渗油。检查发动机故障码,离合器三件套,
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10款的荣威350c,现在7.5万公里,手动挡。 1.每次一档换二档就回哐啷一声响。起步车子抖动,起步松离合器时,还没有送到底,车子能听到咯咯的声音(有点像皮带打滑的声音)。 2.给油速度上去很慢,感觉特别吃力。 3.起步一档换二档后,给油踩到2000转突然会感觉车速降一点的感觉,就跟齿轮滑了一下一样。 4.最后一点最重要的是:发动机右下后方(对着副驾驶座方向)渗油,我擦了好几次还是一样的渗油。您好 从您说的情况基本可以确定是离合器有问题了,离合器打滑了,右下方漏油,有可能是曲轴前油封,有可能是油底壳漏油
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斜坡度上熄火了停车后挂在前方向3档位上,手刹放了之后躺在前排睡10分钟左右听到过机械异响,还以为档位及手刹松了,看后没有,一小时后启动不了,电池电量足,后一直打了N多回有启动转声就是不能完全转动不起来检查正时有没有跳齿,气门有没有问题,这个车停车千万不要坐挡,还不拉手刹
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我的是13款,每次冷车启动,热车大概30秒,挂一档加油正常起步,但是换二档是油门稍微加了多点或者快点,就没有加速的反应了,松一下再踩就好点,而且机舱听见像是爆鸣声"砰"同样还有的是,起步松离合加油时,车子会抖。
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问题:汽车打不着火了! 1.停车时,车位坡度挺大,车是倒入车位的,只有驾驶员自己。 2.担心会溜车,故倒入车位时的倒档就没有摘。 3.40分钟购物后,上车准备发动,两人一起上车,上车后,由于两人同时上车,重量增加,所以在没有摘档的情况下,溜坡了两次,此时还没来及踩离合,车就咕咚咕咚两下,所以我赶紧踩刹车控制住车辆。 4.然后就没有然后了,打不着火了~~ 5.给我经常保养的快修中心打电话,(复述上面的原因后),师傅说是没电了,让我找人帮忙推~ 6.折腾半小时后,还是没有任何反应,再给快修师傅打电话,等待救援 7.半小时后师傅赶到,(再复述情况后)一番检查,初步判断是凸轮轴传感器损坏,等发货,等维修~ 8.一天过后,凸轮轴传感器到货,师傅安装后,还是无法启动,无奈,拖至修理厂全面检查~~ 9.经检查,发动机顶桶、正时、气门、油封、导轮、皮带……一大堆损坏的地方,都需要更换,费用不菲 请问:哪位修理大师,通过我的描述,给我一个初步判断,我是不是遇到大麻烦了,呜呜~~~
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